スイカとトイカ

【今日の　ＪＲのＩＣカード】

ＪＲが国鉄だった時代はずいぶん昔のことである。
と思っていたが、国鉄の分割民営化を中曽根内閣が決行したのは
ホンのこの前、１９８７年４月１日の事であった。

ワシの住む漁村市を走る東海道線も東は熱海ー函南間でＪＲ東日本とＪＲ東海に分割されたし
西は米原と醒ヶ井間でＪＲ西日本に分割されたのだ。

交通系ＩＣカードは２００１年に「スイカ」という粋なネーミングでＪＲ東日本が最初に発行した。
それに遅れること５年後に（２００６年）ＪＲ東海の名古屋管内で「トイカ」と言う、まねっこ名称のＩＣカードを使えるようになったのだ。
それに遅れること２年後の２００８年３月から静岡地区の東海道線でもＩＣカードが使えるようになったのだ。

まあ、前置きはそれくらいにしておいてだな

ＪＲ東海の駅からＩＣカード「トイカ」で入場して
ＪＲ東日本の駅、例えば漁村市から乗って品川駅で降りる
これだと品川駅で「トイカ」が使えないのだ。

降車駅の品川駅で精算をしてもらう必要があるのだ。
これって不便。

ワシは子供と孫が厚木・目白・埼玉に住んでいる関係上
東海道線各駅停車の旅をするのだが（年金収入では新幹線などもったいないのだ）



「トイカ」はＪＲ東海管内のみ、「スイカ」はＪＲ東日本管内のみしか使えない。
おっと違った。
同じ管内のみの利用なら「トイカ」も「スイカ」も同じように使用できる。

◆ここで、何が不便かっていうと
管内をまたがった使用ができないってこと。




ワシなどはたまーに利用するので影響はあまり深刻でないが

丁度それぞれの管内境界近辺に住む人にとっては不便此の上もないであろうなあ。

例えばＪＲ東海とＪＲ東日本の境は（東海道本線の場合）函南と熱海間にあるので
函南にお住いの客が熱海に出かける、または通勤する。こんな場合はＩＣカードが使えないのだ。

ＩＣカードの便利さを知ってしまった人には非常に不便を感じるのではないかいな。

漁村市と静岡の間に管理境界があるとしたならワシなら・・・・

何とかならないものかねえ
電子的な摺合せっていうか、調整だと思うがねえ。