goroの徒然なるままに・・・

日々の記録と言うか自分の日記や備忘録として書き連ねるつもり。

今日のAS1赤1(7月21日)

2015年07月21日 | オートバイ

下半身の交換で作業終了と思っていたAS1赤1のスイッチフォルダーだけど・・・





アイヤ!


こんなところにも見事なクラックが入ってる!


ここまで範囲が広いと見て見ぬ振りはできないなぁ


しかたがないので、またまた部品取りのハンドルスイッチを引っ張り出して・・・







完成!


何時間かかってここまできたんだか・・・


表示部分も墨入れして綺麗に仕上がったと思う。


接点周りも全て分解して研磨しているので、カチカチと気持ちよく切り替わってくれる。







こんなことやってるから、部品がドンドン溜まっていくんだよなぁ





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昨日のモトプランニング(7月20日)

2015年07月21日 | オートバイ

***保護色***



朝の駐車場でオデマシ!







少し近づいてみた・・・







もう少し近づいてみた・・・







そろそろ気が付かれる限界か?


保護色してても、太陽光線は同じように降り注ぐので、暑いことは暑いと思う?







***GA90***

GA90のクラッチ交換をやった。


常連さんが入手した車両なんだけど、先日エンジンをセッティングして調子よくなっり、今度はクラッチが・・・





事前に予習していたんだが、初めての車種でここまで手を入れるのは、ちょっち気を使ってしまう。


まず、どっち側がクラッチか?


オイルポンプは外すのか?


キックシャフトは残るのか?


なんてね・・・







最終的にはステップバーもマフラーも外して作業を行った。


まぁ、結論的にうまくいったので良かったけど、かなり緊張していたことも事実だったりする。


追加の作業で、オイルタンクと電装系の入れ替え作業なんぞを?


入手時から左右が入れ替わっていたみたいなので、オイルデリバリーパイプを外したタイミングだったしね。


でも、伏兵はどこにでも潜んでいる?


バッテリー周りの配線が妙!


すっごく妙!


ハーネスを追って行けばなんとなかると思ったけど、時間がかかるとオーナーさんが帰れなくなるし・・・


すぐに解決させるには情報がなさすぎるので、まずは左右の入れ替えと配線周りの復旧をやって作業終了!









ロータリーディスクバルブのトルクある走りが素敵だったなぁ







***夕焼***



周りが全てオレンヂ色に見える?







普通の夕焼とは違う気がする?







不思議な空?







あの中にラピュタがあるのか?







***熱中しすぎ?***

頭痛が酷くて早めに店を閉めた。


GAの修理でやる気を出し切ったからだろうか?


約4時間頑張っちゃったからなぁ


帰宅して夕飯食べて横になったら・・・気が付いたら日が変わっていた。



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一昨日のモトプランニング(7月19日)

2015年07月21日 | オートバイ

***GO GO MOTO PLANNING***

またひとつ歳をとってしまった!


これから一年間は「GO GO MOTO PLANNING」で頑張ろうと思う!


間違っても「イケイケ!」ってわけではない!







***CA77の電装系***



年代的にウインカーは必須ではないが、さすがに公道を走るのには必要だろうとの判断から。







もちろんウインカー自体だけではなく、スイッチもないのでミニトレのスイッチフォルダーを使用した。


自分的には違和感ないとおもうんだけど・・・









ウインカー自体は汎用の部品を購入して、フロント側の取り付けステーにはTY125/250用の部品を使用した。


自分的には違和感ないとおもうんだけど・・・







後ろ側は汎用のステーを使った手抜き固定?となった。


自分的には違和感ないとおもうんだけど・・・







マイル表記のみだった速度計は、悩んだ挙句に店に転がっていたAS1の速度計を取り付けた。


ウインカーのインジケーターを動作させるのに苦労したけど、黙ってればわからない程度に仕上がっていると思う?







***いただきもの***



ミニトレのお客様からいただいてしまった!


実は両方とも持っていない機種だったので、オートバイの部品をもらったときより嬉しかった?


へんなオートバイ屋だ・・・







HR0001

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