いつものように「細かい部品」を・・・

毎度のことなんだが、細かい部品をシコシコと探し回っていた。


んでもって、今回購入した部品がこれ！

とりあえず実験したいので、「5個ください」と購入したんだけど、10個といえないところが
貧乏性なんだね。

「再生コックの改良版」を工夫しているときには、フィルター単体での入手が出来ず
苦労したが、今回はコック関連の製品を作っているところの協力で、入手することができた！


何と言っても、取り付け部の直径を絶妙に設定したので、ミニトレ用コックのメンテナンス時
にも役に立ちそうだ。

もちろんツイン系のコックにも使えるようにしたので、例の消滅してしまう、真鍮製の金網の
代用品として役に立ちそうだ。（これが本来の目的！）

なにしろコック単体の金額が高いので、メンテナンスで復活できれば最高！


先日実験していた、メイン系統のフィルターと最強のコンビネーションになりそう？

何しろ外付けのフィルターがいらなくなりそうで、嬉しいね！

おゝ! ポッチャマ おまえもか！

いつの頃からか、ポッチャマもモンスターボールに入らなくなっていた。

サトシの肩に乗っているピカチュウに、ヒカリの頭に乗っているポッチャマ！


ついに、自ら進化を我慢することを選択したようだ。

これはサトシのピカチュウが、ライチュウと対戦するときを彷彿させる！

状況は多少違うとは思うけど、僕的にはちょっと安心と言ったところかも？

ポッタイシは許容範囲だけど、エンペルトはなぁ・・・

実はポッチャマがモンスターボールに入らなくなった頃から、ストーリー展開に少しばかり
不安を感じていたりした。

と言うのも、ピカチュウの役目をまさかポッチャマに？？？

つまりピカチュウをライチュウに進化させるつもりか？？？

でも、そんなことをすると視聴者が少なくとも2人は減るはず！

それにしても、ニャースはいいやつだね！

ストーリ展開もポケモンを完璧に理解しているとしか思えない展開で、ニャースの登場を
最後のほうに持ってくるあたりなんぞ、すばらしいとしか言えないね！

これでヒカリもポッチャマの言っていることを少しは理解できるようになったか？

テレビ見ているほうは・・・

「ヒカリのやつ、なんでわからないんだろうか？」
「ポッチャマは進化したくないんだよ」

と、思っているはず。

さすがにタケシは大人だね。

今回は珍しく（初めてか？）ジョーイさんにアタックしなかったタケシ

なんだかポケットモンスターの奥深さを再認識した放送だった！

・・・なんちゃって

マランカのメーターパネル

持ち込まれたオートバイの修理に必要な部品を引っ張り出すために、マランカの上に積まれて
いた荷物を片付けた。（物置になっていたから・・・）

そのおかげで久しぶりにメーター周りをしっかりと見ることが出来た！


今まで特に気にしていなかったんだけど、メーターは「VEGLIE」（ヴェリア）なんだね！

まさかクロノメトリックだったりしないか？？？

右側が速度計だと思うんだけど、なぜか指針は10キロを指している？
目盛りは0キロから始まっているんだから、なにも10キロで止めなくてもねぇ
って、もしかして壊れてる？

回転計のパネル面に「ELECTRONIC」って書いてあるけど、電気式か？？？
表示は2千回転からだし・・・

1万回転からのレッドゾーンみたいだけど、大丈夫なんだろうか？
そんなに回しても・・・

今日の雑記（4月11日）

***お掃除***
店の奥（事務所部分）に掃除機をかけていたんだけど、実際には掃除機をかける時間よりも、
掃除機をかけたい部分を片付けているほうが長かった。
つまり・・・床まで部品や車両であふれているから！


ちなみに奥にある椅子に座って横を見ると、こんな感じ？

自転車の手前にぶら下がっているのは、ミニトレGT80のフレーム。
塗装してあるんだけど、すでに完全に乾燥しているはず？？？（一年以上ぶら下がっている）
右側のタンクは、たぶんMR50（モノショック）のものかと・・・

見てはいけないようなものばかりが出てくるんだけど、探していたものも見つかったりして・・・


以前も紹介したが、「FEN専用ラヂオ」の3台目が見つかった。
さすがにこれで打ち止め！
なんだかピカチュウに睨まれているような気になるなぁ
ちなみにこの写真は自宅の机の上だよ！

掃除自体は、掃除機君が仕事を放棄したので、途中で終了！
やはりゴミパックの中身を捨てて欲しいようだ。
この掃除機君はモトプランニング開店時に購入したので、20年戦士！

***地元とのふれあい***
今日はヤケにお散歩ワンコと触れ合った。
吉田さんちの「ミニ」、中川さんちの「ハル」（本名ハルナ）、バロンさんちの「チョコ」、その他
お名前を伺っていない方々も。
ハルちゃんはHS1に興味津々の様子だったので、「免許取れてからね」と言っておいた。
だってまだ1歳だもの。

小学生くらいの女の子がやってきて、
「オートバイください！」ぢゃぁなくって、「ペットボトルにお水をもらえますか？」と。
なんでも、遊びに使うとのこと？（どんな遊びなんだろうか？）
500ccのペットボトルに水道水を入れてあげ、「飲める水だけど、飲むなよ！」と言って渡した。
キチンとお礼を言って立ち去った（当然）んだけど、何するんだろうか？

***入札をあきらめた***
珍しく某オークションで入札しようと思っていたものがあった。

ソニーの「CF-1900」なんだけど、気が付いたら7千円くらいになっていたから。
写真があるということは・・・はい、もちろん持っていますとも！（2台ほど）
でももう一台あると、綺麗なやつが作れそうだったんだけどねぇ
って、今確認したら1万円を超え、まだ終わっていなかった！

う～ん、コレクションを全部出品したら、自社ビルが建つかも？
いや、自社ビルは無理でもRZ君の車検費用くらいは出るかなぁ

***もらった***

来店いただいたお客様が、「goroさんスヌーピー好きですよね？」とくれたもの。
実はスヌーピーのコレクションも意外とあったりして・・・
一緒に軍曹殿の小物もいただいた。（実は、かなり嬉しかった）

***アイスを買った***
午前中にスクータの整備をしていて、汗かいて暑かったので、昼にアイスクリームを買った！
う～ん、そんな時期なんだなぁ

ちょっとばかり古すぎるか？？？

お客さんから写真が送られてきた。


先日アップしたGR君の写真を「幕末古写真ジェネレータ」と言うサイトで加工したそうだ。


面白そうだったので、早速・・・


確かに年代物の写真に見えるけど、幕末にHS1が走っていたとは思えないので他の写真を探した。


去年行ったオランダでの写真がベースとして面白そう。
ちなみに、青い上着が父親で、右で手を上げているのが母親。


おゝ！　なんとも雰囲気のある写真だ！

面白いことを考える人がいるもんだね！

それにしても、こういうサイトをよく見つけるなぁ

ちょっち驚いたけど、感動！！！

帰ろうと思い店内の明かりを消したとき・・・


机の上でボーっと光っているものに気が付いた！　（F2.5/8secでやっと撮影）

パソコンも電源を落としたしなぁ
特に充電しているものもないしなぁ

不思議に思い、明かりをつけると・・・なんと！

光っていたものは↓↓↓


AS1のキーシリンダの樹脂製トップカバーだった。（白い部分ね）

もしかして？？？

今まで気が付かなかったけど、この樹脂部分って夜光（蓄光）処理されていたんだね！

いままで気が付かなかったってことは、夜光処理って経年劣化するんだろうか？

ちなみにこのキーシリンダは新品なので、紫外線等の影響は受けてないだろう。

まぁ、真っ暗なところでAS1にキーを差し込むかは謎だけどね！

妙に感動したりして？

続キャブレターセッティング

＃170を無理やり突っ込んだGR君のキャブレタだが、アイドリングや全開時は良さそうなんだけど、
中間域がボコボコしていた。

てもちで＃150前後はもっていないので、エアクリーナボックスに小細工をして、ニードルとスロー
スクリューでゴマカス・・・いや、再セッティングすることにした。

チャチャッと細工を終えて、銀行と買い物で走行テストをする！

おゝ！

おゝ！

なんだかバッチリぢゃないですか！


あまりに気持ちよかったんで、毎度おなじみ撮影ポイントでお花見撮影会！


先日交換したのは、店に転がっていた「スワローハンドル」！

きっと貴重な当時もの？

レバーフォルダーをギリギリまで内側に寄せて取り付けたので、ハンドルが出っ張っている。

格好悪いから、切っちゃおう！　・・・って、パイプカッターが見つからない！


こうやって見ると、スワローハンドルもいい感じだねぇ！

何よりも良かったのは、セパレートハンドルのときに、ハンドル切れ角を制限していたんだけど、
スワローハンドルにしたのでハンドル切れ角が元に戻せたこと！


再セッティングは正解のようで、5速で8千5百位まで伸ばせる！

プラグのヤケもきれいだねぇ

まるでウエッヂウッド、いや信楽焼？

道路事情がよければ、もっといけそう？　＜危険か？

次回は、ドリブンスプロケットをサイズダウンして、フロントフォークとブレーキのメンテナンス！

ゴミを捨てるなぁ！・・・でもこれは

数日前に店の前に紙くずが落ちていたので、拾った。


普通はゴミ箱へ捨てるんだが、これは捨てられないね！

きっと近所のガキンチョが捨てたんだろう。

ゴミを捨てるなんて、可哀想に・・・ピカチュウが


んでもって今日、近時の酒屋さんに宅急便の荷物を出しにいったんだけど、その酒屋さんは
駄菓子やパンも売っている、僕の重要な食料調達ポイント！

ふと駄菓子コーナーに目をやると・・・大勢のピカチュウの視線を感じた！

おゝ！

おゝ！

この前捨てられていたのは、これだったのか！

と言うことで、もちろんお買い上げ！

ガムってあまり好きぢゃぁないんだけど、買わないわけにはいかないでしょ！

ちなみに1個10円だった。

危なく箱買いするところだった・・・

それにしても「青りんご味」って言うのが、マニアックだね。

だってピカチュウってリンゴが好きだモンね！

花見、そしてキャブレタセッティング！

今日は午前中から来客が続き、15時頃にやっと一段落。

ある走行会に参加したいがために、GR君のセッティングを変更することにした。


まずはドライブスプロケットを、14丁から15丁へとあっぷ！

43mmピストンキットを組み込んだとき14丁にしたのだが、まだまだ力があり、高速巡航性能を
上げる意味での交換。

同時に気になっていたキャブレタのセッティングを行った。

今まではエアクリーナにMR50用のエレメントを加工して使用し、メインジェットは＃110だったの
だが、どうにも吸気側が息苦しそうに感じていた。


なにか使えそうなエレメントはないかと、探し回り見つけたものがこれ！

なぜか多量に持っている、車種不明のエレメント！

たぶん70～80年代のヤマハ車ようで、オフロード車用だったような記憶がある。

多少の加工は必要だったが、まるで専用品のように綺麗に収まったね！


これにあわせてエアクリーナボックス裏面のダクトを外したんだけど、吸気音がうるさくなって
しまった・・・

そのため、転がっていたダクトを加工して取り付けることにした。

ツイン系のダクトに流用出来ないかと、山のようにダクトを買い漁ったので、写真のように切り
刻んだ状態のダクト君の残骸がたくさんある。


こんな感じで、ダクトを取り付けると吸気音も静かになり、吸気抵抗も適度になりいい感じ？

これにあわせてキャブレタのセッティングを変更するんだけど、ピストン変更時に使用していた
＃110のメインジェットを＃120にアップさせた。

う～ん、まだ薄すぎるなぁ

って、＃120の次は、＃170しかないぞ！

僕的には、＃150位を試したかったんだけどね。

とにかくメインジェットを＃170へ変更し、テストコースを全開で走った結果・・・

4速時：9千回転　＞＞＞　時速77キロ（ちょっと重い感じ？）
5速時：8千回転　＞＞＞　時速80キロ（かなり余裕を感じる？）

速度計がない？ので回転数からの算出なのだが、別に長距離でのテストではなく、無理やり
引っ張った結果でもないので、5速で9千回転はいけそうな気がする。

そうすると・・・
5速時：9千回転　＞＞＞　時速90キロ

あくまでも想像だが、＃150にすれば到達可能かも？（多少の危険はあるが）

現在ドライブスプロケットは15丁でドリブンは41丁なので、ドリブンを37丁に交換して8千回転
まで引っ張ることが出来れば、時速87キロまでは到達しそうだね！
（こっちの方が安全マージンはありそう？）

問題は足回りで、これだけの速度で安心して止まれる気がしなかったので、テストは終了！

ポジション的にも速度感抜群なので、充分だと思うけど、長距離は腰に負担がありそうなので、
この後でハンドルを交換する事にした！（歳のせいか？）


写真は作業途中だけど、結果として既に交換しちった！

珍しくブランド品なんぞを買った！

あまりブランドに対するこだわりはないのだが、新年度になり花粉も少なくなってきたよう
なので、ワイセコのピストンを買ってみた。（意味不明）


YSR50用の43mmピストンなので、ミニトレやGRへの使用も可能だと思う。


さすがに一流ブランドのピストン？　仕上げも綺麗だね！

金額的に、日本で正規ルートで購入して1万2千円くらいだが、この金額にはピストンだけ
ではなく、リングもピンもクリップも含まれているので、お買い得かもしれない。

海外より購入しても、送料がかかるので最終的には同じくらいになる・・・


気になるところと言えば、リングが薄いことくらいか？

ボアが43ミリになれば、排気量は53.2ccになる。

ライトチューニングとしては案外いい感じかもしれないなぁ