エノヤンさん からのお誘いで、昨日フォービート員のチャリティーお疲れさま & ツーリングに参加しました♪
ありがとうございます。
これから向かいます♪ メールに使用した写真 の my BEAT君。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/bb/b8a9ce0426242c445c52b98281eeb42a.jpg?random=374436d593684b94ed9c463a87e26794)
花粉症も終わり、晴れてオープンドライブです。 街中ではしませんが、朝早いので気持ち良かったですね♪ (^^)v
合流直後(草木湖) の 写真 です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/9c/16b68bffa704545360cceb50b3227484.jpg?random=db2cec77ff4cb89e822ab9d689f73fa6)
もう一枚。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/d3/f325a50cb942f20f75d749655d1fa118.jpg?random=cca6fe3ff89182aec13fbadb568fd9bd)
集合時間より、約40分前だったので、私が一番乗りかと思いきや、フォービート員 はいらっしゃってました。 2分前くらいですかね!?
最終的な集合写真。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/8d/f23e6fe4c023288cb8961e659a597216.jpg?random=6cea5d07f586b249c36340fc3214532d)
ss1さん サプライズ合流♪ 嬉しかったですね。 新たなパーツも装着されていたし、楽しんでいらっしゃいます。
向かって右より。。。
Iさん エノヤンさん Hさん Kさん マフラー & 触媒をご提供くださった Oさん my BEAT君 ss1さん の愛車です。
シルバーの Hさん の車内です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/3f/9234a875b784b3b16550136953fd166a.jpg?random=567e52327bfd87c59c904f8884c54cda)
キラキラなんだそうです。(笑) 今度は、夜見たいです。 my BEAT君 と同じダンパーを装着。 無限。
私の地元の方の ビート君 です。 おふたりでいらっしゃってましたね。 話はしませんでしたが。(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/34/c317ea4da18d17d98b4c5fd75f7f8a64.jpg?random=e6a7500b3ecde66a98ec15c265e27775)
ここでまたお会いできたらと思います♪ (^^)v
集まれば、いろいろと話の尽きない素晴らしい方達なので、時間はいくらあっても足りません。
その中で、Oさん より、Kさん のシフトの入りが重いので、乗ってみて♪ と言われました。
私は、みなさん のビート君を見学中に、Kさん がぶん廻して良いので、確認してほしいんだけど♪ とお願いをされてしまいました。
大切にメンテしている愛車なので、怖いのですが、優しくドライブしよう。。。
エンジンを始動した瞬間に吹っ飛びました!? マフラーの音が爆音で、スロットルの反応に対して、レスポンシブル!!!
踏むしかないでしょう♪♪ (大爆笑)
シフト感を把握する前に、愛車の全体的なコンディションを把握し始めました。 踏み込んで!(笑)
無限のダンパーかな? と思っていたので、やっぱり、私の my BEAT君 と違うなと思っていました。タイヤやサイズも違うんでね。
そしたら、評判の良いシュピーゲル製のダンパーでした。
お山道なので、路面コンディションは凹凸などもあり、ある意味、正確に把握できました。
無限と甲乙付けがたい良いダンパーという印象ですね。 無限と比べれば、ロールは少ないのに、あたりは柔らかい感じでした。
ただ、惜しくは、ダンパーストロークが短いので、先の凹凸路面のグリップ時に、タイヤのグリップを失います。
逆に、無限は、ロールも大きめですが、ストロークが長いので、グリップを失いません。
ブレーキングのコントロールの幅は、無限の方がちょっと優れているかな? という印象です。
性能=最高のフィーリングと呼べない部分が車の難しいところ。。。 評判の良いシュピーゲルダンパーは貴重な経験になりました。
最終判断は、とても難しいです。 好みで選べば良いと思いましたね。
ロールがあっても、コントローラブルな無限。
ロールは少なく、ナチュラルな負荷特性 プラス セッティングもできるシュピーゲル。 さぁ~ あなたならどちらを選びますか♪ (笑)
肝心のシフト入り感は、確かに、3・5速 の入りが重い感じでした。
走行距離は、7万8千km なんで、HONDA 純正の MTF プラス スーパーゾイル を試してみてください。
改善されると思います。 試乗をさせていただいて、まことにありがとうございました。
今度は、過走行車の my BEAT君 を乗ってください♪♪
そんなこんなで、出発予定時刻を30分も遅れて、最終の目的地、ノンノさん へ向かいます。
もう日差しが暑く(熱く)て、途中の休憩地点で幌を戻してしまいました。 他の方達は、オープンのままでした。
それでも、今日は、赤鬼? Alain です。 オープンは開放感もあり最高ですが、無理はしないようにしないとね。教訓?(笑)
っで、ノンノさん でランチ中に、GUZZI Tさん と ss1さん も合流。 ss1さん は、ノンノさん に向かう前に寄るところがあってね。
流石に前回のランチで、約4時間も居座ったので、今回は、2時間にしました。(大爆笑)
どこでも話は尽きない とても素敵な仲間ですね♪♪ 毎週お会いしたいくらいですからね。良い親父連中が♪♪♪ (核爆)
それに、みんカラのお友だちつながりの 輝哉さん もお友だちの方と来たし、中々、良いじゃん♪ って感じでしたね。
今回で2度目ですが、次回こそ、我々のGrに入って、もう良いや? と言うくらいお話をしましょう! (笑)
それでは、GUZZI Tさん と 愛車をご堪能ください。 もちろん、ビート君もですけどね。
バイクは詳しくないのですが、とんでもなく凄いバイクだそうです!!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/e4/a8415283898953f49807a257d8263fbf.jpg?random=4003545c6a285556352469abfd535836)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/bc/3d32283a3ca5e5d77c2dabf97058ceba.jpg?random=dda931d6b6149708e7ee5d7c95ab09e2)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/5b/541f1e3c9d4b6e8bc86ac56e304ff96d.jpg?random=d5dfc669258f7e7b14ccb7ae1f96aa49)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/d3/63ed032cdaa418272b243e1fa8bc4986.jpg?random=b1efef137e27ba46cff6a2b786f69025)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ad/5ec5ed20d35d5649872d6bf0d84cd6c7.jpg?random=d7e6cae1d81ff23a01209eb4b41f318f)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/db/f0bab4c228a4f60fe415192ddbb472f1.jpg?random=09921dd435562a8be6dfdc9fb2695da8)
今のバイクには無い音と振動でしたね。 ターミネーターも人間になれたように?(笑) 単なる3D設計だけで造り上げた製品では無い、
情熱というか? 魂の塊という感じでした。
それにしても、中身の濃いDay でした。 昨日も楽しい・素敵な日でした。 エノヤンさん みなさん ありがとう♪
また、次も宜しくお願い致します♪♪♪ (^^)v
ありがとうございます。
これから向かいます♪ メールに使用した写真 の my BEAT君。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/bb/b8a9ce0426242c445c52b98281eeb42a.jpg?random=374436d593684b94ed9c463a87e26794)
花粉症も終わり、晴れてオープンドライブです。 街中ではしませんが、朝早いので気持ち良かったですね♪ (^^)v
合流直後(草木湖) の 写真 です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/9c/16b68bffa704545360cceb50b3227484.jpg?random=db2cec77ff4cb89e822ab9d689f73fa6)
もう一枚。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/d3/f325a50cb942f20f75d749655d1fa118.jpg?random=cca6fe3ff89182aec13fbadb568fd9bd)
集合時間より、約40分前だったので、私が一番乗りかと思いきや、フォービート員 はいらっしゃってました。 2分前くらいですかね!?
最終的な集合写真。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/8d/f23e6fe4c023288cb8961e659a597216.jpg?random=6cea5d07f586b249c36340fc3214532d)
ss1さん サプライズ合流♪ 嬉しかったですね。 新たなパーツも装着されていたし、楽しんでいらっしゃいます。
向かって右より。。。
Iさん エノヤンさん Hさん Kさん マフラー & 触媒をご提供くださった Oさん my BEAT君 ss1さん の愛車です。
シルバーの Hさん の車内です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/3f/9234a875b784b3b16550136953fd166a.jpg?random=567e52327bfd87c59c904f8884c54cda)
キラキラなんだそうです。(笑) 今度は、夜見たいです。 my BEAT君 と同じダンパーを装着。 無限。
私の地元の方の ビート君 です。 おふたりでいらっしゃってましたね。 話はしませんでしたが。(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/34/c317ea4da18d17d98b4c5fd75f7f8a64.jpg?random=e6a7500b3ecde66a98ec15c265e27775)
ここでまたお会いできたらと思います♪ (^^)v
集まれば、いろいろと話の尽きない素晴らしい方達なので、時間はいくらあっても足りません。
その中で、Oさん より、Kさん のシフトの入りが重いので、乗ってみて♪ と言われました。
私は、みなさん のビート君を見学中に、Kさん がぶん廻して良いので、確認してほしいんだけど♪ とお願いをされてしまいました。
大切にメンテしている愛車なので、怖いのですが、優しくドライブしよう。。。
エンジンを始動した瞬間に吹っ飛びました!? マフラーの音が爆音で、スロットルの反応に対して、レスポンシブル!!!
踏むしかないでしょう♪♪ (大爆笑)
シフト感を把握する前に、愛車の全体的なコンディションを把握し始めました。 踏み込んで!(笑)
無限のダンパーかな? と思っていたので、やっぱり、私の my BEAT君 と違うなと思っていました。タイヤやサイズも違うんでね。
そしたら、評判の良いシュピーゲル製のダンパーでした。
お山道なので、路面コンディションは凹凸などもあり、ある意味、正確に把握できました。
無限と甲乙付けがたい良いダンパーという印象ですね。 無限と比べれば、ロールは少ないのに、あたりは柔らかい感じでした。
ただ、惜しくは、ダンパーストロークが短いので、先の凹凸路面のグリップ時に、タイヤのグリップを失います。
逆に、無限は、ロールも大きめですが、ストロークが長いので、グリップを失いません。
ブレーキングのコントロールの幅は、無限の方がちょっと優れているかな? という印象です。
性能=最高のフィーリングと呼べない部分が車の難しいところ。。。 評判の良いシュピーゲルダンパーは貴重な経験になりました。
最終判断は、とても難しいです。 好みで選べば良いと思いましたね。
ロールがあっても、コントローラブルな無限。
ロールは少なく、ナチュラルな負荷特性 プラス セッティングもできるシュピーゲル。 さぁ~ あなたならどちらを選びますか♪ (笑)
肝心のシフト入り感は、確かに、3・5速 の入りが重い感じでした。
走行距離は、7万8千km なんで、HONDA 純正の MTF プラス スーパーゾイル を試してみてください。
改善されると思います。 試乗をさせていただいて、まことにありがとうございました。
今度は、過走行車の my BEAT君 を乗ってください♪♪
そんなこんなで、出発予定時刻を30分も遅れて、最終の目的地、ノンノさん へ向かいます。
もう日差しが暑く(熱く)て、途中の休憩地点で幌を戻してしまいました。 他の方達は、オープンのままでした。
それでも、今日は、赤鬼? Alain です。 オープンは開放感もあり最高ですが、無理はしないようにしないとね。教訓?(笑)
っで、ノンノさん でランチ中に、GUZZI Tさん と ss1さん も合流。 ss1さん は、ノンノさん に向かう前に寄るところがあってね。
流石に前回のランチで、約4時間も居座ったので、今回は、2時間にしました。(大爆笑)
どこでも話は尽きない とても素敵な仲間ですね♪♪ 毎週お会いしたいくらいですからね。良い親父連中が♪♪♪ (核爆)
それに、みんカラのお友だちつながりの 輝哉さん もお友だちの方と来たし、中々、良いじゃん♪ って感じでしたね。
今回で2度目ですが、次回こそ、我々のGrに入って、もう良いや? と言うくらいお話をしましょう! (笑)
それでは、GUZZI Tさん と 愛車をご堪能ください。 もちろん、ビート君もですけどね。
バイクは詳しくないのですが、とんでもなく凄いバイクだそうです!!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/e4/a8415283898953f49807a257d8263fbf.jpg?random=4003545c6a285556352469abfd535836)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/bc/3d32283a3ca5e5d77c2dabf97058ceba.jpg?random=dda931d6b6149708e7ee5d7c95ab09e2)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/5b/541f1e3c9d4b6e8bc86ac56e304ff96d.jpg?random=d5dfc669258f7e7b14ccb7ae1f96aa49)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/d3/63ed032cdaa418272b243e1fa8bc4986.jpg?random=b1efef137e27ba46cff6a2b786f69025)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ad/5ec5ed20d35d5649872d6bf0d84cd6c7.jpg?random=d7e6cae1d81ff23a01209eb4b41f318f)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/db/f0bab4c228a4f60fe415192ddbb472f1.jpg?random=09921dd435562a8be6dfdc9fb2695da8)
今のバイクには無い音と振動でしたね。 ターミネーターも人間になれたように?(笑) 単なる3D設計だけで造り上げた製品では無い、
情熱というか? 魂の塊という感じでした。
それにしても、中身の濃いDay でした。 昨日も楽しい・素敵な日でした。 エノヤンさん みなさん ありがとう♪
また、次も宜しくお願い致します♪♪♪ (^^)v