kan-haru blog 2010 旧上り線大森町駅ホーム階段部
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第1工区工事
・旧上り線大森町駅ホーム撤去工事
大森町駅南方部の旧上り線ホームの取壊し工事は連日行われ、9月13日時点では1本の屋根支柱とホーム階段部を残して取り除かれました。
旧上り線ホーム撤去工事(左上：0902・中上：0902・右上：0906・左下：0907・中下：0909・右下：0911写真拡大)
同日には、北方部の旧上り線ホームの取壊し工事も開始され、南側および北側のホーム側壁が取り外されました。
大森町駅北方部の旧上り線ホームの取壊しが始まる(左・中：ホーム南側側壁撤去、右：ホーム北側側壁撤去中0914)
・内川周辺仮高架橋工事
内川周辺仮高架橋の工事は、先ず下り線を運用した状態で、内川から北側の上り線仮高架橋との合流部までの上下線一体構造の傾斜高架橋を、下り線部を残して撤去する工事が行われます。
内川橋梁北岸の在来傾斜高架橋と上り高架仮線敷設部説明図(説明拡大図)
内川から北側の上下線一体構造の傾斜高架橋は、コンクリート基礎橋脚の上にＨ型鋼の橋桁を架設して、その上にコンクリート道床が乗り、バラストが敷かれています。
仮上り高架橋と取壊しの在来高架橋(左：KP15から平和島第2架道橋の仮上り高架橋と在来高架橋、中：平和島第2架道橋の在来高架橋、右：平和島第2架道橋から南の仮上り高架橋と在来高架橋)
次に同様の、上下線一体構造の内川橋梁鉄橋の下り線部を残して撤去します。なお、内川上の上り線仮高架橋下の工事用内川架橋は8月28日には整備が完了しています。
仮上り高架橋と在来内川橋梁(左：内川上の仮上り高架橋と在来内川橋梁、中：内川上の仮上り高架橋と在来内川橋梁と工事用架設橋、右：内川橋梁底部の右側が上り線)
なお、内川から南側の平和島第5踏切までの盛り土部の撤去は、どうするのかは不明です。
平和島第5踏切付近の盛り土部(左・中・右写真拡大)
8月下旬頃から、内川北岸の旧上り線傾斜高架橋を取り壊して下り線仮高架橋を築造する準備工事が始められています。
旧上り線傾斜高架橋を取り壊しする準備工事(左・中・右0914写真拡大)
旧上り線部の傾斜高架橋の撤去工事は、レールや枕木が撤去されているので、バラストを取り除いた後、上下線が一体となっているコンクリート道床の旧上り線部分のみを破壊して取り除きます。次に上下線が一体の箱型に組まれている鉄橋鋼桁の旧上り線部分のみを分解します。
なお、内川橋梁の撤去工事は、バラストを取り除いた後、上下線が一体に組まれている鉄橋鋼梁桁の旧上り線部分のみを分解します。
取壊しをする旧上り線傾斜高架橋(左：旧上り線傾斜高架橋のコンクリート道床、中：旧上り線傾斜高架橋の道床上のバラスト、右：旧上り線内川橋梁鉄橋上のバラスト0913)
旧上り線部分の傾斜高架橋の撤去が完了した後には、単線の上り線高架橋を築造して、下り線用の仮高架橋として暫定的に運用して、2012年に上下線の仮高架運用の予定です。
上下線の仮高架運用後には、旧下り線の傾斜高架橋を上記旧上り線傾斜高架橋と同様に撤去して、単線の下り線高架橋を築造して上下複線高架橋を完成し、上下線が本高架での運用となります。本高架橋運用後には、旧下り線大森町駅ホームを撤去して、上り線仮高架橋を取り除いて占拠していた区道を復元して京急高架化工事は2014年に完成の予定です。
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・毎月１日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(9月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次2010年後期版、2010年中期版、2010年前Ⅱ期版、2010年前期版、2009年後期版、2009年中Ⅱ期版、2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
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第1工区工事
・旧上り線大森町駅ホーム撤去工事
大森町駅南方部の旧上り線ホームの取壊し工事は連日行われ、9月13日時点では1本の屋根支柱とホーム階段部を残して取り除かれました。
旧上り線ホーム撤去工事(左上：0902・中上：0902・右上：0906・左下：0907・中下：0909・右下：0911写真拡大)
同日には、北方部の旧上り線ホームの取壊し工事も開始され、南側および北側のホーム側壁が取り外されました。
大森町駅北方部の旧上り線ホームの取壊しが始まる(左・中：ホーム南側側壁撤去、右：ホーム北側側壁撤去中0914)
・内川周辺仮高架橋工事
内川周辺仮高架橋の工事は、先ず下り線を運用した状態で、内川から北側の上り線仮高架橋との合流部までの上下線一体構造の傾斜高架橋を、下り線部を残して撤去する工事が行われます。
内川橋梁北岸の在来傾斜高架橋と上り高架仮線敷設部説明図(説明拡大図)
内川から北側の上下線一体構造の傾斜高架橋は、コンクリート基礎橋脚の上にＨ型鋼の橋桁を架設して、その上にコンクリート道床が乗り、バラストが敷かれています。
仮上り高架橋と取壊しの在来高架橋(左：KP15から平和島第2架道橋の仮上り高架橋と在来高架橋、中：平和島第2架道橋の在来高架橋、右：平和島第2架道橋から南の仮上り高架橋と在来高架橋)
次に同様の、上下線一体構造の内川橋梁鉄橋の下り線部を残して撤去します。なお、内川上の上り線仮高架橋下の工事用内川架橋は8月28日には整備が完了しています。
仮上り高架橋と在来内川橋梁(左：内川上の仮上り高架橋と在来内川橋梁、中：内川上の仮上り高架橋と在来内川橋梁と工事用架設橋、右：内川橋梁底部の右側が上り線)
なお、内川から南側の平和島第5踏切までの盛り土部の撤去は、どうするのかは不明です。
平和島第5踏切付近の盛り土部(左・中・右写真拡大)
8月下旬頃から、内川北岸の旧上り線傾斜高架橋を取り壊して下り線仮高架橋を築造する準備工事が始められています。
旧上り線傾斜高架橋を取り壊しする準備工事(左・中・右0914写真拡大)
旧上り線部の傾斜高架橋の撤去工事は、レールや枕木が撤去されているので、バラストを取り除いた後、上下線が一体となっているコンクリート道床の旧上り線部分のみを破壊して取り除きます。次に上下線が一体の箱型に組まれている鉄橋鋼桁の旧上り線部分のみを分解します。
なお、内川橋梁の撤去工事は、バラストを取り除いた後、上下線が一体に組まれている鉄橋鋼梁桁の旧上り線部分のみを分解します。
取壊しをする旧上り線傾斜高架橋(左：旧上り線傾斜高架橋のコンクリート道床、中：旧上り線傾斜高架橋の道床上のバラスト、右：旧上り線内川橋梁鉄橋上のバラスト0913)
旧上り線部分の傾斜高架橋の撤去が完了した後には、単線の上り線高架橋を築造して、下り線用の仮高架橋として暫定的に運用して、2012年に上下線の仮高架運用の予定です。
上下線の仮高架運用後には、旧下り線の傾斜高架橋を上記旧上り線傾斜高架橋と同様に撤去して、単線の下り線高架橋を築造して上下複線高架橋を完成し、上下線が本高架での運用となります。本高架橋運用後には、旧下り線大森町駅ホームを撤去して、上り線仮高架橋を取り除いて占拠していた区道を復元して京急高架化工事は2014年に完成の予定です。
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