新型車両227系を見た！

JR西日本

新型車両227系

試運転







「おとつい(2015年2月15日)、JR広島駅のすぐ東側にある愛宕踏切（あたごふみきり）の上に架かる跨線橋（こせんきょう）を渡りよったら…」

「こりゃ、今年の3月からJRで走る新型車両じゃね」

「3月14日のダイヤ改正時から広島地区に導入される、227系電車（以下、「227系」と略す）が広島駅に向かって走って行きよったんじゃ」







「12345…。この電車は5両編成なん？」

「227系には2両編成と3両編成とがあって、この日は2両編成と3両編成とを連結させた5両編成で運行しよっちゃったの」







「正面からとドアのところが赤色。やっぱり広島じゃけぇこの色にしちゃったんかね？」

「広島県の木の「もみじ」、広島カープ、厳島神社の大鳥居と、赤は広島をイメージさせるけぇじゃないかの」







「そういや、この電車のデザインをされた方は広島出身の方じゃなかったっけ？」

「今月の5日に亡くなられた、工業デザイナーの榮久庵憲司（えくあん　けんじ）さんがデザインされたんじゃ。榮久庵さんは、正確にいうと東京都生まれなんじゃが、県立福山誠之館中学校（現：県立福山誠之館高等学校）に編入・卒業されとってんじゃ」

「そうそう。昨年、開業20周年を迎えた新交通システム・アストラムラインのデザインをされたのも、榮久庵さんじゃったね」

「広島電鉄のグリーンムーバー（5000形電車）もデザインされとってじゃの」







「この電車が来月14日から、呉線、山陽本線の糸崎駅～岩国駅間で運用を開始することになっとるんじゃ」





↓JR西日本227系電車については、こちら↓

「JR西日本227系電車」ウィキペディア





撮影日：2015年2月15日





「今日は、2015年3月14日のダイヤ改正時から広島地区に導入される、JR西日本の新型車両227系電車について話をさせてもらいました」

「ほいじゃあ、またの」