ＡＸ‐１２００を鳴らしてみた

ふと、トランジスタアンプではどう鳴るか？

真空管アンプはレコードを聴くのに５台も電源を入れるのがめんどくさくなった。

ＴＡ-ＦＡ７ＥＳ？

こいつは散々使ったのでヤマハのＡＸ-１２００を持ってきた。

ＬＰを掛けたら「ブー」。

ありゃ、へそ曲げたかな。

タンテからのＲＣＡケーブルのＬＲを入れ替えたが変わらない。

アンプかも？

もう一台のラウドネスが効かない方に入替えた。

此方も「ブー」。

しかもセレクターが接触不良。

諦めた。

 

 

こいつはボリューム基盤が外せなくて二度ほど整備を諦めた。

ネットで検索したが、サービスマニュアルが出てこない。

続けて見ていると、見た事の無い個人の記事が出てきた。

日付が割と最近だった。

まだ使ってる方が居て嬉しい。

一人はメインで使っているそうな。スピーカーは１０００Ｍとの事。

こりゃ良さそうな組み合わせ。

時代的にはＡ‐７かＡ‐８あたり、型番ではＡ‐１０００、その後継機でＡＸ‐１２００が１０００Ｍとの組み合わせに良いのでは？などと勝手に思ってた。

ＮＳ‐６９０Ⅲとも良かった。

 

 

もう一個のＨＰでは基板を９０度で組み合わせてるが、外せると有った。

ボリュームに２‐２６を吹いてグリグリ、と言うのも有ったがここは解体してみようか。

 

 

ヤマハにはＤＳＰ‐ＡＸ１２００と言う機種が有り、これからＤＳＰを外したものがＡＸ‐１２００と解釈してる。

私は車では初代ＶｉｔｚのＲＳ、三菱アイ（ミーヴではない）のガソリンなど、本来の設計ではない物を所有してきたが、やはり専用設計が良いと思う。

Ｖｉｔｚは１０００ｃｃのシャーシなのでエンジンに負ける。まあ、不都合は無かったが。

ＡＸ‐１２００とアイは余計なものを取っ払った感じだから余裕が有る。

余裕とは「無駄」だ。

しかしこの無駄が時々名機を生むと思う。

 

ＡＸ-１２００をＢＴＬで鳴らすとイマイチなんだが、手元に置きたい機種である。

 

２０２１１１０６