2009年7月25日：成田空港

ようやく夏らしい空になってきた7月25日、今回も原付で成田空港まで行ってきました。
南西の風が吹いているのでさくらの山での撮影。寝坊してしまい、成田空港に着いたのは12時過ぎ…。


200度方向からの風がかなり強く、しかもウインドシアが観測されているとのこと。
飛行機たちも突風にあおられながらハードランディングの機体が多々。
Fedexの事故以来、成田空港はウインドシアに敏感になってますね。この日も2機に1機のペースでウインドシア観測したか？って着陸機に聞いてました。


この日は本当に色物の収穫がありませんでした。珍しいものといえばJTAの737-400。
成田では初めて見ました…。


後はおなじみYokoso!JAPAN塗装機。


外国機ではアシアナの旧塗装ジャンボなどなど。レドームだけ新塗装になっとりますね。
メヒコのスカイチーム塗装機もいましたが、奇しくもBランに向かってしまいました…。


あ、こんなのもいました。オールニッポンヘリコプターのJA61NH。16Rをローアプローチしていきました。

天気がいいのでJALのワンワールド塗装とかNCAのグリーンフレイターとかいろいろ一網打尽にしたかったのですが、大失敗。
今度はACARSをセットして事前に情報入手してから行くかなぁ…。

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2009年7月5日：成田空港

梅雨真っ只中ですねぇ。5月の福岡遠征と北海道旅行で4000枚近く撮ってしまったので、全部整理し終えるまで一ヶ月以上かかってしまいました。
終わったと思ったら梅雨入り…ぜんぜん空港いけません。
話は変わりますが、5月半ばに原付を購入しました。HONNDAのDio、50ccのノーマルな原付です。
慣らし運転も終えて遠出してみようと真っ先に浮かんだのが成田空港。
自宅から成田空港までは40kmほど。概算で一時間半ほどの予定。
成田の外周で撮る時は電車とバスと徒歩で大体2時間くらいかけて行ってましたが、大幅に短縮されそう。原付だから燃料もそんなに食わないし。
ってな考えで、7月5日は曇りでしたが、成田空港に行ってみました。


自宅から成田空港のさくらの山までは1時間15分ほどで到着しました。トイレを借り、ATISを聴いたらランウェイ34運用だったので、新道、旧道境目ポイントへ移動。
落ち着く暇も無く、早速やってきたのがJALのワンワールド特別塗装機、747-400のJA8913。
近頃ワンワールド塗装機が大増殖しているみたいですねぇ。原付で成田へ手軽に行けるようになったので、これから捕獲しまくりたいと思います。


この767-300Fを撮った後にタワーの周波数は静かに。そしてぞろぞろと移動するギャラリー。
もしや…と思い、アプローチの周波数に変えるとやはりランウェイ16へレーダーベクター中。
急いでさくらの山に向かいました。今まで外周でランウェイチェンジがあったら途方にくれていましたが、これからはランウェイチェンジを恐れることがありませんｗｗ


わずか10分で移動完了。原付の機動力おそるべしｗｗ
そしてやってきたワンワールド塗装機の767-300ER、JA604J。就航初日に撮影することができた、思い出の塗装機です。


海外の航空会社ではトルコ航空がスターアライアンス塗装。


久々に見たANAビジネスジェット、JA13AN。夏スケジュールの場合は長崎で給油ないからAランで上がるのか。


着陸する一部の飛行機はベイパーを引いてました。

この日の原付での移動距離は90kmほど。歩いたり電車やバスの待ち時間が無いのがとても楽ですが、1時間半ほどを原付で走っていると意外と疲れます。
Dioはリッター50km走り、今回は2Lほど消費。金額にして230円ほど。
うーん、原付の燃費、恐るべし。これから成田の外周に行くときは原付で行こうと思います。

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