HX90赤3のハンドルスイッチ周り

仕上がったストップランプスイッチとスロットルワイヤーを組み付けようとしたら・・・



ブレーキレバーの動きが妙に渋かった

自分の共用範囲を超えてるので・・・

分解してクリーニングとグリスアップ

簡単な作業的なんだけど気持ちよく操作できるようになった

こうなるとクラッチ側も気になる

クラッチ側はスイッチアッセンブリーも外さないと抜けないので・・・




今度はハンドルスイッチの状態が気になりだした

なんだか基盤が反ってる？




あいや！

接点がどこだかわからない？

こんな状態でも点滅しているウインカーって凄いと思う




基板は間違いなく反ってるけど修正したら割れるだろうなぁ




しかたがないので接点周りの仕上げだけ

ディマースイッチ周りも分解とクリーニング




驚いたのはクラッチレバーのシャフト






カラーが見事に片減りしてた




なんだか芸術的




満足の仕上がり！







YH0028

HS1青11のスロットルワイヤー

作り直したのはキャブレターへの2本だけなので既存のワイヤーと組み合わせて完成！

なんて書いておきながら・・・

スロットル側の太鼓も微妙に気に入らない

こびりついてたグリスをクリーニングしたら半田付けの仕上げが汚い・・・







YH0031

店内レイアウトの変更

当初の予定より3週間も遅れてるんだけど・・・



腰の具合も回復してきたので明日から店内レイアウトの変更を行う予定

溜まっている作業を効率よく進められるようにしたいし

作業面積を必要とする微妙に車格の大きい車両の作業を始めたいから







YA0020

少し重めの作業？

HX90赤3のリア周りの作業を進めた




ベアリングは違和感なく回転していたんだけど金属シールが変形してたんで交換した

ここって普通に使っていれば変形するとは思えない

打ち込み時に叩いたんだろうか？

古いベアリングを抜くときも新しいベアリングを打ち込みときも勘合が微妙に緩い？

まぁ　抜け落ちるレベルではないので大丈夫だとは思うけどう

ハブダンパーも変形は少なかったけどカチカチだったので交換した




レギュレートレクチファイアキットの取り付けのためにバッテリーケースを外した

再塗装された外装とのアンバランスさが気になる・・・

クリーニングして缶スプレーで塗装するか







YH0028