裏山（安掛）コース

　平日と同じ時刻の目覚ましで目が覚めた。7時15分に家を出て安楽へ。今日は裏山コース。涼しいので、R-SYSの効用を試してみようと計測。呼吸も吐く事に力をいれて酸素をとる様に工夫。
　結果は19分45秒とベスト記録を更新。10秒程度だがあっさりと出せたことに驚く。
　下り道の小さな橋の手前でガツンと衝撃。山女原の集落内でパンク修理となった。2012のR-SYSはタイヤ・チューブ付だが、早速リム打ちパンクでチューブはおしゃか。このタイヤはヴィットリアと同じタイの工場で作られているとのことだが、オープンコルサと比べるとやや外側の皮が薄いような気がする。あまり持たないかも。チューブは台湾製で軽い（薄い）がこれはヴィットリアの工場ではない、と思う。
　ともかく、350円のチューブをいれたので重くなった。というかポンプで空気が入らない。3気圧程度で我慢して走ることに。こうなると随分重い後輪ホイールとなってしまい、後はサイクリング気分で（いつもそうだけど）走る事に。
　気になっていた県道多賀永源寺線（写真）の情報はあらかじめ滋賀県のホームページで確認。工事の設計をおこなうため入札が行われていて、成果品の11月15日締め切りとなっている。これでは工事の入札に一月かかるとして12月下旬に工事が始まれば良い方だ。
　工事業者が決まるまでは犬上ダム崩落現場は通過できる。
　裏鞍掛の登りは10km/ｈに落ちないようになんとか登って三重県側へ。走行156km