スクータの修理完了！ 次はHX90だ！

このまえ転倒してしまった、パン屋のおばさんのスクータの修理が完了した！

話によると、そんなに速度は出ていなかったようだが、フロントフォークがステムシャフトの付け根から曲がっていた。

もちろん、フロント周りは全バラだ！

車種はヤマハの「ジョグポシェ」

フロントにボディー一体の籠がついているやつで、盗難防止の巻き取り式カバーまでついている。

でも、そのお陰でハンドル周りをバラす際に取り外す必要があるカバー類が多くなっている。

フロント周りの交換作業が終了したが、いまだになんとなく曲がっている感じ？

良く見ると、センタースタンドが微妙に曲がっている気がする・・・

車体の下を覗き込むと・・・センタースタンドシャフトが貫通する穴が変形して楕円に広がっている！

これは転倒時に変形したのではなく、スタンドの上げ下げで磨耗したと思われる。

センタースタンドは注文していなかったので、手持ちの部品取から外して修理した。

走行テストを行ったが、なかなかどうしてよく走るオートバイだ！

気になる点は駆動系の音くらい？

納車前に確認のため駆動系のカバーを外してウエイトローラを確認したところ、案の定変磨耗している。

でも、使用上は問題のない程度なのでそのまま組み立てて、納車時に説明しよう。

これで、通常業務に戻れる？

次はHX90だ！

いやぁ 歩いた歩いた！

久しぶりに思いっきり歩いた！

今日は仲間の事務所（目白）から自宅（中野）まで徒歩で帰ってきた。

特に大意はないのだが、今日の朝は野暮用があり渋谷の某放送局に行くため、珍しく自宅から電車で渋谷に向かった。

予定では、帰りに自宅によってオートバイに乗り換えてから仲間の事務所に行くつもりだったが、久しぶりに電車での移動も良いかなあ
と思って山手線で移動した。

めったに電車に乗らないので、意外と疲れてしまい（人疲れ？）電車で帰宅するくらいなら歩いてしまえ！

・・・という訳のわからない理由で、目白から歩き始めた。

ネットの地図検索では直線距離でほぼ4kmなので、うまく歩けば1時間程度で帰れるはず！

最初はオートバイでの移動と同じルート（大通り）を歩いていたが、車の量が多いのと裏道も興味があったので途中から裏道へ！

あっちへ曲がったり、こっちへ曲がったりで、東中野が見えてきた！

と、商店街に妙な店を発見！

どう見ても日本人ではない店主らしき男性がケーキやフランス料理の惣菜を売っている。

特にケーキはなかなかうまそうで、シュークリームを買ってしまった！

店主：家までどのくらいの時間ですか？ ＜結構日本語が達者のよう！

僕：はっきりわからないけど、中野まで歩くつもりなので、30分くらいかなぁ？ ＜変な日本人？

店主：それは！それは！　保冷材を入れておきましょう！ ＜達者な日本語を操っている！

最後に店主は「メルシー」と

どうやらフランス人のようだ！（フランス料理を売っているので当然か？）

さっきシュークリームを食べたが、なかなか美味しかった！

結果として寄り道はしたが、約1時間で帰宅した！

猛烈に欲しい！！！ 黒い弁当箱？

理由を聞かれると困るのだが・・・

猛烈に欲しいThinkPadが出てきてしまった。

T41pと呼ばれるモデル「2373-GJJ」だ！

リースアップの関係か、最近になって中古市場に多く見られるようになってきているモデルで、ワークステーションクラスの弁当箱だ！（どんな弁当箱だ？）

自分でも、またThinkPad？　という感じなのだが、憧れのマシンには違いはない。

どうせ解像度1400クラスのSXGA+も、最近細かい文字が見難くなっている自分には宝の持ち腐れかもしれないが・・・

現在所有している最高番が2x（X21やT21）なので、3xシリーズを飛び越すことになる。

べつにThinkPadコレクターぢゃないので（十分にコレクタだ！）手持ちのモデルを手放すことも考えている。

でも・・・

600Eは残したいし・・・

535Xも最初のThinkPadと言うことから残したいし・・・

X21はモバイルユースで残したいし・・・

結局どれを手放すかが問題だって、T41pを買うつもりか？

今日のメダカ君（まだまだ卵）

今日のメダカ君（正確には卵の中の）だ！

すでに目もはっきりとわかるし、良く見るとメダカらしい形が見えるくらいになった。

今のところ親と一緒の水槽なので、孵化する前に保育園に引越しをお願いしようと思う。

保育園と言っても、100円ショップで買ってきたプラスティック水槽なんだけど・・・

愛しの「ENDURO XT」！

「東京プレミアムモータサイクルショー」へ行ってきた。

もっとも展示会自体に特に興味を持っていなかったのだが、現在リトルツイン系のショック作製を依頼している
メイカーの社長が来日するとの事で、顔合わせと打合せついでの訪問だった。

でも、何と！

ヤマハの特別展示には多くの名車達が展示されていたのには、ものすっごくうれしかった。

もちろんYA-1やYDSが展示されていたのだが、一番目うれしかったのは「XT500」の展示だ！

この車両は僕がオートバイに興味を持ったきっかけとなった車両で、学生時代にヤマハのカタログで見たときに
「なんと綺麗なオートバイだろう」と感動したことをはっきりと覚えている。

その刷り込みのお陰で、最初のオートバイは初期型の「MR50」だった。

もちろん中古だが、手に入れてまもなく「XT500」カラーに塗装して、走り回っていた。

すでに残っているのはエンジン（僕のRD50レーサに搭載）とタンクだけだ・・・

じつは10年位前に「XT500」を入手しているが、なかなか復活させてあげられず、倉庫に眠っている。

今日の感動をきっかけに、「ENDURO」復活へ向かって頑張ろう！

今日のメダカ君（まだ卵）

我が家のメダカ君が卵を産んだ！

すぐに写真を撮ったが、いま使っているカメラでは接写に限界があり、どうしても拡大できなかった。

それでは！と、以前ハー○オフで購入してめでたく復活したリコーのデジタルカメラ撮影した！
（なんと10mmまでのマクロが可能！）

300万画素だが、なかなかどうしてうまく撮れた！

果たして無事に孵化するのだろうか？

大人になった「ぐれ」！

ネコの鳴き声がするので、車の下を覗いてみると！

「ぐれ」だ！！！

今年に入ってから会っていなかったので心配だったし、大人びた顔つきになっているので最初は？？？だったが、
間違いなく 「ぐれ」 だ！（すごい自信だなぁ）

僕のことを覚えているのかはなんとも分からないが、完全に警戒している様子でもなかったので、なんとなく覚えて
くれているのか？

去年の10月の顔つきとはまったく違っている。

ちょっといい男？

世間的には「黄金週間」が終わるようだ・・・

自営業者にはまったく無関係なのだが、世間的には大型連休（黄金週間）が終わるようだ。

無関係だと仕事で移動する道路が妙に渋滞したりで、困ることばかりだ。

毎年この時期にある親戚一堂の墓参りツアー（埼玉県飯能市）に両親を連れて参加したが、不思議と渋滞にまったく
遭遇せずに帰宅することができた。（5月4日だったのに）

自宅と店の往復も目白通りを使っているので心配だったが、これまた順調に往復できたのは運が良いのだろうか？

普段の行いが良いとは思えないのに・・・

「明日から仕事だ！」・・・などと思っている方も多いと思うが、僕にとっては「明日も仕事だ！」

我が家の「ヌシ」

突然「クリスタルガイザー」が飲みたくなり近所の販売機まで行った帰り、玄関で我が家の「ヌシ」にご対面！

春先からほとんど毎晩帰宅時にお出迎えいただいているが、今晩は何となくお写真を撮らせていただくことにした。

噂によると、我が家には（築20年以上？）かなり昔からいらっしゃるようだが、お会いした方は何代目かだろう。

夜行性でいらっしゃるようだが、けだるく眠そうにお見受けした。

お肌もツヤツヤでいらっしゃった。

ちなみにミネラルウォータは「クリスタルガイザー」に限る！

玉砕？ 中身テレコショック・・・

正確には走行テストを行っていないのに「玉砕」との表現は間違っているかもしれない。

ただ実際に中身をRD90のものにした外観HX90ショックをHX90に取り付けてみたところ、ダンパシャフト長の
差がもろに影響しているようで、長さが約5mmほど短くなってしまった。

純正長に比べると5mmほど短い・・・

実際シートに体重をかけてみると、純正ショックは約307mmだったところが301mmに縮んでいた。
（ちなみに僕の体重は70kくらい）

数値的には数ミリ単位なのだが、乗りなれている車両に対しての感覚は意外と細かいようで、この6mmの
差がはっきりと体感できてしまう。

たかが6mm、されど6mm？

なんて・・・はっきりと感じ取れる自分のことをスゴイと思っている？

ちょうどエンジンの整備をしている最中だったので走行テストは出来なかったが、近いうちに実際の走行状態
を確認してみたいと思っている。

案外気にならなかったりして？