馴染み専用OILは販売されてるのか！？

エンジンをフルOH後に充填するOILは一般OILを使いますけども、普通にシリンダーをボーリングしてホーニング加工後は面が粗い状態ですよね！？

新車エンジンがこれに当たると思いますので、充填基油は馴染み専用OILを使用しているらしい！？　　金属表面を滑らかにさせるんですね

馴染みの時の摩耗と終了後の摩耗には違いがあるように思えますんで。

新車時より1000km走行後にOILとフィルター交換をすすめる理由と考えてます。

一般のOILは金属を保護する方にふってるので、エンジンをなじませるには不向きなはず！？

my　BEAT君　もいずれ二回目のエンジンのフルOHをすることになるでしょう！？　　どうしましょ！？　って話です。

でも最近耳にする　プラトーホーニング処理が悩みを解決させてくれそう！？

慣らし運転も必要無さそうですし、耐摩耗性も向上するようですしね。

普通のフルOH（未処理品）の方が好きですけども、馴染み専用OILが販売されていないのではプラトーホーニングにするしかないようですね！？

って、いつの話？？？　（自爆/大爆笑）　（＾＾）v