4:30に起床したが準備に手間取り 5:05に朝練に出発。
川崎街道に降りている途中にポツポツと冷たいものが落ちてきた。・・・『雨』だ。
この程度なら濡れても死ぬことはないだろう、だから行っちゃいます。
川崎街道、鶴川街道から尾根幹に入り、国士館坂を越えて左折して鎌倉街道に入る。
下って小野路で左折して和光学園を目指す。
ショートカットして登りコースに入り最初の信号で右折する。
真っ直ぐ走ると鶴川街道に出る、そこを左折して目の前の丘をシコシコ登りピークでまた左折。
またまた真っ直ぐ走ると和光学園に到着。
つまり鶴川団地をクルッと大回りしたことになる。
この時間帯は車がまったく走っていないためお勧めコースです。・・短いけどね。
和光学園の丘を下り鶴川街道を突っ切って黒川峠前の二段坂に挑む。
でも今日はペース走、最後まで一定ペースで走ったが昨日のバンダイさんの残像がまだ網膜に焼きついている。
峠を越えて最初の信号で左折して『虎の穴』に向かっていたら、突然降りがひどくなってきた。
こりゃまずい、連光寺坂上をあきらめてUターンした。
帰りの鶴川街道は高速走行練を実施。
信号待ちのときに、車列の最後尾通過まで待ってスタート。
こうするとドライバーにストレスを与えることはないし、後ろからあおられることもないため安心して走れる。
前を走る車の後をグイグイ・グルグル回して・・・自己満足走、爽快だった。
ローラでは感じることができない快感が脳天を貫くよ。
稲城まで走って裏道に入り、ジャイアンツ坂を一本だけ登り周回道路、生田スタジオ坂を経由して帰還。
雨のおかげでちょっぴり負荷が高くなった朝練だった。
○早起きの勧め
日常は混んでいる道路でも深夜・早朝は空いている。
その時間帯で練習をすれば、怖い思いをしなくてもすむかも知れない。
ただ深夜だと飲酒ドライバーが恐怖だね。
そうなるとやっぱり早朝朝練に限るようだ。
○継続は力なり・・
人間の体は『使っていないところ』は退化していく仕組みらしい。
一番顕著に現われるのは『頭』かな?
次に筋肉だろう、練習を休めば筋肉は「こき使われることがない」と感じて必要がなくなった筋肉を徐々に自己消費していくらしい。
もったいない話だね。
川崎街道に降りている途中にポツポツと冷たいものが落ちてきた。・・・『雨』だ。
この程度なら濡れても死ぬことはないだろう、だから行っちゃいます。
川崎街道、鶴川街道から尾根幹に入り、国士館坂を越えて左折して鎌倉街道に入る。
下って小野路で左折して和光学園を目指す。
ショートカットして登りコースに入り最初の信号で右折する。
真っ直ぐ走ると鶴川街道に出る、そこを左折して目の前の丘をシコシコ登りピークでまた左折。
またまた真っ直ぐ走ると和光学園に到着。
つまり鶴川団地をクルッと大回りしたことになる。
この時間帯は車がまったく走っていないためお勧めコースです。・・短いけどね。
和光学園の丘を下り鶴川街道を突っ切って黒川峠前の二段坂に挑む。
でも今日はペース走、最後まで一定ペースで走ったが昨日のバンダイさんの残像がまだ網膜に焼きついている。
峠を越えて最初の信号で左折して『虎の穴』に向かっていたら、突然降りがひどくなってきた。
こりゃまずい、連光寺坂上をあきらめてUターンした。
帰りの鶴川街道は高速走行練を実施。
信号待ちのときに、車列の最後尾通過まで待ってスタート。
こうするとドライバーにストレスを与えることはないし、後ろからあおられることもないため安心して走れる。
前を走る車の後をグイグイ・グルグル回して・・・自己満足走、爽快だった。
ローラでは感じることができない快感が脳天を貫くよ。
稲城まで走って裏道に入り、ジャイアンツ坂を一本だけ登り周回道路、生田スタジオ坂を経由して帰還。
雨のおかげでちょっぴり負荷が高くなった朝練だった。
○早起きの勧め
日常は混んでいる道路でも深夜・早朝は空いている。
その時間帯で練習をすれば、怖い思いをしなくてもすむかも知れない。
ただ深夜だと飲酒ドライバーが恐怖だね。
そうなるとやっぱり早朝朝練に限るようだ。
○継続は力なり・・
人間の体は『使っていないところ』は退化していく仕組みらしい。
一番顕著に現われるのは『頭』かな?
次に筋肉だろう、練習を休めば筋肉は「こき使われることがない」と感じて必要がなくなった筋肉を徐々に自己消費していくらしい。
もったいない話だね。