旅の２日目は稚内から小樽までの日本海に沿って南下します。
ルートは「日本海オロロンライン」と言われる海岸道です。
稚内、天塩、羽幌、苫前、小平、留萌、増毛、石狩、小樽に至る日本海の道です。
バスは稚内の市内を抜け、サロベツ原野の中を走ります。
窓の外には幾つもの牧場が広がり牛が草を食んでいます。
閉鎖して牛舎だけ残っている牧場跡もかなり見られます。
厳しい現実が感じられます。
かつて酪農家のシンボルといわれた塔型のサイロが所々に放置されています。
代わって飼料をビニール袋で包む「ラップサイロ」が黒白の袋に入れられて置かれています。
牧畜北海道のシンボル・サイロはビニール袋に代わってしまっていることを知りました。
最初の休憩は天塩の道の駅「てしお」です。
次の休憩地は羽幌町の道の駅「サンセットプラザはぼろ」です。
オロロン鳥の生息地、天売島・焼尻島は羽幌町に属します。
バスの右側に広がる日本海は、かつてはニシンの漁場で栄えた海です。
甘エビの水揚げが日本一という町です。
ご当地グルメ「エビしおラーメン」が評判だと書かれていましたが、
残念ながら休憩時間があまりなくて食べられませんでした。
お土産用に２人分買ってきて家でつくりました。
まろやかな塩味が後に残り、昆布味とのからみがいい塩梅でした。
オロロンラインは天売島に住む海鳥オロロン（ウミガラスの別名）にちなんだものだという。
最近はめっきりオロロンの営巣が見られなくなって、
繁殖数も激減して危機状態になっているとガイドさんが説明してくれました。
窓の外は荒波の日本海です。
本日の最初のハイライト小平（おびら）町の「鰊番屋」に着きました。
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