開店時間が早くなってる？

暑くて寝てられないのが理由なんだけど、9時前にはシャッターを開けてる。


特に今日は、午前中から来客の約束もあって、朝からバタバタしている。


まぁ　やることも山ほどあるので、涼しい時間帯を有効に使えるってことで良しとしよう。


涼しくないけど・・・


あと、特に早仕舞いしているわけでもないので、労働時間が増えてることも事実だなぁ

今日もAS1STD黒1で帰宅

あんなに暑くって嫌だと言っておきながら、今日もAS1で帰宅した。


まぁ　単に学習能力がないだけか？


それにしても、猛暑の練馬区を文句も言わず走ってくれる空冷エンジンはすごいと思う。


さすがに無理はさせたくないので、右手にリミッターを働かせるけどね。







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今朝のAS1STD黒1（7月22日）

少しでも涼しい朝に移動しようと珍しく早い時間帯に自宅を出発したが、暑いことは暑い・・・


日陰を走ってるときは涼しいんだけど、陽が当たっているとかなり厳しい。


それでも、普段より楽だった気がする。


これから行動を開始する時間帯を考えた方が良さそうだ。







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今日のRD125角タンク赤2（7月21日）

組み上がった腰下をフレームに搭載！


電装周りも取り付けた。







クラッチ周りの部品も組み込んで・・・







特に何もする予定はなかったタコメータギア周り。


ドライブギアの回転に微妙な抵抗を感じた。


せっかく満足できる腰下が組みあがったのに、この微妙な抵抗は気になる。







どうやら、ケース側軸受けとの干渉みたい？


ドライブギアのシャフト部分を研磨したら、気持ちよく回転するようになってくれた。







なぜか新品のオイルシールとオーリングが部品箱で見つかったので、このタイミングで交換しておいた。


いままでの渋さが嘘のようにスムーズに回転するようになった。


タコメータギアが抵抗になってちゃ意味ないからね。







地味なことだけど・・・


エンジン搭載前に前側マウント金具を塗装しておいたので、なんとなく綺麗に見えるようになった？


缶スプレーだけど効果あったかもね。







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見てはいけない数値が・・・

天気予報を見ると、ちょっち見てはいけないような数値が表示されてる・・・

販売車両に関して

現在モトプランニングで販売している、HX90とAS1STDの価格変更を考えています。


作業スペースの確保や、新しく購入したい工具もあり、そろそろ販売したいからです。


2台とも、かなりの完成度だと思います。


気になる方は、一報いただければ詳細を説明させていただきます。


モトプランニング 山本

RD125角タンク赤2の腰下

オイルシール類を取り付け、フレーム搭載の準備はできた。


週末にフレームに載せて、クラッチ周りやシリンダー周りを取り付けていく予定。







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今日のピカチュウ号（7月19日）

久しぶりに入院してきたピカチュウ号！（俺が勝手に命名）

昨晩、突然エンジンが止まったらしい。

デカくてぢゃまだなぁ・・・なんて思いながら、各部の点検を

プラグに火は飛んでるし負圧コックからもガソリンは送られてる。

なんだろう・・・

何気なくエアクリーナボックスの吸気口に手を当てると、全く負圧を感じない？

あれ？

まさか？







エアクリーナエレメントがボロボロになってキャブレターに吸い込まれてた。

この車両は、2年位前にメイカー直営店で、20万円くらいかけてクランクやシリンダー周りの交換をやってる。

エレメントは交換しないんだろうか？

キャブレターの手前にスポンジが見えてる・・・

エアクリーナボックス外すの大変なんだよなぁ

昨日のRD125角タンク赤2（7月18日）

待っていた工具が完成した！

やっぱり使い慣れた工具の方が作業はスムーズだ。

きっと力加減を体が覚えているんだろう。









組み上がったRD125の腰下。

完成度はかなり高いと思う。

エンジン始動が楽しみだぞ！







オイルシールや細かい部品を取り付けて、車体に搭載しないと。







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RD125角タンク赤2の腰下

頼んでいた工具が届いたので腰下を組み上げた。




かなり満足できる完成度だと思う。

今日は疲れちゃったので詳しくは明日・・・