2022年03月19日：JAL307便(羽田-福岡 A350-900)

2022年03月19日(土) JAL307便 羽田→福岡 08:00→10:00
A350-900 JA13XJ 座席:56A 羽田SPOT13 福岡SPOT:10 高度 : 37000ft速度 : 720km/h 区間マイル: 566mile 特典航空券(7500マイル+国内線旅客施設使用料:390マイル)


春休み直前の3連休、3月19日から21日は福岡へ撮影遠征に行ってきました。
今回より福岡遠征編を複数回に渡りお届けします。

3連休は特典航空券での発券は非常に難しいのですが、今回は往復とも特典航空券での搭乗。
実はこの遠征、2月に計画していたのですが、新型コロナ蔓延の為、延期していたのです。
まん延防止等重点措置が適用されている間は、JAL、ANAともに1か月先迄への便へ無料で変更可能であることから、この3連休に充てることができたのです。
ということで、今回は3月19日(土)のJAL307便搭乗記となります。


3連休の福岡の天気予報は晴れることなく、むしろ雨…非常に微妙…。
そもそも行くこと自体悩んでいましたが、往路の羽田の天気、そして復路に予約している飛行機の座席を考慮して、行くことに決めました。
復路の飛行機はまた追々。朝7時の羽田空港、前日は夜から強い雨が降り、空気中のチリが落とされました。スッキリ青空です。


本日搭乗するのは8時発のJAL307便。福岡の天気は…雨です…。
3連休初日の朝、保安検査は大混雑を予想していましたが、それでも10分ほどの待機で通過。
これでもピークだったようで、朝8時頃にはガラガラになっている保安検査場の写真が友人より送られてきました。


保安検査を通過してビックバード中央にある吹き抜けのアトリウムで出発準備。
このエリア、少し南国感があって好きなのです。


まもなく搭乗開始の模様です。 本日は13番搭乗口から。


搭乗機はA350-900のJA13XJ。2021年11月にデリバリーされたばかりの機体です。


優先搭乗が終わり、機体後方の座席の方より搭乗が開始されました。


本日の座席は56A。


定刻通りドアクローズ、8時05分プッシュバック開始。カメラの調子が非常に悪く、オートフォーカスが効かない…。
焦りながらバッテリーの入れなおしをしたら復活…そして再発…。
これから3日間の 福岡遠征が始まるのにカメラが故障だとどうしよう…そんなことを考えながら冷や汗をかいています…。


どうやら、’だましだまし’なら撮影ができる模様。このまま使い続けましょう…。


福岡行きは『RITLA TWO A DEPARTURE』さらにこのJAL307便はランウェイ05ではなく、ランウェイ34Rより離陸します。
ということは都心上空を左旋回しながら上昇する飛行ルート。 これが楽しみで左側の席を取っていたのです。


リムジンバスで羽田空港に向かっていた際、首都高に複数の警察車両がいることが確認できました。
『今日はVIPの到着があるのかな?』程度にしか思っていなかったのですが…岸田総理のインド外遊でした！
そしてエアバンドからは『Japanese airforce002』のコールサイン…どうやら先行機は政府専用機の随行機のようです。
遠目ですが、政府専用機の姿が確認できました。


政府専用機の離陸を待って8時23分、ランウェイ34Rよりエアボーン。

【機窓】JAL A350-900 羽田空港ランウェイ34R離陸 (JAL307 RITLA TWO B DEPARTURE) DJIPocket2にて

離陸の様子を動画で撮影しました。今回より動画撮影用にDJI Pocket2を導入。今までのスマートフォンとは違い、格段に綺麗に撮影ができています。
ただ、自身の腕が追いついていません…。


遠くに富士山も見えますね。すぐに右旋回を開始します。


すっきり晴れた東京都心。1月の雪が積もった都心とはやはり違ってグレーが目立ちます。


荒川に沿うように飛行し、上昇を続けます。


スカイツリーとウイングレット。ここまでスッキリと晴れた東京都心も珍しいです。このフライトでお気に入りの一枚が撮れました。


都心を反時計回りにぐるりと旋回し、進路を西へ。福岡を目指します。
中央の白ポチは東京ドーム。上空からでも目立ちますね。


福岡行きは左側に富士山が見えます。逆光ですが綺麗に冠雪した富士山が望めました。


朝ごはんを食べましょう。今日はつきじ丸武の親子サンドをいただきます。


玉子焼サンドとチキンカツサンドが入った親子サンド。ドリンクはスカイタイムをチョイス。


本日の乗客は定員の369名に対し、334名。約90%の搭乗率です。
3連休初日の朝便ということもあり、満席とはなりませんがかなりの搭乗率です。
エンルートは雲が多め、さらに逆光なので眩しくてあまり外を見ておらず、機内でWi-Fiを繋げてのんびりしていました。


福岡空港は曇り、ランウェイ16の『MALTS EAST ARRIVAL』です。
今回もランウェイ34の ビジュアルアプローチを期待しましたが残念でした。


このアプローチ、ウェイポイントが独特で、『KIRIN(麒麟)』→『HOPPS(ホップス)』→『TANRE(端麗)』→『DORAI (ドライ)』 →『MALTS(モルツ)』の順に飛行していきます。


ウェイポイントMALTSを過ぎて福岡タワーにハンドオフ。


前方のパーソナルモニターでは垂直尾翼の映像をライブ中継。

【機窓】JAL A350-900 福岡空港ランウェイ16着陸 (JAL307 MALTS EAST ARRIVAL) DJIPocket2にて

着陸の様子は前方の機内モニターを撮影していました。着陸の衝撃でイヤホンコードが外れ、慌ててる様子も写っています^^;


本日宿泊するホテルグランビュー福岡空港の真横を通過、9時53分、福岡空港ランウェイ16にランディング。


9時58分、10番スポットに到着。定刻通り到着です。隣の9番スポットには東京行きのA350の姿が。
入れ替わりでプッシュバックするようです。


ほぼ満席便、そして機体後方なので降機まで時間が掛かる掛かる(;^_^A
福岡空港の天気はまだ雨は降っていないようですが、1時間以内に降り始める模様です。
さて、この後の撮影計画をどうしようか考えつつ降機し、とりあえず雨の影響が少ない到着コンコースで撮影することにしました。

次回より福岡空港遠征編です！

【機内アナウンス】JAL307便 羽田-福岡 機内アナウンス集(220319)

JAL307便機内アナウンス集です。


JAL307便GPSログです。画像をクリックすると詳細が表示されます。