午後から雨の日曜

　今日は休息日と決めたら、なんか清々しい天気。薄曇りというか乗るには気分がよさげなり。ただ、まずは仕事。昨日仕事場へ行った、続きの宿題。
　まぁ簡単に済ませて、次は庭仕事。そうそう一昨日は娘の自転車のブレーキを買ったんだっけ。交換しなくちゃ。
　ということで、作業。
　メーカー名は無いが多分テクトロ製ではないか、と。これのブレーキの効きも色々言われているが、正直分からない。交換しようと思ったのは、引きが重いから。
　自分のロードはアルテとD/Aのキャリパー。価格では差があるキャリパーだが、引きの感触はそれほど変わらない（6500と7800）。娘のは、これと比べて随分重い。握力のない女性がこれでは楽しくないし、長い下りでは握っていられなくなるのでは、と思った。
　１０万円ロードなので、ロングキャリパー57mm。引きが軽いということでは、アルテ並みのBR-R650しかない。
　まず前から交換。トーインも付けてケーブルを入れようとして、失敗。撚り合わせたケーブルの針金が1本バラけてしまってグネグネ状態。雑に穴に通そうとしたため。これではインナーとして使えない。やっちまった！でも予備があったはずと、在庫を探すと５年前ジャイアン号を組んだ時のブレーキケーブルのお古が残っていたのでほっとする。
　さて、STIの先からインナーを引っこ抜いて、このお古のケーブルを差し込んでみるが、なんどやってもアウターのある穴に通らない。大いに悩んだが、通らないのも道理で、組むときは外でアウターに入れるからね。と、こうなれば、バーテープをほどいて、ケーブルを止めてあるビニールテームも外して、バラバラにするしかない、とこの作業で1時間以上費やした。無事終わったが、昼になったので食事。
　昼からは後ろ。今度は慎重にケーブルを解かないように細心の注意。しかしここで問題発生。インナーは良かったが、BR650のアーチが長いため、アウターの取り回し上、少し切断する必要が出た。この辺りは慣れたところ、すぐ処理して、終了。
　確かに引きの感触は良くなった。ブレーキも優しく、強く効きそうだ。
（写真は取り付け後の前ブレーキの比較。アーチの太さが違う。太いのがシマノ）

　夕刻帰宅した娘にレバーを握らせたが、違いがあんまりわからん、という。左右別々だとはっきりしたのだが。キャリパーだけでなくSTIレバーの違いもあるかも。自分のSTIレバーは２台ともD/A（77と78）なので、ティアグラとは引きの感触で違いがありそうだ…。