kan-haru blog 2010 バラスト除去された元上り線傾斜高架橋
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第２工区工事
・旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事
9月17日に見ると旧上り線ホームの解体工事のため、工事柵の全面に壁板が張られ、同19日には旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事の準備が整いました。同24日には、旧上り線梅屋敷駅の改札口から撤去が始まりました。
旧上り線ホーム撤去工事が始まる(左：全面に張られた旧上り線ホーム撤去工事柵壁板0917、中：旧上り線ホーム撤去工事の準備成る0919、右：旧上り線改札口側から始められたホーム撤去工事0924)
9月29日に見ると旧上り線の線路にクレーンを入れ、旧上りホームの屋根と骨組みの解体は終了し、旧上り線改札機は撤去され改札口駅舎部の柱組骨格のみが残されています。
旧上り線梅屋敷ホームの解体工事が進む１(左：在来線下りホームから見るホーム撤去工事、中：大森町第4踏切から見るホーム撤去工事、右：梅屋敷第1踏切から見るホーム撤去工事0929)
旧上り線の在来の梅屋敷駅は、駅のホームが大森町第4踏切と梅屋敷第1踏切に挟まれているため4輌編成分の停車ホーム長と本線では最短長の駅であるため、他駅と比較すると解体のスピードも速やかに進展しています。
旧上り線梅屋敷ホームの解体工事が進む２(左・中・右0929写真拡大)
同30日に見ると、雨の中旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事による撤去物を、梅屋敷西側のヤードからクレーンにより運び出しをしていました。
旧上り線ホームの改札駅舎解体の撤去物の運び出し(左・中・右写真拡大)
第６工区工事
・上り線雑色駅ホームのエスカレータ工事
9月22日に見ると、上り線雑色駅高架橋下の旧駅上りホームではエスカレータの据え付け基礎工事が行われていました。
上り線高架橋エスカレータ設置工事(左：エスカレータ設置工事のお知らせ、中：エスカレータ設置工事据え付け場所、右：エスカレータ設置の基礎工事現場0922)
・在来下り線の仮高架橋切り替え運行工事
第６回その２で記述の通り、9月26日には在来下り線が京急蒲田第2踏切から同第9踏切間に架設の元仮上り線高架橋に移設しての運行が開始されました。同22日には第６工区の京急蒲田第9踏切の南で仮高架橋の線路を、在来下り線線路に結合する準備工事が行われていました。
高架橋線路を在来下り線線路への切り替え準備工事(左・中・右0922写真拡大)
第１工区工事(続)
・上り線大森町駅ホームのエスカレータ工事
9月20日過ぎから連日にわたり、上り線高架駅下の旧上り線大森町駅ホーム跡では、エスカレータの据え付けのための鋼矢板の埋め込みの基礎工事が行われています。
エスカレータの据え付けの鋼矢板埋め込み基礎工事(左0929・中0930・右0929写真拡大)
・内川周辺仮高架橋工事
9月29日に見ると、内川橋梁北方の傾斜高架橋上のコンクリート道床の側壁塀が取り外され、また、平和島第2架道橋北方の傾斜高架橋上の取壊し撤去物を降ろすための、滑り台が付けられていました。
元上り線の傾斜高架橋の取壊しが進む１(左・中：コンクリート道床の側壁塀の撤去、右：撤去物を降ろす滑り台0929)
同30日には元上り線傾斜高架橋上コンクリート道床のバラストは、平和島第2架道橋以南では除去が済み、同架道橋以北ではこれから除去作業に入る状況です。
元上り線の傾斜高架橋の取壊しが進む２(左：上り線高架橋築造の傾斜高架橋の取壊しが進む
、中：平和島第2架道橋以南のバラスト撤去完了、右：平和島第2架道橋以北のバラスト撤去未完0930)
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・毎月１日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(9月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次2010年後期版、2010年中期版、2010年前Ⅱ期版、2010年前期版、2009年後期版、2009年中Ⅱ期版、2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
・サブ・カテゴリー別Index 高架化全工区下り線工事2010年版、高架化全工区統合編2010年版、高架化全工区統合編2009年版、大森町付近工区2009年版、大森町付近工区2008年版、大森町付近工区2006・2007年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区2009年版、京急蒲田付近工区2006～2008年版、雑色付近工区、糀谷付近工区 へ
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第２工区工事
・旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事
9月17日に見ると旧上り線ホームの解体工事のため、工事柵の全面に壁板が張られ、同19日には旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事の準備が整いました。同24日には、旧上り線梅屋敷駅の改札口から撤去が始まりました。
旧上り線ホーム撤去工事が始まる(左：全面に張られた旧上り線ホーム撤去工事柵壁板0917、中：旧上り線ホーム撤去工事の準備成る0919、右：旧上り線改札口側から始められたホーム撤去工事0924)
9月29日に見ると旧上り線の線路にクレーンを入れ、旧上りホームの屋根と骨組みの解体は終了し、旧上り線改札機は撤去され改札口駅舎部の柱組骨格のみが残されています。
旧上り線梅屋敷ホームの解体工事が進む１(左：在来線下りホームから見るホーム撤去工事、中：大森町第4踏切から見るホーム撤去工事、右：梅屋敷第1踏切から見るホーム撤去工事0929)
旧上り線の在来の梅屋敷駅は、駅のホームが大森町第4踏切と梅屋敷第1踏切に挟まれているため4輌編成分の停車ホーム長と本線では最短長の駅であるため、他駅と比較すると解体のスピードも速やかに進展しています。
旧上り線梅屋敷ホームの解体工事が進む２(左・中・右0929写真拡大)
同30日に見ると、雨の中旧上り線梅屋敷駅ホーム解体工事による撤去物を、梅屋敷西側のヤードからクレーンにより運び出しをしていました。
旧上り線ホームの改札駅舎解体の撤去物の運び出し(左・中・右写真拡大)
第６工区工事
・上り線雑色駅ホームのエスカレータ工事
9月22日に見ると、上り線雑色駅高架橋下の旧駅上りホームではエスカレータの据え付け基礎工事が行われていました。
上り線高架橋エスカレータ設置工事(左：エスカレータ設置工事のお知らせ、中：エスカレータ設置工事据え付け場所、右：エスカレータ設置の基礎工事現場0922)
・在来下り線の仮高架橋切り替え運行工事
第６回その２で記述の通り、9月26日には在来下り線が京急蒲田第2踏切から同第9踏切間に架設の元仮上り線高架橋に移設しての運行が開始されました。同22日には第６工区の京急蒲田第9踏切の南で仮高架橋の線路を、在来下り線線路に結合する準備工事が行われていました。
高架橋線路を在来下り線線路への切り替え準備工事(左・中・右0922写真拡大)
第１工区工事(続)
・上り線大森町駅ホームのエスカレータ工事
9月20日過ぎから連日にわたり、上り線高架駅下の旧上り線大森町駅ホーム跡では、エスカレータの据え付けのための鋼矢板の埋め込みの基礎工事が行われています。
エスカレータの据え付けの鋼矢板埋め込み基礎工事(左0929・中0930・右0929写真拡大)
・内川周辺仮高架橋工事
9月29日に見ると、内川橋梁北方の傾斜高架橋上のコンクリート道床の側壁塀が取り外され、また、平和島第2架道橋北方の傾斜高架橋上の取壊し撤去物を降ろすための、滑り台が付けられていました。
元上り線の傾斜高架橋の取壊しが進む１(左・中：コンクリート道床の側壁塀の撤去、右：撤去物を降ろす滑り台0929)
同30日には元上り線傾斜高架橋上コンクリート道床のバラストは、平和島第2架道橋以南では除去が済み、同架道橋以北ではこれから除去作業に入る状況です。
元上り線の傾斜高架橋の取壊しが進む２(左：上り線高架橋築造の傾斜高架橋の取壊しが進む
、中：平和島第2架道橋以南のバラスト撤去完了、右：平和島第2架道橋以北のバラスト撤去未完0930)
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