やっぱりARIONE。でもこんどは、カーボンレールのCX。

新しく手に入れたのは、
やっぱりARIONE。
とはいっても、ちょっとグレードアップ。
カーボンレールのCX、ホワイト。
はずしたARIONEと、新しいCXを、
キッチンスケールで計量してみると、
従来のARIONEは、約250グラム。
新しいARIONE　CXは、約180グラムで、
70グラムのダイエット。
でも、カタログではCXが169グラムって書いてあった気がする・・・。(^^ゞ
このあたりが、アバウトなんですよね。

いまは固定ローラーなので、
軽量化による効果などは全くわかりませんが、
座り心地はやはりARIONE。
前後に広いスイートスポットのおかげで、
多少使う筋肉を変えながら、
着座位置を変更できます。

で、今までよりも、8mmくらい、
後方にずらして付けてみました。
できるだけ重心を後ろ気味にして、
上体を立て気味にし、
前輪への加重を極力少なくするという、
重心の位置を意識してみました。
そのほうが、前輪加重による
ブレーキ現象が減って、
スムーズに走れるんだそうです。
多少上体への風の抵抗が増えそうですが、
試してみる価値あり。

確かに、ケイデンスを落として（95平均から、85平均へ）
1～2枚重いギアを回しても、
きちんと力が伝わっていく感じがしますね。
さらに重いギアに落として、
ケイデンスを75平均にしても、
あんがいきれいに回せている気がする。
こういうペダリングもいいのかなあ。
まあ、いろいろと試行錯誤してみますね。