以前の新潟空港だったら、もう少しトラフィックがあったのに・・・
と周りの方達が嘆いていたが
確かに暇な時間が～
～まぁ、そのあたりは、ローカルな空港では何処も同じですから（笑
午後になると視程は、少しだけ良くなってきた感じはするのだが
空港からも見えるという、約30km沖の海上にあるオイルリグ（海底油田）の姿は一向に見えない
そのリグに交代要員を乗せて向かう、朝日航洋のヘリが往復を繰り返している
新潟空港にはVORTAC（航空標識）があり、国内路線ばかりなく欧州方面への出入り口でもある
おかげで上空だけは、機影が引っ切り無し
華やかなトラフィックが続く空を見上げながら、皆さん熱い眼差しを向けていた
それをよそに、下界では官公庁だけが賑やか
海保機 S-76 JA916A はスリング？ ホバリング？の訓練を続けていたが
機体には「みさご」のネーム入り、こいつだって普通にオスプレイなんだぜ
早朝から何度かフライトしていたけど、逆光でまともに撮れなかった
県警機 A109E JA02NP 「はるかぜ」機にも、やっと光がまわってきたかな
海保のビーチ350 King Air JA863A は、新潟基地ですからね「とき」ですわ
時々、海保機が松本空港にも飛来するというけど、私は松本では（笑 未撮影
やっと来ました、この日のメインイベント
インドネシアのマリンドエア機、 B737-800 9M-LNW 綺麗な機体です
こちらは、サンシェードがついてるはずだが
遮光は座敷装備の、エマージェンシーインストとは
着陸の騒ぎが収まれば、気になるのは海ばかり
佐渡方面へのトラフィックが続くが
あの勢いだと、ジェットフォイルがフェリーを追い越しそうだ
偶にあるトラフィックは 松本で見慣れた FDA機
普段は山並み、アルプスを背景なんだが
バックが海なら、やはりカメラを向けてしまう信州人
気がつけば、だいぶ陽も傾き始め 撤収を考える時間になっていた
こいつを見送り新潟空港での撮影も終了です
結局この時間になっても沖合いの油田は見ることができなかった、それだけが心残り
「また来ればいいよ～」、 と言われたが
トラフィックも少ないしね、またチャーターでもあったトキ（朱鷺）にでも（笑
ところで、デッキから見える小型機が 朝から気になって仕方なかった
レジは光の加減で午前中、どうやっても見えなかったが午後になると G-BYLP と確認できたが
乗員らしき人物と航空局員が到着 スワ！ 出発！？
ウキウキした気分で離陸を待ったのだが、結局 ２人はいなくなり・・・
調べると英国籍の自作機で、世界一周を目指しているようだ
ホームビルトで世界一周なんてやるんだ！
近くにいた、地元同業者さんが「アレ、〇月に飛来してからあのままだよ～」
しかし、帰宅後はいつしかそんな事も忘れていたのだが
７月１１日の午後、新潟から岡山空港へ飛行中
エンジントラブルが発生し兵庫県内のゴルフ場に不時着、大破
操縦者の47歳の英国人男性は重症をおったが
歩いて助けを求めたということで、命に別条なかったという
それにしても、この撮影時からだいぶ時間が経っていたが
所有者は、本国へ帰って？ 資金集め？ でもしてたのかな
これで計画もポシャンしてしまったのは気の毒、また挑戦して下さい！
そうそう、もう少しでコレ出すの忘れるところだった
新潟名物？ 「タレカツ」
帰りの高速、サービスエリアで試してみました
自分の住処周辺には、ボリュームある分厚い肉の「ソースカツ丼」があるからね
それと比べてしまうのは酷だが、肉は薄いし、あっさりして少々物足りない感じはぬぐえなかった・・・
そういえば、地元のソースカツも最近食べてないな～
残暑払いに、食べに行きますか！
と周りの方達が嘆いていたが
確かに暇な時間が～
～まぁ、そのあたりは、ローカルな空港では何処も同じですから（笑
午後になると視程は、少しだけ良くなってきた感じはするのだが
空港からも見えるという、約30km沖の海上にあるオイルリグ（海底油田）の姿は一向に見えない
そのリグに交代要員を乗せて向かう、朝日航洋のヘリが往復を繰り返している
新潟空港にはVORTAC（航空標識）があり、国内路線ばかりなく欧州方面への出入り口でもある
おかげで上空だけは、機影が引っ切り無し
華やかなトラフィックが続く空を見上げながら、皆さん熱い眼差しを向けていた
それをよそに、下界では官公庁だけが賑やか
海保機 S-76 JA916A はスリング？ ホバリング？の訓練を続けていたが
機体には「みさご」のネーム入り、こいつだって普通にオスプレイなんだぜ
早朝から何度かフライトしていたけど、逆光でまともに撮れなかった
県警機 A109E JA02NP 「はるかぜ」機にも、やっと光がまわってきたかな
海保のビーチ350 King Air JA863A は、新潟基地ですからね「とき」ですわ
時々、海保機が松本空港にも飛来するというけど、私は松本では（笑 未撮影
やっと来ました、この日のメインイベント
インドネシアのマリンドエア機、 B737-800 9M-LNW 綺麗な機体です
こちらは、サンシェードがついてるはずだが
遮光は座敷装備の、エマージェンシーインストとは
着陸の騒ぎが収まれば、気になるのは海ばかり
佐渡方面へのトラフィックが続くが
あの勢いだと、ジェットフォイルがフェリーを追い越しそうだ
偶にあるトラフィックは 松本で見慣れた FDA機
普段は山並み、アルプスを背景なんだが
バックが海なら、やはりカメラを向けてしまう信州人
気がつけば、だいぶ陽も傾き始め 撤収を考える時間になっていた
こいつを見送り新潟空港での撮影も終了です
結局この時間になっても沖合いの油田は見ることができなかった、それだけが心残り
「また来ればいいよ～」、 と言われたが
トラフィックも少ないしね、またチャーターでもあったトキ（朱鷺）にでも（笑
ところで、デッキから見える小型機が 朝から気になって仕方なかった
レジは光の加減で午前中、どうやっても見えなかったが午後になると G-BYLP と確認できたが
乗員らしき人物と航空局員が到着 スワ！ 出発！？
ウキウキした気分で離陸を待ったのだが、結局 ２人はいなくなり・・・
調べると英国籍の自作機で、世界一周を目指しているようだ
ホームビルトで世界一周なんてやるんだ！
近くにいた、地元同業者さんが「アレ、〇月に飛来してからあのままだよ～」
しかし、帰宅後はいつしかそんな事も忘れていたのだが
７月１１日の午後、新潟から岡山空港へ飛行中
エンジントラブルが発生し兵庫県内のゴルフ場に不時着、大破
操縦者の47歳の英国人男性は重症をおったが
歩いて助けを求めたということで、命に別条なかったという
それにしても、この撮影時からだいぶ時間が経っていたが
所有者は、本国へ帰って？ 資金集め？ でもしてたのかな
これで計画もポシャンしてしまったのは気の毒、また挑戦して下さい！
そうそう、もう少しでコレ出すの忘れるところだった
新潟名物？ 「タレカツ」
帰りの高速、サービスエリアで試してみました
自分の住処周辺には、ボリュームある分厚い肉の「ソースカツ丼」があるからね
それと比べてしまうのは酷だが、肉は薄いし、あっさりして少々物足りない感じはぬぐえなかった・・・
そういえば、地元のソースカツも最近食べてないな～
残暑払いに、食べに行きますか！
