今度はフロントフォークで悪さ？

別に悪さではないと思うのだが・・・悪さシリーズ！

今度はミニトレのフロントフォークが生贄・・・ふっふっふ


と言うのも、こんな工具を手に入れたから。

まぁ安かったんで、何かに役立つかと思って買ったんだが、本来はディスクブレーキ・キャリパーの
ホーニング用らしい。
でも、モトプランニングはディスクブレーキが付いている車両が妙に少ないオートバイ屋さん？


んでもって、ミニトレのアウターチューブ内側をホーニングしてみた。

何台ものミニトレを整備していると、どうしても気になるのが、アウターチューブに溶接されている
フェンダーステー内側の溶接跡なんだよね。

もちろんメーカー出荷時にはキチンと修正してあると思うんだけど、時には引っかかるものもある。

このフォークも沈ませると微妙に引っ掛かりを感じていたので、内部を確認すると、傷と言うかバリ
のようなものを感じた。


赤い矢印のところネ！

実はノーマルのフロントフォークの性能アップをもくろんでいるので、そのプロローグとしてチマチマ
と削ってみたわけ。
実際には電動ドリルで削るのでチマチマではないのだが、逆に削りすぎに気を使う。

付属の砥石は、仕上げを行うには荒いので、最終的には細かい耐水ペーパでも貼り付けて仕上げ
ようと思っている。

ミニトレ系はスプリングが片方しか入っていないのだが、別にスプリングなんて片方でもいいでしょ！
あえて両スプリングタイプにするよりも、片側スプリングでもダンピングに手を加えれば楽しく乗れる
ようになると思うんだけよねぇ・・・

もちろん基本は良く動くと言うこと！

次はインナーチューブでも生贄にするかなぁ