瓜田林道から、高山市内を望む。

瓜田林道の上りって、
時間にしたら、16～18分くらいなので、
清見の藤瀬～今谷の20～22分かかる上りに比べたら、
瓜田林道は短めなんでしょう。
ただ、傾斜はけっこうきつめなので、
瓜田の方がしんどいというイメージが強いですね。

そのぶん、上りきった充実感は大きいです。
だから、つい写真も撮っちゃいました。
ちょうど、高山市内を見下ろすポイントにてパチリ。

位山も、美女高原も、最後の瓜巣峠もリヤ19t～21tで上りきったけど、
瓜田林道だけは、23tを使わないと上れなかったなあ。

それでも、25tは今回まったく使わなかった。
私なりのレベルの中で、ある程度踏めてるということか。
ささやかだけど、自分なりにトレーニングできているという実感あり。

もうちょっとお腹を引っ込ませて、体重が減れば、
バイクの軽量化に匹敵するいい効果を産むんだけどね。
なかなか自分自身の軽量化は進みませんわ。
減った分だけ、夕方にアルコール燃料を補給してます。
この繰り返し。

宮～久々野～朝日～丹生川～国府を一周。3時間15分、89キロ、Ave27．3km/h。

4つの峠を走ってきました。
石浦～位山～久々野街道～美女高原～農園街道～瓜田林道～折敷地～宮地～瓜巣峠～赤保木。
3時間15分、89キロ、Ave27．3km/hでした。

チョーカルレーシングさんと走ったときは、このルートだったのかな。
あるいは、最後に新宮を回ってきたんだろうか。
まあ、今日は単独で3時間超えのライドとなりました。

美女高原の上、農道街道を上りきったところで、
ちょっと平坦路が続くところでパチリ。
スタートからここまで、だいたい1時間25分をすぎたくらいかな。
この時期はちょっと涼しい風も吹き始めてきてるので、
ボトルの補給もまだしなくていいんですよね。
丹生川に下って、タイムリーに到着したところで1回目の休憩。
スポドリとゼリーを購入、10分間の休憩。

瓜田林道は、とてもベストのタイムには及ばず。
いいときは16分で上れるところを、18分かけて上りきる。
あとは、長い下りと平坦路。
名張のタイムリーまでいったところで、2回目の休憩。
ここでは、ペプシとアイスを補給。
炭酸、最初は美味しいけど、最後はちょっとお腹が張っちゃったかな。

最後の瓜巣峠を淡々とこなしたあとは、ゆったり帰路へ。

明日から、京都にて5日間の出張のため、しばらくチャリには乗れず。
だから、今日はその分も走ったということで、長めになりました。