止水栓

トイレのタンクで『水滴』が落ちる音がひどくなってきた。
気がついたころは『ぽった～ん・・・・ぽった～ん』って感じだった。
それが『ポタポタポタポタ』と切れ目なく続くようになった。

そこで止水栓を外してオーバーホールを試みた。

栓をタンクから取り外し分解して、止水栓のパッキンを取り出す。
少し凸凹があったので紙やすりでならしてみた。
組み立ててタンクにセット・・・『ぽたん・ぽたん』、少しは改善したみたい。

パッキンの代わりに滑り止めの『ゴム足』を探し出しつけてみた。・・・『ぽたん・ぽたん』、変化なし。

次の日、町田の東急ハンズに行ってパーツを探していたら、止水栓が目に入った。
値段を見たら4000円・・・・高すぎ。

一方、タンクの排水を行うボール栓は997円・・・買えそう・・買っちゃえ！
効果を期待せず交換、『し～ん』、おぉ、劇的に改善。感動した～。

これって何かに似ているなぁ・・・あっ、ペダリング時の異音を直す工程に似ている。
あちこちさわっても音が消えず、あれこれやってたら『音が消えた』、元に戻していくと・・・・。

なんだ、これが原因か。・・なんて感じだね。

また一つ賢くなった気がする。

朝練・・・行こうと思えば行けたけど・・・たまには休もう！

最後の一本

今日も盛況、『虎の穴』13人くらい？

ここでの練習は精神を鍛えるのにいいかも知れない。
今日は2～3列目で走らせてもらうことが多かった。

それは、前を走っていく人の合わせて速度を上げ、ぐっと加速して捲くる練習をしたかったから。
でも、そんなに甘くなかった。
このメンバーだと速度が上がっていくと・・・離される～ぅ。
付いていくのがやっとだ。

それでも何度か続けていくうちに、たまたま追い抜けることもある。
これが実力でできるようになると、レースでの駆け引きで有効な技になるんだろうなぁ。

こういう練習をコツコツしていれば、『大化け』はむりかも知れないが『小化け』くらいはできるかも！
ラス前、みんな一斉にモガキ会い、ゴール後 Bossが『ラスト』なんて言ったら『え～っ』と驚きの声え、もう1本あるのに最後と間違えたようです。
そのため、彼らはもう一本を走る(気)力はなかったようだ。

これはチャンスと前列で走り、最後の一本をフルモガキ、最高心拍を記録して逃げきれた。
おかげで有終の美を飾ることができた。

帰りに、ダンホさん提供の新じゃがをオオタニさんと分け合いました、ありがとうございました。
次はタマネギ、人参、そして『ハウスバーモンドカレー』があれば最高なんですが・・・。

帰りはカサイさん、ヒビノさんとそれなりに走って帰りました。

ナイトウ君の走り、劇的に変わってきたね！

今日の虎練 45.4km

快適 朝練

ここまで来ると、『梅雨』はなかったことにしてもいいのではないか。
地球温暖化とやらで梅雨前線の位置がずれたのが原因なのか？

まぁ、外で活動する人には降雨が少ないとありがたいね。（その後の渇水がコワイけど・・）

今日はのんびり準備して 5:08に出発。
多摩川をＬＳＤ走、歩行者も少なめでいい気持ち。

関戸橋から河川敷公園までダンシング練、もう慣れっこになっちゃいました。
最近わかってきたのだが、年取ると『エネルギーを一気に放出できない』ができない。
たぶん生命維持の能力が低下しているので、エネルギー放出を体が拒んでいるようた。

このリミッターを外すと・・・・死んじゃうかもしれないので、このままにしておこう。
是政橋に向かっていたら、くるくりんのアンドーさんとすれ違った。
ロード一本に絞ったとのことで、回転走法の習得を目指しているようだ。

是政橋から川崎街道に入り、連光寺坂上、天国の階段、多摩大プチ周回ルート×１、黒川、金程と楽ちんコースで帰還。

走りながら、必殺技を習得するためにいろいろ試しているが、身につくまでは時間が掛かるため、長期計画が必要だ。
でも『必殺技』を持っていると、とりあえず心に余裕ができちゃいます。(破られちゃうと凹みます)

さて、次は何を習得しようかな。

今日の朝練 40.4km

オジサンには好調不調の波は・・・ない

自転車乗りのディズニーランドと言えば『オーベスト練』であろう。
今日も天気は問題なし。

多摩川を30km/hでウォーミングアップをかねた走り。
集合場所には余裕でセーフ。

今日は「用事があって予習(大垂水練)を済ませて帰る01111さん』を除けば、豪華メンバーだ。

先発隊、２番隊、後発隊の三隊のうち ２番隊を選択。
チンタラ走りは厳禁、だって後発隊に追いつかれたら恥ずかしいもんね。
だからチンタラ走りをしないように『檄』を飛ばしながら走り、無事高尾山口に到着。

ここで合流後、再スタート。
前に、前に・・と走るものの、遅れ気味。

ゴンスケ・ストレートはなぜか牽制気味、ならば行っちゃいましょう。
ちょっと踏んで、先頭に出ると気持ちいいね。

グイグイ走って行くが、これに刺激されたのか、皆さんドンドン行っちゃいます。
置いて行かれないように、今日は『低トルク・高ケイデンス』でチャレンジ。

大垂水峠20mくらい手前でカイヘイ君に抜かれた。・・・・・・悔しい～!
勝瀬のドライブインまでの道は、どんくさい車にブロックされ合流できず、不完全燃焼で第二集団で到着。

次ステージは雛鶴峠、最初の登りから下り、橋にかかったところで一列棒状。
あっと言う間に中切れ発生・・・置いていかないで。
でもしっかりyamsさんと一緒に置いて行かれた。

いくら追っても近づかないから先頭復帰はあきらめ、追走モードに遷移。
ただし『前に!』を心がけた。

すると今まで『もうダメだ』と思うポイントでも、スコスコ登れる、ひょっとして成長した?

後ろから追い上げてきた、オオタニさん、ヤマグチさんに拾って貰い追走グループに編入。
何度も「ヤマグチさん、もうダメです。行って下さい。」と口にした。

でもその割りには走れちゃいました。
最近習得している『苦しい時のアタック』を磨くため、登り坂が現れるたびに『クルクル・アタック』・・・。
ヤマグチさん、振り切れない・・・しぶといなぁ。

そのうち、、前から落ちてきたダンホさんを吸収。
ヤマグチさんと三人で走っているうちに、少しずつ遅れはじめて二人とお別れ。

そこに現れたのがgoさん、ついてこい・・と『心で語りかけている』、よって必死で追走。
結構なペースで走るけど、何とか付いて行ける。
前を行く二人を捕らえられるところまできたので発射。 goさん、ありがとうございました。

前を良く見ると一人増えている・・モズク君だ。
ダンホさんを捕らえ、ヤマグチさんを捕らえ。モズク君を・・・・。

おぉー、低ケイデンスで重いギア踏みながら逃げていく。
必死で追うも、最後の橋を渡ったところで・・・シマダさんが折り返してきた、残念。

復路も頑張って踏み込みます。
手抜きは勿体ない。
下り基調ではみんな元気だが、登りが出てくると先頭メンバーが固定されてくる。

何とか先頭に出ようとするも、力がないのか出て行けない。
また、とろい車が間に入りパレード走行状態。

そんな困難を何とか克服し20号に突入。
何度も信号に救われ、先頭集団で大垂水コースに入った。

序盤からアタックが掛かり、行ける組と行けない組に分断。

私？・・行けない組筆頭です。
見事に討ち死にした(うらやましい)人を見つけては、食べていくといった落ち穂拾い走を実施。
行きの大垂水で差されたカイヘイくんをパス、後ろに食いついてきたけどサヨウナラ・・・まだまだ修行が足りないね。～快感～（大人げないね）

次にオオタニさん、ダンホさん、goさんをパス。
ダンホさんの背中に憑依していた『新じゃがの霊』、確かに受け取りました。
さらに垂れていたナカノさんもパス。

ものすごい激戦があったようだ。(あ～うらやましいぞ)
峠を越えてからが、また練習。
モガキ倒して檄走。
高尾山口を過ぎたところで流していたBossもパス。

コンビニに付くと・・・えっ三番手。結構良いところだったみたい。

でも大垂水で勝負できなかったから30点。
最後の日野バイパス、石田大橋ゴールの勝負。
逃げるyamsさんを追って、思いっきりダンシングスパート、差せました嬉しい。

オオタニさん、今週は取ったぞ。

後は多摩サイに並走している一般道を車の流れに合わせた走り、良かったです。

今日の雛鶴練 134.7km

・・終わった。

昨夜、土日のスケジュールについて連れ合いから注文が入った。
明日、会合が新潟であるので後は任せた。

土曜日 9:00に三男を迎えに車が来るので、それに乗せて。
えっサイクリング会に行けないよ。

日曜日 友達の太鼓のコンサートに行くよ。
えっ練習会に行けないよ。
なになに午後からだって、・・なら行けるかも・・ってなんで行かなきゃ行けないの？
どっちも聞いてないよ？！

それじゃ、土曜日のサイクリング会はあきらめて、朝練と午後練しようかな。
連れ合い：長男と次男がいるから頼んどけば大丈夫よ。
私：そうだね。

翌日
4:30 せっせと準備して、三男を車に乗せるのを任せようとしたら、長男は休日出勤、次男は返ってきてない。・・と判明。
がっくし、この時点でサイクリング会は消えた。

でもしばらくして次男が帰還、少し遅れるがサイクリング会に合流できるかも。

8:00になり、連れ合いはお出かけ。
三男に朝食を食べさせ 8:20に終了。

さて行くぞ～、おっと電話だ。

連れ合いからで「バスが来ないので送って!」・・・。
バスの時間を確認せず、停留所に行ってみたら便がなかったようだ
何時もこんな感じなんだよな。

だから昨日、時間がないって俺に迷惑掛けるなよ、車使っていいからねと言ったのに。
連れ合いは6:30から1時間散歩に出かけたのだけど、ついでだから目的地まで歩いていけば一石二鳥だったのに。

毎回このパターンなのでなれてしまったよ。
急いで車を出し連れ合いを拾って送り、家に帰ると 9:00になっていた。
・・・・終わった。

自己練に切り替えて多摩川に出て、五日市に向かって走ってみた。
すると立川近辺は路面がヌレヌレ、雨も降っている。

Ｕターンして高速下までくると路面はドライ、降雨なしだ。

これじゃ上流へは行けないな、ということで多摩川をＬＳＤで100km走ることにした。

1～2往復をたんたんとこなし、3往復目の往路を終えトイレに行ってたら、オベジャージ発見。
追いかけて声を掛けたらサイトーさんでした。
本隊と途中で別れたとのこと。
本隊は後から来るようだ。

サイトーさんと稲城大橋まで世間話、初めて会話したけど同じチームなので話しやすかった。
４往復目、是政橋でBossを筆頭に集団とすれ違った。
みんな楽しそうな顔してる、とても楽しかったんだろうなぁ。
いいなぁ。

補給はビスコ5個だけだがお腹がすかなかったなぁ。
走りの効率が良くなったかも知れないぞ。

高速下でＵターンして帰りもＬＳＤ。
明日・・・頑張ろう。

帰って乾燥体重を測定したら 62.9km 肥満度がマイナスになったよ。

今日のLSD練 105.4km

本当に梅雨なの？

昨年の6月に朝練ができなかった日は４日あった。
今年は０日だった。

一体どうなっているんだろうか？
まぁ朝練ができるんだから文句は無いが・・・。

今日はサイクリングの日、多摩川を心拍を上げないようにのんびり走り、関戸橋からダンシング練。
高速下手前で赤ジャージ・アオキさんが追いついてきた。

明日、ＭＴＢのミヤタカップで夫婦ペアでレースに挑むとのこと。
だからサクッと流して走ると言っていた。

よって私の練習コースに招待した。
といっても彼も地元の人、仕事でも近辺の道路は熟知していた。

是政橋から川崎街道に入るとき南武線の踏み切りでpjさんとすれ違った。
練習は終了で帰還されるようだ。

二人でゆっくり回しながら連光寺坂上を走り、天国の階段ヘ向かった。
ところが「ゆっくり行こうね」との口約束が破られた。

アオキさん、ズンズン行っちゃいます。
追いかけるこちらも追走、心拍がピ～ンと跳ね上がる・・あ～心地よい？

若葉台周回コースを走り、駒沢女子大方面に降り01111さんに教えて貰ったプチ急坂を走り、再び鶴川街道に下りた。
なんか練習モードに遷移してますよ、アオキさん。

次は三段坂、アオキさんがまた飛ばします。
ＢＲ１レーサー様が一般ローディーを引き回してはいけません。
実力差がもろに出て20m以上の差がついた。
あ～サイクリングは何処に行った？

金程の坂もそれなりの速度・・・いい練習です。
よみうりランドの交差点についたときにはホットした。
ナカザワさんの気持ち、よく分かりますよ。

思わぬ練習ができて嬉しいような、辛かったような。
まぁ強い人に引っ張って貰うとモチベーションが上がってやる気が出てきます。

今日の朝練 40.1km

おはサイ 体調不良！

4:30起床、さっそく路面確認・・・濡れている。
でも風があるので乾いていくのだろう。

月曜日から喉をやられ痰がからみつくようで咳が止まらず、体調は不良気味。
それでも走るのには・・・・それほど問題ないだろう。

買いだめしているバナナ数本が熟れ過ぎて少し発酵気味、だから１本のところを２本食べた。
これに蜂蜜を入れた熱い紅茶でおはサイ用のエネルギーを補給。

準備万端で５時前に出発、装備の確認をしながら下っていたら・・あぁ～「ポンプ」忘れた。
雨上がりは『パンクする確率』が高いので取りに戻った。

その後、川崎街道、鎌倉街道を安全走行して定刻前にコンビニ着。
Ｈ川さんは既に到着済、その後、オオタニさん、ハギさん、01111さんが到着。

あれっ、01111さん、フロントシフターがエルゴパワーでなくシマノになってますね、・・シマニョーロになったんですね。　クスッ・・

定刻を2分過ぎてスタート。
今日は、たけっち&ダンホさんは不参加、だからアタックする人なし。よって勝負坂まではウォーミングアップ走。

○第一周回
あっ、前を走るのはダンホさんだ、網を張ってましたね。
みんな気合十分だ、さあ回して行くぞ～。
グルグル回して行ったが、あれ？01111さんがいないよ、何処に消えた？

一人減っても最初の信号までは高速ローテーション、みんなしっかり回せるね。
ここから勾配がきつくなるのだが、ここを平地と同じ位の速度で引くとリストラが加速される。
そして力尽きると『さようなら』になってしまう。

だから勝負坂の千切りポイントの一つ。

ここで先頭に出て引く、みんなきついようでローテーションが止まった。
後ろではリストラが始まっているはず。

勾配が緩くなってくると、ハギさん、オオタニさんが出てきた。

トンネル前の坂で先頭を走るハギさんに、オオタニさんが背中の荷物を揺らしながらアタックを掛け、駆け上がっていった。
切れのあるアタックだった、こちらも追走するが速度差があり過ぎて追いつけない。
歩道側ではあさひさんが並走していたね、頑張りましょう。

ここで無理すると最後まで持ちそうにない。
勝負を掛けるのは『トンネルに入ってから』と切り換えてギリギリの運動強度で追走。
トンネルに入ると、ここからクルクル回して加速。

少しお疲れ気味のオオタニさんに接近し、後ろに付かれないようシッテイングで一気に加速して引き離しにかかる。
後ろに自転車の気配なし、やった～。

最後にスプリントをかましてポイントゲット。

オオタニさんは勝ちを意識してのアタックではなく、対白浜の練習のようであった。
いずれにしても、勝負どころで駆け引き、ありがとうございました。
とても身につく練習になりました。

回復ルートであさひさんも合流して挨拶、でもすぐお別れになっちゃいました。
稲城第三公園付近では対向をタカシマさんが走ってた。
また網を張っていたナカザワさんも無事合流。
これでＯチーム６人目です、みんな練習好きですね。

正規ルートの向陽台プチコースを下っていたら、どこかに消えてた01111さんがエスケープして目の前を通りすぎた。？？？

○第二周回
川崎街道に入り、みんなでローテーション。
なぜかローテに加わらない01111さん「今日は休養」と言っていた。(だから勝負に加わらず静観するのもと思ってた)

みなさん高速ローテーションに慣れたのか、以前とは見違えるようだ。
でも最初の信号を過ぎてからが問題。
ここで速度を落とさない『アタック気味走り』でローテーションを崩し、一気に差を広げ独走態勢に入った。
完全に決まったかに見えたが、ちょうど信号の変わり目で『赤』、交通ルールは守るべし、信号ストップして後続と合流。

青信号に変わると01111さんが車のドラフティングを利用して一気に飛び出し、私、オオタニさん、ハギさんで追走開始。

みんな積極的に前に出るため、中途半端なアタックだと決まらない。
トンネル前の坂をハギさんが逃げていく。
それをオオタニさんが物凄いダンシングでアタックを掛け一気に抜き去る。
それを追い掛け、今度はトンネル前でオオタニさんを捕まえ、そのまま抜き去り独走態勢。

トンネルの真ん中位で後方確認したら誰も来ていない。
どうしようがと躊躇してトンネル出口まできた。
後ろから来ているのは確認できたが、スプリントするも速度が一向にあがらず、ゴール前でバンザイゴールの01111さんに刺された。
なんだかなあぁ・・って感じだった、後ろを振り返った時点で心が負けていたのです。
でもまぁ良い練習になった。

この回でダンホさん、01111さん、オオタニさんが離脱。
01111さんは「今日は休養でなく『休暇』でお休み」とのこと、Bossに付き合うのかな？

残ったメンバーで裏ルートを走り川崎街道に向う。

○第三周回
ハギさんが裏ルートからず～と前を走っており、後ろにＨ川さん、ナカザワさんがいる。
ここは後ろの二人と合流して、ハギさんを追っていく方が練習になると判断。
後続待ちをしていたら程なく結合できた。
ここから三人で回したが、やっぱり楽で速い。
ナカザワさんもローテーションがうまく回せるようになったね。
みんなの頑張りで程なくハギさんを吸収。

信号が赤で一旦速度を弛めたら先頭と差が広がり、集団から遅れてしまった。
そこで、無理して追わず、先頭争いをするＨ川さんとハギさん、それを追っていくナカザワさんを後ろから観戦することにした。

ナカザワさん、トンネル前迄は何とか食らいついていくも、坂に掛かると下を向く回数が増えはじめた。
走っている時、苦しくなってくるとみんな下を向くんだよね。

でもそれは危険なので、苦しくても前を向いて走るべし。
ナカザワさんに「前を見て!、前を追って!、切れないで!」と檄を入れたら、前二人に何とか食らいつきトンネルに入ることができた。
ここで安心したのか勢いが無くなり、先行する二人から遅れはじめた。
ナカザワさん、本当はここからが頑張りどころですよ。
ここから足を回すには『筋力強化』ではなく、『爆発的に発生する乳酸』を処理できる体作りが必要です。

前の二人が楽しそうにバトルしてるので、それに加わるためにジャンプして後ろにつけた。
トンネルを出てから二人がガチンコ勝負。
逃げるハギさん、後ろから発射するＨ川さん。

お～並んだぞ、Ｈ川さんが取りそうだ。
こちらも三番目から発射、驚く程弱くなったＨ川さんをなんとか捕らえポイントゲット。
それにしても『昨年同時期のＨ川さん』には歯が立たなかったのになぁ。

日々の練習は大事と痛感したおはサイでした。

今日のおはサイ 49.6km

朝練・・お休み

5月17日に雨が降り朝練を休んだ。
今日はそれ以来の休みとなった。

よって、先週末に取り替えたシフトケーブルの長さを調整することにした。
フロント側を外して5cm切ってヤスリで整え、チタン潤滑スプレーを吹き込み、インナーケーブルを入れセットしワイヤ調整して完了。
10分もあれば十分だね。
リア側も同じようにやって完了・・・・ありゃ、ハンドルを左にきるとフロントブレーキと干渉しちゃう。

しばらく考えたが、ここで中途半端なことをすると後の影響が大なので、余っていたケーブルを引っ張りだし、干渉しないギリギリの長さでカット。
フロントとリアが非対称になったが、安全性には代えられない。
これでレースでも問題なかろうと言うくらい改善された。

少しでも不安を感じたらその時で対応しないと、時間が経てば経つほど危機意識が薄れ・・・・レースなんがで大問題になっちゃうんだよね。
それにしても、我ながら整備がうまくなったもんだ。

自転車乗りの中には『何でもショップまかせ』と言う人も多いようだが、最低限の整備は自分でできるように心掛けるべし。

夜、colnago号のブレーキも左・前に変更。
これで感覚を覚えれば、完璧です。

16人もいた！ (追記)

風邪を引いたのか喉をやられて咳が止まらない、ゴホゴホ。
熟睡できず、ふっと気がつけばなんと 4:45・・・目覚ましを確認したら 5:30にアラームセット・・・・危なかった。

ささっと準備して、表に出て自転車に跨がったら、フロントタイヤがペッタンコ。
なんてこった、6日間に４回もパンクするとは。

Colnago号の前輪とささっと入れ替えて出発。
川崎街道は走らず、昔ママチャリで走っていた裏道を通り鶴川街道に向かう。
鶴川街道では 30km/hペースでウォーミングアップ。
湿気が多く空気が重いが、ちょっぴり涼しいのが救いだね。

集合場所に行くと、５人到着していた。
あれっタカシマさんがチームジャージのデビューですね、似合ってますよ。
これ着ちゃうと『コグコグモード』から『イケイケモード』にチェンジするんでしょうか？

フロントインナーなんてイラン、折っちゃえ「ポキッ」・・なんてことをレース前にやったという噂の01111さん、やっぱりシフトレバーなかったですね。
シマノのSTIはシフトケーブルが前に出てるので良くない・・とおっしゃるが、あれはママチャリでいう所の『前カゴ』なんですよ。
ヘルメットがスポッと入るので重宝します、カンパじゃ考えつかない機能です。

それにしても、オオタニさん、カサイさん、カイヘイ君、シンノスケ、ナイトウくんと・・・なんか凄い人数だな。

定刻になり出発、坂に行くと・・・・あれまぁ、たくさんいますね。
人数を数えたら１６人いた。

朝 5:30、13才から51才の老若男女１６人が、ゼイゼイ、ハアハアと凄い息づかい。
強くなりたい・・と言う信仰の賜物か！

※しまった、『Ｄ日記』に先を越され、同じ内容になっちまった。
出稽古のダンホさんなんて、ザックにダンベル入れて筋トレだそうです。
彼だけ『真』の変○かもしれん、良い子は○態の真似しちゃいけないよ。
まねしたら～、ダンホさんになっちゃうぞ！　 (深い意味はありませんが・・なりたい人がいるかもね？)

今日もシッティングから開始。
前でタップリ走らせて貰ったが、もう結構ですと言うくらい追い込めた。
その後３列目に後退、今度は捲くりの練習。

同じ練習でも、いろいろ考えながらやるといろいろ得るものがあるよ。
どんなことやっても放置はないので、最後の最後まで追い込める。
辛いけど、スゴク身につく感じでモチベーションが上がってくる。

後半のダンシングは更に辛い。
勾配が緩くなる迄に乳酸かタップリ溜まる、この状態で３０秒のモガキ、最後まで踏み込んで１本終了。
もうへろへろ。
これを７本続けると、後半は回せなくなってくる。
でも回せなくなってからが、伸ばすチャンスだ。

先頭で走る時はスプリントで逃げきるイメージで走る、そして最後の最後まであきらめず走る。
何人たりとも前には出さん・・・が目標で実際は結構抜かれた。

後列で走る時は追い上げるイメージで走る、そして最後の最後まであきらめず走る。
まだまだ弱いので、何回かに一回は耐えきれずゴール前で終わっちゃう。

『過剰』なまでに乳酸を生成すると、体はびっくりして乳酸処理の向上を目指すはず。
ガンバレ自分、でも辛い・・・１時間で１４回のモガキ、終わってしまえば心地いいだよね。

今後習得したいのは『苦しいのに平気な顔して走ること』だね。
相手の心を折る時に有効だろう。

最後の１本を取ろうと狙ったが、pjさん、オオタニさんも同じ考えのようであった。
モガキをいれたが、オオタニさんに持って行かれ、pjさん、私は届かず残念。

今日の虎練 44.4km

チーム員 増加中！

チーム員 増加中！

去年の12月にチームに入った時、チーム員は 70名くらいと聞いた。
それが今では100名を軽く越えたらしい。
当初心配ごとであった『高齢化』も『オジサン一歩寸前の若者』や『中高生』の加入で回避(?)されたとか？

ということで 加入半年余りで 新米から中堅にまで出世したぞ。
年だけなら長老クラスなんだけどね。

でも問題がある、名前と顔が一致人もいるんだよ。
今更「あなた誰でしたっけ？」なんて聞けないし・・・・。
(yamsさんだけじゃないんですよ、安心して下さい)

練習会等で『名札』をつけてくれるとありがたいなぁ・・・・。
ジャージに背番号つけたりして・・・。

44番逃げたぞ～、32番追っていけ～。

○朝練
天気予報が久しぶりに当たっていた。
だから今日はサイクリング、路面が濡れているので歩行者は少なめ。

心拍を上げないようにゆっくり走って行くと、山方面にはどす黒い雨雲がかかっている。
高速下でＵターンして帰路につくと海方面も・・・・雨雲がかかっている。
でも何とか持ちこたえているようだ。

時々ポツリポツリと落ちる雨に急かされて、心拍を126まで上げてしまった。
家に帰り着くと、雨は止んでいた。

今日の朝練 29.1km