大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第５回その２)

kan-haru blog 2010　上り線高架橋と地上下り線路と仮高架橋 　

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第２工区工事
・旧上り線梅屋敷駅ホーム撤去工事
9月6日に見ると旧上り線梅屋敷駅ホーム撤去工事用の資材が搬入され、同13日には工事柵用の柱枠が作られてホーム撤去工事の準備が始まりました。

　旧上り線梅屋敷駅ホーム撤去工事の準備開始１(左：旧上り線梅屋敷駅ホーム撤去工事用の資材搬入0906、中・右：駅ホーム撤去工事用柵の枠が作られる0913)

同15日には工事柵に壁板が、3分の2ほど張られ、線梅屋敷駅ホーム撤去工事が始められるようです。

　駅ホーム撤去工事用柵に壁板が付く(左・中・右0915写真拡大)

第５工区工事
・在来下り線の仮高架橋切り替え運行工事
京急蒲田下り線の仮高架橋切り替え運行の案内ポスターによると、9月26日の始発から在来下り線列車の運行を、上り線高架化運行に移行する5月16日以前に使用していた京急蒲田第2踏切から同第9踏切間の仮上り線高架橋に移設して、環状8号線を含む4か所の踏切を無くして運行するというものです。

　在来下り線の元上り線仮高架橋への切り替え運行案内(拡大表示)

在来下り線の仮高架橋切り替え運行の準備工事として、第4回その２に記述の様に8月中に下り本線と空港線用の専用の切り替えポイントが交換敷設されました。9月13日に見ると元仮上り線高架橋の線路と在来下り線の線路の結合の準備が進んできました。

　在来下り線の元上り線仮高架橋への移設準備が進む１(左・中・右0913写真拡大)

同15日に京急蒲田第2踏切北側の下り線線路移設の準備が、日毎に進んでいます。

　在来下り線の元上り仮高架橋への移設準備が進む２(左・中・右0915写真拡大)

26日に下り線を移設する元仮上り線高架橋を見ると、下り線用に信号機は向きを変えて整備が進んでいます。下り線が移設運行されると、上り線高架橋線路が右側で、仮高架橋の下り線路が左側での運行となり変形の珍しい通行となります。京急蒲田第2踏切から南へと下り線が運行される仮高架橋を辿ってみます。

　下り仮高架橋線路に沿って南へ向かう(左：仮高架橋線路[右]と在来下り線[左]でその上部が上り線高架橋、中：坂を登る仮高架橋線路[右]と左上が上り線高架橋、右：第4踏切の仮高架橋線路[右]と在来下り線線路[左]でその上部が上り線高架橋0915)

京急蒲田第6踏切から南側では左側に在来下り線線路が、中央に上り線高架橋と右側に仮高架橋と3本の線路が並行して並びます。

　環8通り、第5踏切、第8踏切付近の上り高架橋・仮高架橋・在来下り線路(左：環8通りの在来下り線路[踏切]と仮高架橋[手前]と2層高架橋[手前]、中：第6踏切の仮高架橋[左]と上り線高架橋[中]と在来下り線路[踏切]、右：第8踏切の在来下り線[左]と上り線高架橋[中]と仮高架橋[右]0915)

工区境界の京急蒲田第9踏切から北方を見ると、左側に地上に降りた仮高架橋と、中央に上り線高架橋と右側に在来下り線線路が並びます。在来下り線線路が仮高架橋に移設して運行されると、空いた下り線線路跡に京急蒲田第6踏切からの3階の単線本高架橋が、傾斜高架橋として降りながら同第9踏切で2階の高さに並び、複線高架橋(完成済)として雑色駅へと向かいます。

　工区境界の仮高架橋と上り線高架橋と在来下り線路(左：第9踏切で仮高架橋[左]は地上に降りる、中：中央の本高架橋は単線の上り線のみ、右：右側の在来下り線線路は移設され撤去後に下り本高架橋を築造0915)

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