１年置きの定期エアコンメンテ案♪（笑）

２年ごとに、NUTEC　のエアコンオイル添加剤を封入しているのですが、カーエアコンクリーニング、エアコンリフレッシャーに興味津々です。

確かに、冷却システム内に不純物や水分、ガスとオイルの劣化が起こるのは必然ですね。

貝殻マークのGSで信頼のおける方に確認したところ、定期的に実施すると予防メンテにもなるので良いと言うことでした。

年・回が理想らしいのですが、２年毎に施工される方が多いようです。

ここでは、後入れ添加剤は用意しておりません。

ディーラーですと、色を付けた冷媒を封入して、ガス漏れ点検もするようです。

神経質でしょうけども、色付きガスはちょっと。（笑）

主治医さんに聞いてみたら、オイル添加剤を定期的に封入して、冷えてるのであれば、必要性は感じないと。

でも、内部の不純物や水分を取り除き、オイルが新油になるのは良い状態になるとのことでした。

あまり、オーダーする方は居ないとも。（勧めないところが良いでしょう/笑）

ビート仲間からも強く推奨されてますので、気になってきたのは事実。

ただ確実に言えることは、やらないよりはやった方が良いと言うことだけは確認出来た。

エアコンガスクリーニング後、NUTEC　のエアコンオイルを封入すれば完璧なのでしょうね♪

多くの実績のある　貝殻マークのGS　でやってみるかな！？

注意点は、１３４a　のガス種限定です。

流石に、R12　は取り扱って無いそうです。

とりあえず、愛妻の　１６年目の　デミオ君　で近々、試してみよう♪♪

考えてみれば、密封された外的要因の少ない冷却システムとは言え、定期メンテナンスは必須＆延命になるのでしょうしね！？

深く考えて無かった。（自爆）

多分、冷え冷えになるでしょうから、翌年は、NUTEC　OIL　封入と１年置きの定期メンテナンスが確立できそう♪♪♪　　（大爆笑）

（＾＾）ｖ

ｍｙ BEAT君 の燃費 W

７月２５日・走行距離　⇒　１８６.６km。

７月２５日・給油　⇒　９.８５リッター。　　※SHELL　給油

７月２５日　※燃費　⇒　１８.９４km/リッター。（1カチンストップ）



７月２７日・走行距離　⇒　２８８.９km。

７月２７日・給油　⇒　１４.４１リッター。　　※SHELL　給油

７月２７日　※燃費　⇒　２０.０４km/リッター。（1カチンストップ）


ルート産業さんの燃料添加剤　スーパーエイダー　は月初投入♪

安定した燃費！？　　調子は維持できているようだ♪♪♪

モリドライブ　レスキュー　10W-40　＆　オイルトリートメント　は、コスパ最高！！！

本当に、エンジンが楽に静かに回ってるので♪♪♪　（＾＾）ｖ