2017年05月05日：ANA40便(伊丹-羽田 777-200)

2017年05月05日(金) ANA40便 伊丹→羽田20:20→21:35
777-200 JA703A　座席:42A 伊丹SPOT:10 羽田SPOT:64 高度:27000ft 速度：930km/h 区間マイル：280mile 金額：9790円(ウルトラ先得）

9月末頃まで公私共に忙しく、ブログを更新する暇がありません。この記事をもって、しばらく更新を停止します。いや、気まぐれで記事を更新するかもしれません。


帰りの便は東京行き最終便、ANA40便です。伊丹空港は全面改修の為、あちこちで工事を行っています。大阪の最後にお好み焼きを食べたかったのですが…改修中で食べられず。結局551になりました。これはこれでε-(´∀｀*)
伊丹空港には『そらやんのお家』と題したキッズスペースがあります。大きなそらやんがハンモックに乗ってユラユラ飛んでいますｗ


出発まで時間があるのでANAラウンジでしばし休憩。


大きなスターウォーズジェットがいました。767-300ですね。


ハイボールと函館で買ったイカのおつまみで乾杯！


この日のANA40便は盛大にオーバーブッキングしているらしく、5名のフレックストラベラーを募集していました。具体的な値段の提示の放送はなかったのですが、宿泊代金や協力金で相当な額を貰えることでしょう。明日もお休みなので名乗り出たいところですが…我慢^^;


出発ロビーに向かうと既に優先搭乗が開始されていました。


機体後方の42A。ここは777で2列シートになっている部分です。専有面積が広くお気に入りの場所です。


ANAの777は中央のモニターが液晶になったのですね。大画面で機外カメラ見れるのは楽しそうです。


定刻通りプッシュバック、ランウェイ32Lよりテイクオフ。すぐに伊丹市の夜景が眼下に見えます。


そしてレフトターン。




中央やや左側の青い観覧車はエキスポシティの大観覧車です。高さは123mで日本一の高さ、世界でも5番目の高さとのことです。


あっという間に名古屋上空。


ドリンクサービスは瀬戸内のデコポンがスペシャルドリンクとしてあったのでそれをチョイス。


徐々に高度を落としていき、千葉県に入りました。


ランウェイ22へのアプローチですが…レフトターンしません。直進していきます。


右側の真っ黒なところは習志野駐屯地。もしやこれは…。


ランウェイ22へのILSアプローチです！騒音の関係から悪天候時に運用されるこのアプローチ方式ですが…天気の良い日の運用は珍しいですね。
感度が上がり見づらいですが、東京スカイツリーが見えています。


レフトターンし、ランウェイ22へのILSに乗りました。


ディズニーランドもこんなに近くに。


通常なら右側の座席から見える東京ゲートブリッジ。鮮やかにライトアップしています。


C滑走路横をパスし、ランウェイ22へランディング。




64番スポットにイン。






右側のボーディングブリッジも接続されるかな？と淡い期待をしていましたが残念ながら接続されず^^;


終始夜景が綺麗なフライトでした。やっぱり成田便と比べたら羽田便のほうが景色的に楽しいですねｗ
久しぶりに訪れた伊丹、相変わらず素敵な場所でした。また訪れたいですね。

さて、次回のフライトは7月上旬、梅雨明け直後の那覇へ行きます！台風が来なければいいですが…^^;


ANA40便GPSログです。画像をクリックすると詳細のログが表示されます。

【170505】ANA40便(伊丹⇒羽田)機内アナウンス集

ANA40便機内アナウンス集です。

2017年05月05日：伊丹空港４(スカイランド原田・伊丹スカイパークへ！)

千里川土手から約30分かけて歩いて訪れたのはスカイランド原田。ここは原田処理場3系水処理施設の屋上に多目的スポーツ施設と芝生広場を開放しています。少し高いビューポイントからは飛行機のタッチダウンが目の前に見えるのです！




着陸機が千里川を通過…





ランディング！白煙が上がります。東風だとタイヤの焦げた匂いが流れてくるのですが、この日は西風だったので無臭でした^^;








JALの777がやってきました。それも長い777-300です！




さらに東京五輪塗装ですね！3重に嬉しいです＼(^o^)／
















スカイランド原田を後にし、すぐ隣の伊丹スカイパークへ。テクテク歩きながらポイント探し。










伊丹スカイパーク北側の段々芝生になっているところに決定！




737親子ε-(´∀｀*)










フラワージェットがやって来ました！




いよいよJALの777の離陸です…！はたしてどのような離陸を見せてくれるのでしょうか？








うーん、ワイルド！伊丹空港は飛行機が近く、ずっと居たい場所ですね。羽田空港や成田空港もいいですが、今ひとつ迫力に欠けます。やっぱり飛行機は迫力が第一！
これにて伊丹空港での撮影は終了。バスで空港ターミナルへ戻りました。次回は最終回、ANA40便搭乗記です。機内からは美しい夜景が見れました！

2017年05月05日：伊丹空港３(千里川で中大型機を狙う！)

伊丹空港では小型機はランウェイ32R、中型機・大型機はランウェイ32Lと分けていますが、トラフィックの関係で小型機でもランウェイ32Lに割り振られることがあります。Q400、正面から望遠レンズで撮影するととても不格好ですね^^;


伊丹空港最大の777が東京へ向けて出発です。








離陸滑走中にCRJ200が滑走路にランナップ。


滑走路が陽炎でメラメラですが、とても絵になる光景が撮れました。






















5年ぶりに訪れた千里川、相変わらずド迫力な場所でした。5年前と変わったことはヒコーキ好きな人が増えて観光地化したことでしょうか。

千里川を後にし、歩いてスカイランド原田に向かいました。ここは着陸機が目の前でランディングする最高のウォッチングポイントです。次回に続きます。