e-bike-PJ: これだから楽しい？海外通販！

ひとつ前のエントリーでTongsheng 350W電動アシスト化キットを発注した経緯をUPした。

早速、発注先のC国、Greenergia から下記メールが届いた。

オイラの発注したのは350Wで500Wではないので、次のようなメールを出しておいた。

Dear Shelly,

You wrote: Sorry that the 36V500W tongsheng motor kit is out of stock now.

But My order is not 36V500W tongsheng motor kit.  What I ordered was a 36V350W tongsheng motor kit with 10.4Ah battery as shown below.

From Amazon.com site information, while 36V500W with battery kit is $585.00 my ordered 36V350W with battery kit is $569.99.  So, I understand that 350W motor and 500W motor is a different product.  If 350W and 500W products is same, I will wait for a while.

Best regards,

幾つかのサイトを覗いて、Tongshengの代理店としてGreenergiaが一番良さげなので発注したのだが、最初からちょっと頼りない質問が来てしまった。自車改造と言う困難な道を選んだのは間違いだったか？　本当にオーダーした通りの品物が到着するのだろうか？　やっぱり英語よりオイラの拙い中国語で返答した方が良いのだろうか？　ムムムムム、、、、

まあ、Amazon.com経由なので金銭的なドロ沼には嵌まらないと思う。楽しんで海外通販を楽しむことにしよう。

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　追記　2021-03/23
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早速１日後、次のようなお詫びメールが入った。
知らん顔して、少し高い（多分定格が少し高い）500Ｗ
を受け取るべきだったか？？

Hi Momonger,
Sorry for the last wrong message.
We have sent the  36V350W tongsheng motor kit with 10.4Ah battery to you yesterday,please wait paiently.
The 36V350W and 36V500W is not same product.
Best regards,
Sherry 

ロードスターNAのリアスクリーン改造

私の28年目のロードスター、経年変化で通称リアスクリーン（英語的にはリアウインシールド？）が曇り、バックミラー（リアビューミラー）から後が確認できない程になっている。ロードスターに乗る時はフルオープンで走るか、いわゆるNA開け＝リアスクリーンのファスナーを開け、幌は閉めたままで運転することが多いので、あまり気にはなって居たかった。しかし、雨などで正規状態にした時、後が見えない状態になってきたので、重い腰を上げることにした。

よくしたもので、世の中には、取替え用のリアシールドを作ってヤフオクで売っている人もいる。この売っているキットの場合、オリジナルのリアシールドをハサミで切り取り、ポリカ製の薄板を粘着テープとボルトナットで止めるという方法。
オリジナルのスクリーンはまだ健全だし、オリジナルを切り捨てるというのも気になっていたので、独自構造で、透明なポリカスクリーンを取り付けることにした。準備したのは、オリジナルの窓よりも大きな１ｍｍ厚のポリカーボネート板の上下にアルミモールを被せてネジ固定したもの。

ＮＡ開けした窓に、この板を内側から押し付け、左右はマジックテープで、上下は幌フレームとの間に挟んで固定する。また、万一の飛散防止に上側モールは幌フレームにインシュロックで固定する。すると、下図のようにピタット合った透明なリアシールドが実現できる。

これなら、バックミラーから後の様子が良く見えるし、ＮA開けもできる。

さらに良い点は、既にNA開け状態になっているので、幌を開けさえすればフルオープンになることだ。１ｍｍポリカ板は弾力性があるので、幌を開けても２つに畳まれて幌の間に収まってくれる。NAの欠点：幌を開け閉めようとすると、ファスナーを開けて、ロックを外し、幌を開けるのに１分かかってしまうのが、これなら5秒で幌が開け閉めできるようになる。



この構造の唯一の欠点は、軽い雨なら良いのだが、激しい雨が降ると、室内に雨が侵入してしまう事だ。ただ、我家のロードスターは雨の入らないガレージに駐車しているし、雨の日は基本的に乗らない。どうしても激しい雨の日に運転する場合は面倒でもオリジナルの窓をファスナーで締め、ポリカ窓は内側に置けば良いので、当面これで運用してみるつもり。