大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第６回その１)

kan-haru blog 2010　内川橋梁付近の旧上り線バラスト撤去工事 　

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第1工区工事
・旧上り線大森町駅関連工事
第1工区の作業予定を見ると、仮線高架橋工事とが大森町駅関連工事の1日間が昼夜間工事で行われ、大森町駅関連工事と管理用地整備工事が昼間工事で行われ、軌道撤去工事と電気設備工事が夜間に行われるようです。

　第1工区高架工事予定表(9-10月)(工事予定表の拡大表示)　

・旧上り線大森町駅ホーム撤去工事
大森町駅南方部の旧上り線ホームの取壊しは9月半ばには殆ど終えて、エスカレータや高架下駅施設の基礎準備工事が始まりました。

　エスカレータや高架下駅施設の基礎準備工事(左0914・中・右0915写真拡大)

同21日には工事用動力車が搬入され夜間にも工事が行われ、大森町駅関連工事が本格的に開始されます。

　大森町駅関連工事が本格的に開始(左：21日夜間に搬入された工事動力車0922、中・右：工事車搬入で駅関連工事が本格開始0924)

同24日には、大森町駅北方部の旧上り線ホームの取壊しも大分進んでいます。

　進む大森町駅北方部旧上り線ホームの取壊し(左・中・右0924写真拡大)

・内川周辺仮高架橋工事
9月17日に下り線列車の前面車窓から内川付近の傾斜高架橋を見ると、内川橋梁上にシャベルカーとコンベアーを設置して、旧上り線跡のバラストの除去作業が行われていました。工事のお知らせでは、工期が平成26年12月31日となっていました。

　旧上り線跡のバラスト除去が始まる(左：仮高架橋鉄道高架工事案内板、中・右：内川橋梁上の旧上り線バラスト撤去が始まる0917)

同19日に内川周辺から見ると、除去したバラストは袋に詰められクレーンで下ろして運ばれます。

　内川橋梁上の旧上り線バラスト除去作業が進む(左：内川橋梁上の旧上り線バラスト除去作業、中・右：除去したバラストは袋に詰めて下ろす0919)

また、旧上り線跡の傾斜高架橋はジャッキーで受けて、高架橋取壊しの準備が行われていました。

　旧上り線取壊しのためジャッキーで受ける傾斜高架橋(左・中・右0919写真拡大)

傾斜高架橋上のコンクリート道床の下部には木組みの支えが宛がわれて、高架橋の取壊し準備が進んでいます。

　コンクリート道床には木組みの支えが宛がわれ旧上り線高架橋取壊しの準備(左・中・右0919写真拡大)

同22日に見ると内川橋梁上のバラストは撤去され、内川橋梁北側の旧上り線跡のバラストの撤去作業に移っていました。26日には、内川橋梁北側のバラストも取り除かれました。

　旧上り線のバラスト除去の内川橋梁付近傾斜高架橋(左：旧上り線バラスト除去作業は内川橋梁の北側へ移動0922、中：バラストが除去された内川橋梁付近0924、右：バラストが除去された内川橋梁北方0926)

平和島傾斜高架橋旧上り線撤去工事現場.wmv

［クリックすると傾斜高架橋旧上り線撤去工事現場の状況が見られます］

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