2008年6月28日：羽田空港

最近は天気が悪い日が多く、あんまり空港に行く気になりません…。そんな梅雨真っ只中ですが、28日は夜勤後に
羽田へ行ってまいりました。
今回はドン曇りであんまりいい写真が撮れませんでした。とりあえず戦果をちょろちょろとご紹介。


第一ターミナルの展望デッキへ着いたら早速エコジェット、通称ずんたジェットのJA8984が動き始めていました。
この塗装、展望デッキから撮影したら芝生の緑と混じってあんまり映えませんね…。やっぱり青空バックが一番です。


ウイングレット付きのANA737が飛んできたので、737-700か！？と思っていましたが、残念…。
737-800、JA52ANでした。ついこの間JA51ANが導入されたばっかりなのに、もう2号機が導入されたんですね。


第一ターミナルでの撮影もほどほどに、第二ターミナルの展望デッキへ移動しました。
ANAの国内線用777に張られているe-flightマーク、こんなワンポイントマークでも立派な特別塗装機になります。
全20機、フルコンプできるでしょうか…？


先ほど着陸した、JA52ANがプッシュバックされました。
JALの737-800で見慣れているせいか、ANAの737-800はあんまり新鮮味がありません…。


34Rよりテイクオフ！！天気が悪く、視界もあんまりよくなかったのでねむーい写真になってしまってます…。


間合い運用で飛来するANAの767-300ER。この日は旧塗装のJA8971でした。
同じく旧塗装で運航されていたJA8362がBCF改装に入ったので、旧塗装+旧AirJapan塗装機はこのJA8971が最後だと思われます。


三宅島から帰ってきたDHC-8-300、JA801K。シャッタースピード1/100でプロペラを流すことができました。


ドナドナされる元ANAの747-400。登録記号はN262SGとなっており、コールサインも登録記号と同じでした。
ウイングレットがついていることから、元JA401Aではありませんね…。
元の画像を見るとうっすらですが新塗装から消された跡があるので、JA8095、JA8096でもありません…。
ってことは新塗装になって、なおかつ売却予定の機体…JA8097…？
情報知っている方、コメントお願いします…┏○ペコ

サミット前とあって、警備中の警官がうじゃうじゃいました。成田空港では利用客以外の空港入りを規制するようです。
成田行ってめんどくさいことに絡まれたくないので、来週は晴れたらまた羽田にでも行こうかと思ってます。。

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JA849A退役

カナダ　ボンバルディア社　DHC8-Q400型機3機を発注　～ 同型機JA849Aの売却決定 ～

　ANAグループは、本日6月23日（月）開催の取締役会において、カナダ ボンバルディア社*DHC8-Q400型機3機の発注、
ならびに同型機1機の売却を決定いたしました。

詳しくはこちら　http://www.ana.co.jp/pr/08-0406/08-076.html

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高知空港での事故機、JA849Aが売却されてしまうようです。
この機体、高知空港でフェリーできる程度の修理を行った後、伊丹で本格的な修理、復帰後は下地島で訓練用機材として
使われているようです。
このJA849Aはまだ未撮影です…。いつ退役するんだろう…未撮影のまま、日本の空を離れていくことになりそうです…。

また、3機の追加発注も行うようです。Q400はMRJとは違う位置づけになるようですね。

写真はDHC8-Q400　JA843A　(中部国際空港)


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最後の鶴丸塗装だったJA8985

最後の鶴丸塗装機として、多くのファンがカメラを向けたJA8985。
12日頃から塗装作業を終えて飛んでいたようです。13日には城南島で見ることができました。



レジ番みなければ他の777と区別はつきませんね。
最後の鶴丸塗装として一世を風靡したJA8985は、今日もひっそりと日本の空を飛んでいます。

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2008年6月13日：羽田空港-野鳥大橋編

城南島海浜公園での撮影がそろそろ逆光になってきたので、場所を移動。
城南島は16Lの着陸コース真下に位置するので、アングルを変えると光線に左右されず、一日中撮影することができます。


移動途中に撮影した777-300、JA755A。これもe-flightのマークが付いてます。


着陸コースほぼ真下の写真。JAL A300-600R。轟音を鳴り響かせながら頭上を通過していきました。

どうも午後は橋からの撮影がよさげだと、他のサイトで書いてあったので、その橋を探しに。
間違えて城南大橋のほうにいってしまいタイムロス…野鳥大橋のほうだったんですね…。


なんとか無事に野鳥大橋に到着。この橋、大型車両がバンバン通るから揺れる…ｗ
橋桁のところに陣取り、撮影開始…。さっそく来たJALのMD-81、JA8554。まだちょっとカーブしています。
この野鳥大橋面白い…ｗ羽田カーブの一部始終をすべて見ることができます。


この日は国内線応援のクラシックジャンボが多かったです。JA813J、JA8183、JA8184の3機でした。
そのうちのJA813Jは初めて撮影しました。これにより現存するジャンボ機はすべてコンプリートですｗｗ


本日の737-700はJA15ANでした。ゴールドジェット撮りたいなぁ。。


無線から『ジャパンエア007デルタ』のコールサイン。コールサインからしてJA007Dだなってことは分かりますが…
どうも様子がおかしい…。


ギアカバーがあきっぱなしです！なんでだろ…？
ちなみにこの機体、一旦ゴーアラウンドして、再度16Lへアプローチ、着陸して整備場前の205番スポットへ向かいました。
便名と、着陸後ダイレクトで205番スポットに向かったことから、訓練か整備フライトだと思われますが…なんだったんだろ？


巨体を捻らすANAの747-400、JA8960。


エコジェットが福岡から帰ってきました。私がいつも訪問しているブロガーさんによると、ずんだ餅の色に似てるので、
通称ずんだジェットと言われてるようです。


まだファイナルアプローチ中のJA51AN。この写真を撮って撤収しました。
城南島、京浜島は17時前に撤収しなければ、道路も電車も激混みになってしまいます…。

雲ひとつない快晴で、いい写真がたくさん撮れました。その分かなり日焼けしましたが…ｗ
城南島、またいってみたいです。

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2008年6月13日：羽田空港-城南島海浜公園編

梅雨の時期は曇り、雨の日が多いですが、晴れた日はすっきり晴れてくれるのが嬉しいところ。
13日は有給をあらかじめ取っておいたので、羽田に行ってまいりました。
前日の大雨とは打って変わって快晴！！

ATISを聴いたらランウェイは朝から16！
ってことで16Lへ着陸する際の着陸コース、通称羽田カーブを撮影しようと、城南島に行ってまいりました。

大森駅からバスで30分ほど、城南島に到着…7年も羽田で写真撮ってるくせに、城南島は初上陸です…ｗ
勝手もわからず、とりあえず城南島海浜公園の北端までいってみる…。
んー…着陸する機体は見えるけど、羽田カーブはよく見えないなぁ…しかも遠い…。

なんかいい写真撮れそうになかったので、また羽田空港側に向かってたら…キャンプ場前のいいポイント発見ｗｗ
同業者もいるからなかなかよさげなポイントかも♪


おーうｗｗｗｗｗこりゃいいやｗｗｗｗｗ飛行機が近いｗｗｗ


ANA777のがんばれニッポン！も着陸してきました。機首にe-flightマークが付いてますね。


本日のメインディッシュも飛んできました。本当に緑だよっ！ｗｗｗ


777-200、JA8984のエコジェット捕獲！！違和感ありありですねぇｗｗ


なかなか土日に羽田ベースの運用に絡んでくれないJALのがんばれニッポン！。通称生首ジェット。
この日は新千歳-羽田-那覇-羽田のパターンでした。


本日二つ目のメインディッシュ。ANAの737-800、JA51AN。
737のスタアラ塗装は初めて見ましたが、なかなかまとまってますね。ウイングレットのANAがいい感じです。

プロでもやっぱり羽田カーブは難しいみたいです。城南島付近で微調整をしている飛行機を一挙ご紹介。

JAL 767-300 JA8399


ANA 747-400 JA8961


ADO 767-300 JA8258


元つばき姫もアプローチしてきました。これで大体300mm(35mmレンズ換算で450mm)くらい。

11時前になり、だんだん逆光になり始めたので場所の移動を始めました。
次の記事に続く…。

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2008年6月07日：成田空港-Part2

前の記事にも書いた通り、94番スポットに留まったJA8917が次にプッシュバックされるまで時間があるので、
暇つぶしに410番スポットポイントへ行ってきました。


相変わらずのド迫力ｗｗｗｗ本当にこれ、成田？って感じの写真が撮れますｗｗ
写真はJALの767-200、JA8232。青空、赤のアーク、緑の芝生とバランスが取れており、お気に入りの一枚ですｗ


このポイントの難しいところはなんていっても金網。絞り開放で撮っても簡単に金網が写り込んでしまいます。


IBEXのCRJ、JA01RJ。コミュータ機専用のスポットが近いので、結構綺麗に撮影できます。

暇つぶしもほどほどに、再度第二ターミナル展望デッキにあがりました。人がちょっとだけ多くなってました。


4月より成田へ定期就航するようになったQ400、JA851A。
最近ボンバル関連のニュース聞きませんが、そろそろ初期不良も落ち着いてきたのでしょうか？


関東でなかなか撮影できない類の一つ、JEXの737-400、JA8996。これは初撮影ｗ


いろいろ撮影しているうちに、JA8917はプッシュバックされてきました。


いってらっしゃーい^^
この30周年記念ロゴ、結構早めに取られちゃうようです。まだ撮影していない方はお早めに…。
KG-ACARSとJALカーゴのページ、NAAのページを駆使すると、スケジュールが把握しやすいです…。


747-400の最後に残った2機の鶴丸機も新塗装になって飛んでるのを確認しました。
こちらはJA8087。


んでこちらはJA8085。

8日も晴れの予報だったので、羽田に行きたかったのですが…どん曇りで、しかも雨の予報に変わってる…。
写真の現像作業をしながら、おとなしくしてました…。エコジェット撮りにいきたいなぁー…。


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2008年6月07日：成田空港-Part1

6月に入り、関東地方は早速梅雨入りしました。曇りや雨の日が多くなるので空港に行く気がなくなります…。

ただ、この季節のいいところは、晴れたら清々しく晴れてくれるってところです。
7日は久々の休日の晴れ。この機会を逃すと、今度いつ行けるかわかりません。

羽田行きを予定していましたが、ACARSを見てると今日はJALの生首ジェットが飛来しないパターンの模様…。
行くか行くまいか迷っていたところ、ログを見るとJALの成田空港30周年記念塗装が6日にバンクーバーに飛んでいました。
ってことは7日の午後あたりに戻ってくるはず…。
JALカーゴのページを見て、バンクーバからの戻り便、JAL17便を検索…お、14:30に戻ってくる！
次にNAAのページでJAL17便が使用するスポットを検索…94番スポット…第二ターミナル南側展望デッキからよく見えるところだ！

ってことで、成田へ向かうことに。時間が遅かったので、今回は第一ターミナルには行かず、第二ターミナルでずっと撮影を行うことに。ランウェイは16を使用していました。


ANA 737-700 JA18AN
これは最近導入されたのでしょうか？金鯱が撮りたいなぁ…。JA02ANがまだ未撮影です…。


94番スポットには先客がいました。国際線仕様のワンワールド特別塗装機、JA704J。こっちは消されずに残ってますね。


成田にも赤鯱が飛来するようになりました。本日見たのはJA312J。最近導入された国際線仕様の737-800です。


定刻より15分早まり、成田空港開港30周年記念ロゴを着けたJA8917が到着しました。


ダイナミックフューチャーの文字右側のロゴ、前から富士山だと思っていました。滑走路だったんですねー。
これ富士山に見えるよね？ｗｗｗ


94番にスポットイン！次はJAL729便としてデンパサールへ飛ぶみたいです。

プッシュバックまで時間があるので、410番スポットポイントへ…次へ続く。。

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