今日は宮ヶ瀬練。
集合場所には10数名が集まった。
定刻を過ぎてスタート。
鎌倉街道から多摩ニュータウン通り、町田街道と進み橋本を通過。
移動区間なので信号スタートの走りは「ゆっくり」と決められいる。
でも、信号が「青」に変わると、一気に速度を上げていく人が多い。
後ろではクリートも嵌めていないので、追いつくのに一苦労だ。
その走りは練習コースでお願いします。
今日は宮ヶ瀬周回コースに上がる坂を、アウター・ローで回していたら思ったより回せなかった。
その上、周回コースに入ってから先頭集団に追いつくこともできず、終わってしまった。
あそこは「回せるギアで目一杯がんばればよかった」と大後悔。
少し前に、同じく遅れたフッチーがいたので目標として走り、ビジターセンターを過ぎた所でようやく追いついた。
ここから二人で追いかけて行ったが、やまびこ大橋を渡ったところで「赤信号」に捕まった。
もう一人いれば・・・と思っていたらコギタンがやってきた。
これは天のお助けだな。
三人でローテーションをすると二人の時より効率が良い。
あまり休めないので練習にもなるだろう。
半原バイパスに入り半原日向からの登りでコギタンが遅れ、服部牧場への登りで私が遅れた。
先行したフッチーはコースがわからないようで、私と一緒にゴールのトンネルに向かった。
そこでBoss、ザキーニ師、VAN氏、キャップ、カマッチが順に降りてきた。
やはり「死に物狂い」でやらないと、成果など出せないようだ。
今日の練習はスタートラインに立てなかった。
次回は少しはマシな走りをしよう。
集合場所には10数名が集まった。
定刻を過ぎてスタート。
鎌倉街道から多摩ニュータウン通り、町田街道と進み橋本を通過。
移動区間なので信号スタートの走りは「ゆっくり」と決められいる。
でも、信号が「青」に変わると、一気に速度を上げていく人が多い。
後ろではクリートも嵌めていないので、追いつくのに一苦労だ。
その走りは練習コースでお願いします。
今日は宮ヶ瀬周回コースに上がる坂を、アウター・ローで回していたら思ったより回せなかった。
その上、周回コースに入ってから先頭集団に追いつくこともできず、終わってしまった。
あそこは「回せるギアで目一杯がんばればよかった」と大後悔。
少し前に、同じく遅れたフッチーがいたので目標として走り、ビジターセンターを過ぎた所でようやく追いついた。
ここから二人で追いかけて行ったが、やまびこ大橋を渡ったところで「赤信号」に捕まった。
もう一人いれば・・・と思っていたらコギタンがやってきた。
これは天のお助けだな。
三人でローテーションをすると二人の時より効率が良い。
あまり休めないので練習にもなるだろう。
半原バイパスに入り半原日向からの登りでコギタンが遅れ、服部牧場への登りで私が遅れた。
先行したフッチーはコースがわからないようで、私と一緒にゴールのトンネルに向かった。
そこでBoss、ザキーニ師、VAN氏、キャップ、カマッチが順に降りてきた。
やはり「死に物狂い」でやらないと、成果など出せないようだ。
今日の練習はスタートラインに立てなかった。
次回は少しはマシな走りをしよう。