蘇った赤レンガの東京駅

　戦災で失った南北のドームや３階の部分を元通りの姿に戻そうと復原工事が進められていた丸の内の東京駅が完成、１週間後の１０月１日にグランドオープンします。報道関係者に公開された２４日、お天気もよかったので見に行って来ました。現役を退いて今は“ただの人”になったので３日に開業する東京ステーションホテルの内部などは見られませんでしたが、駅舎は誰でも見られるので十分です（笑）。赤レンガの東京駅として親しまれている丸の内駅舎は大正３年（１９１４年）に創業、南北にドーム屋根のある３階建ての堂々とした建物でしたが、昭和２０年（１９４５年）５月に戦争の東京大空襲で３階部分とドームが焼失しました。


　その後修復工事で２階建ての駅舎としてお馴染みになりましたが、平成１５年に国の重要文化財に指定され、ＪＲ東日本では創業当時の姿に蘇らせようと同１９年から５００億円を投じて復原工事を進めていました。長い間、工事のためすっぽり建物が覆われていましたが今年春には一部覆いがとれて６７年ぶりにドームが姿を現し、このほど工事がほぼ完成し全体が威容を見せました。工事の完成でこれまで地上２階、地下１階だった駅は地上３階、地下２階、以前の２．２倍の広さになったそうです。１０月１日からは毎日、午後６時から同９時まで、ＬＥＤ証明１２００個を使用して駅舎のライトアップが行われます。


　一方、八重洲口は来年秋の完成を目指して、南北のグランタワー高層ビルを結ぶ屋根型構造物のグランルーフの工事が進められています。グランルーフは全長２３４㍍、下には歩行者用デッキも設けられるそうです。