下山開始する頃から登山者が多くなってきた。
↓ 正面に石槌山山頂に登れる三の鎖が見える。
↓ 左手は天狗岩
↓ 夜明かし峠からの石鎚山全景
↓ 試しの鎖
中央に見える岩山が試しの鎖
↓ 正面が試しの鎖、左手前が前社ヶ森小屋
13時20分成就駅に到着。
登山者が多く、臨時便が出て助かった。
風が強く、ロープウエイが少し揺れ、車内は少し恐怖を感じるムードが漂った。
↓ 山麓下谷駅降車
↓ ちょっと不思議に思った事。
頂上付近には、たくさんの階段があるが、いずれも手摺が谷側にない。Why?
↓ 16時45分三崎港に到着
17時半及び18時半は満杯とのことで19時半を予約しておいたが、17時半に乗れて幸運でした。
石槌山のロープウエイから続いた風は、佐多岬半島の尾根を走る道路上でも吹き荒れ、フェリーでも豊後水道の半ば迄
続き、船が揺れた。
石槌山は日本百名山を目指す東京在住の50歳後半の登山者と一緒に登山することになり、技術的にも精神的にも助かった。
今回は中国地方に出張があり、剣山と石鎚山を登るとのことで、残りは東京から遠い北海道・屋久島で定年までの達成は難し
そうとのことだった。
費用
フェリー往復料金 16、080円
高速料金(ETC50%割引き)4、300円
剣山リフト往復券 1、800円
石槌山ロープウエイ 1,900円
ガソリン代 5,500円
石鎚ふれあいの里 300円
石槌山駐車場 500円
食事代を除く、総費用は30、380円となった (sakarun)