道の駅「くるら戸田」の朝は割とのんびりした感じだ。
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9時を過ぎても入ってくる車が少ない。逆に車中泊の車の多くはいつの間にか出て行った。今日もそこそこの好天だ。遠くまで見通せて富士が見えるようなら、また山を上がって「西伊豆スカイライン」を通って天城湯ケ島に出ようと思っていた。そこから天城街道を下田に行って道の駅「下賀茂温泉 湯の花」までのルートを昨夜のうちにナビにセットしていたのだ。
この戸田は幕末に難破したロシアの軍艦ディアナ号の代船(救援船)として日本初の洋式帆船ヘダ号を建造した場所だ。山を登って行く前に戸田港の先の、御浜岬に行ってみた。防波堤の上を歩いていくと目の前に富士山が見えるはずなのだが、残念ながら何も見えない。
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でもここの外海というか駿河湾の水がきれいだ。
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ぐるっと回っていくと戸田港側、こちらは海水浴場になっている。そして波静かで海水浴らしくない。
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戻る道は松林の中の遊歩道だ。
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クルマに戻って、さてどうしようと考えた。富士も見えず、遠望もきかないのならスカイラインを走ってもしかたない。ドライビングを楽しむわけではないので、今回は西海岸沿いに走っていくことにした。これが結果的に良かった。
途中の道路脇ちょっと景色のいいところがある。
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結果的に良かったのは、宇久須のセブンで昼食を食べ終わった時に「JIJI録・旅録」のJIJIママさんがアラモに気がついて横につけていただいた。昨夜少しブログでお尋ねしただけなのにありがとうございます。少し情報交換。これから教えてもらった南伊豆の「夜桜✩流れ星」を見に行きます。
別れたあとは堂が島も恋人岬もすっとばして道の駅「下賀茂温泉 湯の花」到着は14時過ぎ。駐車場が心配だったが何とか道の駅の駐車場に入ることができた。
「みなみの桜と菜の花まつり」をやっているのだ。ところが目の前の河津桜はほとんど散って葉桜状態。
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今年は例年より10日ほど開花が早かったそうだ。いつもは満開の頃に桜まつりをやるそうだ。(あたりまえの話だ)
ここから目の前の青野川沿いの桜を見ながら徒歩約20分の「日野の菜の花畑」を見に行く。奥は歩かないので折りたたみ自転車を出して、桜を見ながらゆっくりと進んでいく。
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ほとんど葉ばかりという木もあれば、まだ花をつけた枝が残っている木もあってそれなりに楽しめる。
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終点には一面の菜の花。
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そして戻ってきてから「足湯」。16時頃だが、この頃でも出て行く車は多く、入れ替わりはかなりあるようだ。
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あとは日が暮れて「夜桜✩流れ星」を楽しみにしてビールを飲んで待っているところ。
本日の走行は70.3キロ、燃費は9.8Km/Lだった。
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9時を過ぎても入ってくる車が少ない。逆に車中泊の車の多くはいつの間にか出て行った。今日もそこそこの好天だ。遠くまで見通せて富士が見えるようなら、また山を上がって「西伊豆スカイライン」を通って天城湯ケ島に出ようと思っていた。そこから天城街道を下田に行って道の駅「下賀茂温泉 湯の花」までのルートを昨夜のうちにナビにセットしていたのだ。
この戸田は幕末に難破したロシアの軍艦ディアナ号の代船(救援船)として日本初の洋式帆船ヘダ号を建造した場所だ。山を登って行く前に戸田港の先の、御浜岬に行ってみた。防波堤の上を歩いていくと目の前に富士山が見えるはずなのだが、残念ながら何も見えない。
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でもここの外海というか駿河湾の水がきれいだ。
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ぐるっと回っていくと戸田港側、こちらは海水浴場になっている。そして波静かで海水浴らしくない。
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戻る道は松林の中の遊歩道だ。
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クルマに戻って、さてどうしようと考えた。富士も見えず、遠望もきかないのならスカイラインを走ってもしかたない。ドライビングを楽しむわけではないので、今回は西海岸沿いに走っていくことにした。これが結果的に良かった。
途中の道路脇ちょっと景色のいいところがある。
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結果的に良かったのは、宇久須のセブンで昼食を食べ終わった時に「JIJI録・旅録」のJIJIママさんがアラモに気がついて横につけていただいた。昨夜少しブログでお尋ねしただけなのにありがとうございます。少し情報交換。これから教えてもらった南伊豆の「夜桜✩流れ星」を見に行きます。
別れたあとは堂が島も恋人岬もすっとばして道の駅「下賀茂温泉 湯の花」到着は14時過ぎ。駐車場が心配だったが何とか道の駅の駐車場に入ることができた。
「みなみの桜と菜の花まつり」をやっているのだ。ところが目の前の河津桜はほとんど散って葉桜状態。
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今年は例年より10日ほど開花が早かったそうだ。いつもは満開の頃に桜まつりをやるそうだ。(あたりまえの話だ)
ここから目の前の青野川沿いの桜を見ながら徒歩約20分の「日野の菜の花畑」を見に行く。奥は歩かないので折りたたみ自転車を出して、桜を見ながらゆっくりと進んでいく。
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ほとんど葉ばかりという木もあれば、まだ花をつけた枝が残っている木もあってそれなりに楽しめる。
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終点には一面の菜の花。
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そして戻ってきてから「足湯」。16時頃だが、この頃でも出て行く車は多く、入れ替わりはかなりあるようだ。
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あとは日が暮れて「夜桜✩流れ星」を楽しみにしてビールを飲んで待っているところ。
本日の走行は70.3キロ、燃費は9.8Km/Lだった。
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