4年前の2月に新調したiMac。
先日作業中断してスリープにして、お茶の時間にちょっとだけ33を弄って、さて始めるか…と
キーを押しても真っ暗なまま…。
あれ?システム終了させたっけ?とパワーボタン押しても…何も変わらず。
おいおいオイ!また電源逝っちゃったのかとあれこれやってみたけれど、どうも起動はしているようで…。
あれこれ試したけれど、非情なことにディスプレイは真っ暗ァーレンMP4のまま。
サブ機でネット検索し、すぐ近所にMac修理のショップを見つけて連絡。
20分で駆けつけてくれて見てもらったところ、どうもグラフィックカードが怪しい。
タイミングの悪いことに直近作業をタイムマシンにバックアップ取っていなかったので
データを取り出してもらい修理依頼して見積もりざっと片手…(涙)
今年は新しいのを買わないとダメだなと思っていた矢先の出費で凹みました。
アルプスプリンタ用に取ってある邪魔なポリタンクG4とシネマディスプレイを処分しようと
中古のノートを入手したばかりで、忘れた頃にやってくるMacの呪い。
ポリタンクG4など15年目ですが、一度もトラブル無しで当たりの個体でしたが
アルミボディーのiMacはグラフィックカードの故障は多いらしい。
3年に一度買い換えられるくらいは稼がないとダメですね…(Q_Q)↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/df/4e230378e5bd56dbb64fe4c2ab69dd16.jpg)
さて33のほうはというとウインドの続きです。
志賀昆虫の2番のピンでボディーに瞬接で止めていきます。
モンツァ仕様はウインド上端に小さなディフレクターがあるので
これも塩ビから切り出して同じピンで固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a6/a3ee1d74f84cd44bc1f70791bbb459f0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/90/2bdfbe4d83c2e6d7195ebe7b2ff7d099.jpg)
アッパーカウルは固定しちゃうので、ラジエーターはどうせ見えなくなるため
カウルの裏側に接着しました。
ミラーは49のものを使用。若干大きすぎる気もしますが気にしないでシルバーに塗装後
画像のようにピン2本でウインド裏から固定しました。
鏡面はミラーフィニッシュを貼ったけれど、下地が綺麗じゃなかったのかデコボコしてるので
このあとやり直します。
ダッシュパネルにはネットで拾った映画の画像にあったYAMURAのシールを貼ってみました。
ホントは33じゃなくてF3の撮影車なんですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/5b/7a5b64063d34b88faa9303209852886d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/66/f84a93a496ca81d96485636b8808814e.jpg)
ドライバーフィギュアをシートに固定してからカウルを被せるつもりでしたが
カウルの開口部が広いので後から滑り込ませることが可能と判明。
このあとエンジンを作って、アロンさんには出来上がって最後に乗ってもらうことにします。
先日作業中断してスリープにして、お茶の時間にちょっとだけ33を弄って、さて始めるか…と
キーを押しても真っ暗なまま…。
あれ?システム終了させたっけ?とパワーボタン押しても…何も変わらず。
おいおいオイ!また電源逝っちゃったのかとあれこれやってみたけれど、どうも起動はしているようで…。
あれこれ試したけれど、非情なことにディスプレイは真っ暗ァーレンMP4のまま。
サブ機でネット検索し、すぐ近所にMac修理のショップを見つけて連絡。
20分で駆けつけてくれて見てもらったところ、どうもグラフィックカードが怪しい。
タイミングの悪いことに直近作業をタイムマシンにバックアップ取っていなかったので
データを取り出してもらい修理依頼して見積もりざっと片手…(涙)
今年は新しいのを買わないとダメだなと思っていた矢先の出費で凹みました。
アルプスプリンタ用に取ってある邪魔なポリタンクG4とシネマディスプレイを処分しようと
中古のノートを入手したばかりで、忘れた頃にやってくるMacの呪い。
ポリタンクG4など15年目ですが、一度もトラブル無しで当たりの個体でしたが
アルミボディーのiMacはグラフィックカードの故障は多いらしい。
3年に一度買い換えられるくらいは稼がないとダメですね…(Q_Q)↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/df/4e230378e5bd56dbb64fe4c2ab69dd16.jpg)
さて33のほうはというとウインドの続きです。
志賀昆虫の2番のピンでボディーに瞬接で止めていきます。
モンツァ仕様はウインド上端に小さなディフレクターがあるので
これも塩ビから切り出して同じピンで固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a6/a3ee1d74f84cd44bc1f70791bbb459f0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/90/2bdfbe4d83c2e6d7195ebe7b2ff7d099.jpg)
アッパーカウルは固定しちゃうので、ラジエーターはどうせ見えなくなるため
カウルの裏側に接着しました。
ミラーは49のものを使用。若干大きすぎる気もしますが気にしないでシルバーに塗装後
画像のようにピン2本でウインド裏から固定しました。
鏡面はミラーフィニッシュを貼ったけれど、下地が綺麗じゃなかったのかデコボコしてるので
このあとやり直します。
ダッシュパネルにはネットで拾った映画の画像にあったYAMURAのシールを貼ってみました。
ホントは33じゃなくてF3の撮影車なんですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/5b/7a5b64063d34b88faa9303209852886d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/66/f84a93a496ca81d96485636b8808814e.jpg)
ドライバーフィギュアをシートに固定してからカウルを被せるつもりでしたが
カウルの開口部が広いので後から滑り込ませることが可能と判明。
このあとエンジンを作って、アロンさんには出来上がって最後に乗ってもらうことにします。