皆さんがやっているようなので私もｗｗ。まだ数日ありますがまとめます。
今年の完成は一応７台ですが、最後の駆け込み２台も含めほとんどが手抜きでした。といってもサボったのではなく意識しての「手抜き」なので、後悔するものではないですが、微妙な気分なのも確かです。
グンゼ トライアンフＴＲ２ １/３１完成
フジミ トヨタプリウス ６/２０完成
タミヤ ホンダシティターボ ８/１９完成
タミヤ モーガン４／４ ８/２１完成
タミヤ アストンマーチンＤＢＳ １２/１２完成
タミヤ ホンダＳ８００レーシング １２/２３完成
童友社 ランボルギーニレヴェントン １２/２６完成
去年からの気持ちを引きずったのと、４月からの転勤・引っ越しでの中断は大きかったですね。しかも引っ越し後の第一弾がプリウスだったのが失敗。作る理由が自分で無理矢理課したノルマのような感じだったのでやる気出ませんでした。車種とキットの出来も微妙だったし・・・・・・
次のシティターボは普通に素組み。リハビリ気分。
モーガンは展示会に向けての数とバランス合わせ用ですが、１週間ほどで完成した割には出来が気に入ったので「こういう手抜きもアリだな！」と思ったのが間違いだったかな？
展示会後に手を出したのが（完成していない）ポルシェ９３４なんですが、これが全く正反対の「コッテリ系」なので、クドさに負けたというかビッグスケールに圧倒されたというか、完璧にノックダウンとなってしまいました。完成しないどころか，全く手を出せなくなってストップしてしまいます。
その後あっちこっち寄り道して、アストンマーチン。やる気がない時期だったせいか無理矢理進めて、変な手の抜き方をしてしまいました。ボディの整形は中途半端。足回りは無塗装。エンジン・内装は一応塗装しましたという仕様です。迷走状態だった気持ちがそのまま製作に表れちゃった感じですね。
でも、ボディカラーで遊んだし研ぎ出しが非常に上手くいきました。今まであれこれ試したのがまとまってきた感じです。シャビシャビクリアとラプロスの組み合わせが私には合っているみたい。
次のホンダ・エスハチレーシングは、はっきり言って無謀の無塗装。以前フェラーリＦ４０でチャレンジして、あまりにも格好悪くて断念した方法です。（Ｆ４０はボディカラーのみ塗装）
今回はプラの成形色が良かったのとデカールがあることから、肉眼で遠目にはかなりいい感じに見えます。さすがに作り込んだ作品の「凄み」というのは全然ありませんが、私が出戻ったばかりの頃の作品と比べても遜色ない。というよりもユズ肌が全くありませんから、下手くそな塗装よりもいいかも？ｗｗ 艶も全然ないですけどね。
手を抜いた作品は「もっとこうしておけば良かった」と後悔することが多いですが、このエスハチは「完全な手抜き」だったので後悔しません。むしろ「思ったよりも良い出来」と思ったりしています。まあ、もう同じ事はしないと思いますけど。
レヴェントンは頭の中で製作過程を整えてから一気に始めました。ボディカラーが決まれば早かったですね。窓枠とカーボン部分、クリアレッドを筆塗りします。カーボンはガンメタとセミグロスブラック、ゴールドで調色しました。
キットの出来に助けられましたが、早い・簡単・格好いい！で三拍子そろった楽しい製作になりました。ボディのペーパーがけくらいやれば良かったな。と思いましたが、乗った気分で楽しむ方を優先しました。次に作るとしたら、キチンとボディ成形してメッシュ張り替えと内装の塗装かな？それだけでもグッと良くなるでしょうね。
完成が７台に対して、購入は１０台。去年は１/３２，１/４３の安売りでたくさん買いましたが、ここ数年はだいたいこのくらいです。皆さんよりはずいぶん少ないでしょう。
特に今年は新作キットが３台（プリウス、ＤＢＳ、レヴェントン）。これはすごく久しぶりです。それと９３４以外はすべて通販。地元の模型店の品揃えが微妙なのと、札幌の模型店に行かなくなったのが大きい。お店で棚を眺めるのは楽しいんですけどね。最近は掘り出し物もなくて面白くなくなって来ちゃった。オークションは恐ろしいので手を出さないです。たぶん。
積み上げちゃった在庫っていうのは賞味期限みたいなものがあって、買うときは色々考えて楽しんで買うし大好きな車種なんだけど、タイミングを外すと作る気が全然なくなっちゃいます。
私の在庫は５０台くらいですが、どれを見ても手が出なくなっちゃったんですよ。今年は本当にスランプでした。途中で「プラモデル止めよう」と本気で思ったくらい。しかもそれが長く続きました。今もまだ微妙なところです。
それでもこの１２月の駆け込み製作はいい気分転換になったかも。
次からは普通の製作に戻る予定です。年内に手を出せたらベストですね。
今年の完成は一応７台ですが、最後の駆け込み２台も含めほとんどが手抜きでした。といってもサボったのではなく意識しての「手抜き」なので、後悔するものではないですが、微妙な気分なのも確かです。
グンゼ トライアンフＴＲ２ １/３１完成
フジミ トヨタプリウス ６/２０完成
タミヤ ホンダシティターボ ８/１９完成
タミヤ モーガン４／４ ８/２１完成
タミヤ アストンマーチンＤＢＳ １２/１２完成
タミヤ ホンダＳ８００レーシング １２/２３完成
童友社 ランボルギーニレヴェントン １２/２６完成
去年からの気持ちを引きずったのと、４月からの転勤・引っ越しでの中断は大きかったですね。しかも引っ越し後の第一弾がプリウスだったのが失敗。作る理由が自分で無理矢理課したノルマのような感じだったのでやる気出ませんでした。車種とキットの出来も微妙だったし・・・・・・
次のシティターボは普通に素組み。リハビリ気分。
モーガンは展示会に向けての数とバランス合わせ用ですが、１週間ほどで完成した割には出来が気に入ったので「こういう手抜きもアリだな！」と思ったのが間違いだったかな？
展示会後に手を出したのが（完成していない）ポルシェ９３４なんですが、これが全く正反対の「コッテリ系」なので、クドさに負けたというかビッグスケールに圧倒されたというか、完璧にノックダウンとなってしまいました。完成しないどころか，全く手を出せなくなってストップしてしまいます。
その後あっちこっち寄り道して、アストンマーチン。やる気がない時期だったせいか無理矢理進めて、変な手の抜き方をしてしまいました。ボディの整形は中途半端。足回りは無塗装。エンジン・内装は一応塗装しましたという仕様です。迷走状態だった気持ちがそのまま製作に表れちゃった感じですね。
でも、ボディカラーで遊んだし研ぎ出しが非常に上手くいきました。今まであれこれ試したのがまとまってきた感じです。シャビシャビクリアとラプロスの組み合わせが私には合っているみたい。
次のホンダ・エスハチレーシングは、はっきり言って無謀の無塗装。以前フェラーリＦ４０でチャレンジして、あまりにも格好悪くて断念した方法です。（Ｆ４０はボディカラーのみ塗装）
今回はプラの成形色が良かったのとデカールがあることから、肉眼で遠目にはかなりいい感じに見えます。さすがに作り込んだ作品の「凄み」というのは全然ありませんが、私が出戻ったばかりの頃の作品と比べても遜色ない。というよりもユズ肌が全くありませんから、下手くそな塗装よりもいいかも？ｗｗ 艶も全然ないですけどね。
手を抜いた作品は「もっとこうしておけば良かった」と後悔することが多いですが、このエスハチは「完全な手抜き」だったので後悔しません。むしろ「思ったよりも良い出来」と思ったりしています。まあ、もう同じ事はしないと思いますけど。
レヴェントンは頭の中で製作過程を整えてから一気に始めました。ボディカラーが決まれば早かったですね。窓枠とカーボン部分、クリアレッドを筆塗りします。カーボンはガンメタとセミグロスブラック、ゴールドで調色しました。
キットの出来に助けられましたが、早い・簡単・格好いい！で三拍子そろった楽しい製作になりました。ボディのペーパーがけくらいやれば良かったな。と思いましたが、乗った気分で楽しむ方を優先しました。次に作るとしたら、キチンとボディ成形してメッシュ張り替えと内装の塗装かな？それだけでもグッと良くなるでしょうね。
完成が７台に対して、購入は１０台。去年は１/３２，１/４３の安売りでたくさん買いましたが、ここ数年はだいたいこのくらいです。皆さんよりはずいぶん少ないでしょう。
特に今年は新作キットが３台（プリウス、ＤＢＳ、レヴェントン）。これはすごく久しぶりです。それと９３４以外はすべて通販。地元の模型店の品揃えが微妙なのと、札幌の模型店に行かなくなったのが大きい。お店で棚を眺めるのは楽しいんですけどね。最近は掘り出し物もなくて面白くなくなって来ちゃった。オークションは恐ろしいので手を出さないです。たぶん。
積み上げちゃった在庫っていうのは賞味期限みたいなものがあって、買うときは色々考えて楽しんで買うし大好きな車種なんだけど、タイミングを外すと作る気が全然なくなっちゃいます。
私の在庫は５０台くらいですが、どれを見ても手が出なくなっちゃったんですよ。今年は本当にスランプでした。途中で「プラモデル止めよう」と本気で思ったくらい。しかもそれが長く続きました。今もまだ微妙なところです。
それでもこの１２月の駆け込み製作はいい気分転換になったかも。
次からは普通の製作に戻る予定です。年内に手を出せたらベストですね。