朝から雪が舞うお天気でしたが、
お日様も顔を出し、
路面も乾いていそうだったので、
29日のコースを実走してみました。
心拍を160以上に上げず、シッティングオンリーで。
2時間22分、59キロ、Ave25.0km/hでした。
宮川沿いで赤保木まで下り、
瓜巣峠を抜けて、名張のコンビニ経由で、国府小学校横を抜けます。
そのあと、宮地から森部を抜けて、呂瀬峠へ。
正面に、かつての「ロッセ高原スキー場」跡を見上げながら、
右へ折れると、
旧荒城小学校へ通じる道になります。
恵比寿トンネルを抜けて、
大萱を下り、
飛騨エアパークへの曲がり角で、ハプニング！！
エアパークへ向かう道路が、完全に「通行止め」で工事していました。
チャリンコで抜けられそうかのぞいてみましたが、
全然ダメでしたね。
仕方ないので、そのまま町方まで下り、
コンビニ経由で、飛騨農園街道（大規模サイクリングロード？）へ。
岩滝トンネル手前で右へ折れて、
松之木交差点へ向かって下りました。
もし、飛騨エアパークの展望台へ行くのなら、
いったん下ってから、飛騨エアパーク入り口を上って往復することになります。
そうすると、総走行距離が、多少長くなるのと、
時間的にもう少しかかっちゃいますね。
今日のペースで2時間半弱。
実際には、もう少しゆっくり走ることになると思うので、
3時間弱ほどのコースになるでしょうか。
2回の休憩を挟むとすると、やはり3時間以上はかかりそうですね。
で、森部～折敷地の間と、
町方～松之木までの間は、
ショートカットコースを利用した場合、
およそ43キロのコースになりますから、
ゆったりツーリングの場合であれば、
ちょうど3時間くらいになりますか。
うまくいけば、
当日は、山桜を堪能しながら、
お花見サイクリングができるかも知れません。(^o^)
そして、夕方には、
「花より団子」の懇親会。
いいんじゃないでしょうか・・・。
お日様も顔を出し、
路面も乾いていそうだったので、
29日のコースを実走してみました。
心拍を160以上に上げず、シッティングオンリーで。
2時間22分、59キロ、Ave25.0km/hでした。
宮川沿いで赤保木まで下り、
瓜巣峠を抜けて、名張のコンビニ経由で、国府小学校横を抜けます。
そのあと、宮地から森部を抜けて、呂瀬峠へ。
正面に、かつての「ロッセ高原スキー場」跡を見上げながら、
右へ折れると、
旧荒城小学校へ通じる道になります。
恵比寿トンネルを抜けて、
大萱を下り、
飛騨エアパークへの曲がり角で、ハプニング！！
エアパークへ向かう道路が、完全に「通行止め」で工事していました。
チャリンコで抜けられそうかのぞいてみましたが、
全然ダメでしたね。
仕方ないので、そのまま町方まで下り、
コンビニ経由で、飛騨農園街道（大規模サイクリングロード？）へ。
岩滝トンネル手前で右へ折れて、
松之木交差点へ向かって下りました。
もし、飛騨エアパークの展望台へ行くのなら、
いったん下ってから、飛騨エアパーク入り口を上って往復することになります。
そうすると、総走行距離が、多少長くなるのと、
時間的にもう少しかかっちゃいますね。
今日のペースで2時間半弱。
実際には、もう少しゆっくり走ることになると思うので、
3時間弱ほどのコースになるでしょうか。
2回の休憩を挟むとすると、やはり3時間以上はかかりそうですね。
で、森部～折敷地の間と、
町方～松之木までの間は、
ショートカットコースを利用した場合、
およそ43キロのコースになりますから、
ゆったりツーリングの場合であれば、
ちょうど3時間くらいになりますか。
うまくいけば、
当日は、山桜を堪能しながら、
お花見サイクリングができるかも知れません。(^o^)
そして、夕方には、
「花より団子」の懇親会。
いいんじゃないでしょうか・・・。
