朝の試走では、
タイツをはいて走りましたが、
高山と違って、気温があたたかいですね。
走り終わって、タイツは脱いじゃいました。
レース序盤では、私が先頭で引っ張りました。
途中、ペースアップしたあとは、
集団の中へ入っていけず、
常に後方へ追いやられてたんで、
このときが一番いい感じでしょうかね。
タイツをはいて走りましたが、
高山と違って、気温があたたかいですね。
走り終わって、タイツは脱いじゃいました。
レース序盤では、私が先頭で引っ張りました。
途中、ペースアップしたあとは、
集団の中へ入っていけず、
常に後方へ追いやられてたんで、
このときが一番いい感じでしょうかね。
不完全燃焼との事？ですが、レースはイロイロ。これから集団内の位置取り(威嚇・恫喝？自分の居場所を主張）や走り方(前後の感覚よりも、左右の感覚）を経験する事で、随分と走りやすくなることでしょう。
脚はあるので、またの表彰台楽しみにしてますよ！
また、一緒に練習しましょう！
自分の居場所も主張できないんでしょうね。
集団走行に慣れてないので、
列車でも割り込めなかったし・・・。
ま、自分に足らないことがたくさん見つかったんで、
これから教えてちょうだいね。
それにしても、C１クラスの出場者、
スピードがハンパなかった・・・。
脚の筋肉も、私なんか恥ずかしくなるくらい、
鍛え上げられてますもんね。
スゲー世界だ・・・。
平田みたいな平坦クリテだとコーナリングスピードをどこまで上げれるかで後半のレース展開に差が出ますね。
そろそろスキーシーズンに突入しちゃいますが残り2戦あるので雪不足の折には是非！！
C５～C２って、案外接近しているけど、
C１は別格だ・・・って仰っておられました。
私もレースを見て、そう実感しましたよ。
ただ、C３カテゴリーからは、早く抜け出したいですね。
コーナリングを含めた技術力と、
位置取りに参加できる度胸を、
早く身に付けたいです。
ホント、スキーシーズン間近なのに、
チャリンコのことばかりを考えてますね。
残り２戦、スキーではなく、
お参りとの格闘になりそうです。
チャリの大会、行きて～～！！