goroの徒然なるままに・・・

日々の記録と言うか自分の日記や備忘録として書き連ねるつもり。

今日のHS90黄1(3月13日)

2015年03月13日 | オートバイ

今日はメインスイッチに手を出すことにした。





手を出したくない状態だったんだけど、さすがにこのままだとねぇ


「あたしに触っちゃダメ!」 って雰囲気だしまくり?


ずいぶんと悩んだんだが、配線を追っていくのは大変な感じがしてきた。


んでもって、こんなときは男らしく全ての配線を切り落とす!







なんて、すでにスイッチも分解しちゃったけどね。


と言うのも、内部接点の構成がわからないと、手の出しようがなかったから。


とにかく、前のオーナーさんも苦労したんだろうと思うよ。


苦肉の策でリレーをかましたんだろう。









宝物殿を捜索したら、同じメインスイッチが見つかったんだけど、適応車種がわからないので、接点構成もわからない?


だから分解しちゃったのさ!






内部接点がわかればこっちのもの!


なんてことはなくって・・・


なかなか大変!


ツイン系に使用するには、このままの接点構成では無理!







最終的には接点構成に手を加えることで対応できることがわかったので、リューターで不要な回路をガァァァ!


おそらく、この修正をすることで、ツイン系に対応できるはず。







配線を引き出すところまではやったので、コネクタを取り付ければ完成のはず?


まずは僕のHS1で動作確認をしようと思う。


お客さんの車両で配線焼いちゃったら大変だからね。


って、自分の車両でも大変なことは変わりないけど・・・







なんともオートバイ屋とは思えない作業風景?


久しぶりにスッポン君も出動させちゃったしね!



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今日のRD125角タンク(3月13日)

2015年03月13日 | オートバイ

また使えないものを買ってしまった・・・




RD125角タンクで使えると思ってたのに、サイズ的に合わなかった。


金額的には安いものではないので、僕的にはショックが大きかったね。


まぁ、使えると言う確証もなかったんだけど・・・







と言うことで、前回加工したピストンをマスターシリンダーに組み込んでみた。


すでにスムーズに動作することは確認していたので、あとは実際にオイルを入れて確認するだけ。







キャリパーシールとピストンも準備できているので、フロントブレーキ周りは問題なさそうだ。


あとは、インナーチューブが仕上がってきて、フロント周りを組み上がれば、安心して作業を進められるね!


フロント周りがないと、どうにも不安で・・・


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業務連絡♪

2015年03月13日 | オートバイ





明日の土曜日は所用があって休みます。


自宅で書類整理をしているので電話対応は可能です。



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