都電 荒川線に幸あれ！

最盛期には　都内を４１系統もの多くの路線で活躍していた都電でした

銀座・新宿・渋谷・池袋・上野・浅草の繁華街をはじめ　

板橋・北千住・荻窪・品川・向島・錦糸町等の周辺区　都内どこへ出かけるにも都民の足として世話になったものです

かく云う私も高校時代は都電３系統の乗継で　今では地下鉄利用で３０分の所を１時間以上かけて通学していました

電車賃は　どこまで乗っても８円の記憶があります　学割の定期代は忘れました　　とにかく安かった

その都電の全盛期と活躍も　東京オリンピックころまでだったでしょうか

目覚ましい経済の発展　自動車の急激な普及とともに都電が邪魔者扱いされてきたのです

路面の軌道内は車に占拠され　都電の大きな車体が立ち往生

その姿は　武蔵坊弁慶の悲劇を彷彿させたものでした


次第に姿を消してゆく都電

４１系統すべての路線が廃止の予定でした

我が街の４系統も風前の灯でした

ところがどっこい　生き残ったのですね～２７系統と３２系統が

理由はふたつ　都電以外交通の便が悪かったことと住民の陳情でした

東京都の英断といいたいところですが　理由は違うところにあったと思います

二つの系統は　他の路線・系統と異なって車と一緒の路面を走行せず　普通の電車のように

専用軌道を利用していたのでした

自動車の邪魔にならない


かくして　２７系統の三ノ輪橋～赤羽　３２系統の荒川車庫～早稲田間の路線を再編成して現在の三ノ輪橋～早稲田の

荒川線が誕生しました

民間会社時代の（王子電気鉄道　通称王電）旧型車両から逐次新型車両に入れ替えての現在があります

出発時の合図　チンチン音を残したのは正解　　昭和の郷愁を誘います


都電全盛時には　旧型車両ばかりで肩身の狭い思いをしてた車両の１００型たちですが

いまでは全て最新型が配備され　全国の鉄道ファンの熱い眼差しを浴びています

この日は　地元荒川区と都電営業所が素敵なイベントを提供してくれました



この時期　都電の沿道を飾る薔薇　ボランティアさんの労作です



町屋駅前では　即売会「薔薇の市」が開かれました



我が家の猫の額にもスター誕生！


都電と薔薇のコラボを見るにつけ想うことがあります

一度廃止の運命にさらされたこの都電も　ひょんなキッカケから見事に復活！

稀な幸運であったけれど　これは人生にも言えることではないか

最後まで旧型車両で毎日精一杯頑張って走り続けた２系統です

最後の最後にご褒美をいただきました

これからもこの荒川線　下町人種の貴重な足として　また風物として長い余生を送ることになるでしょう


都電荒川線に幸あれ！