今日はサイクリング会、モガクばかりが自転車の乗り方ではありません。
おいしい物を食べるために、のんびり走るのものまた楽しい
試しにあざみ野駅手前にある長い上りで、ちょっと踏んで逃げてみたら・・・完全に放置!
本当のサイクリングのようだった。
プロローグでパンを買い、いつもの丘の登って補給タイム。
真冬とは思えないポカポカ陽気だった。
その後、いつものコースを走り、稲城の三和から川崎街道に降りたところで流れ解散。
楽しいサイクリング会だった。
帰宅後、昼食を食べた後、ママチャリでくろがねやに行き、板を購入。
これで洗濯機の上に新しい棚を作り、収納力をアップさせた。
また朝、取外した78Duraのクランクセットをバラし、灯油、洗剤できれいに洗い、磨き上げて格納した。
FSAの53と39のチェーンリングがあるので、何かあったときには困ることはないのだが、やはり純正のチェーンリングが欲しいなぁ。
○解決!
461号のチェーンの乗り上げを昨夜じっくりと観察した。
そして原因が判明した。
チェーンリングのギアが磨耗しいる部分が乗り上げのきっかけを作っていた。
今朝、予備のULTEGA SLのクランクセットと交換したら事象が収まった。
またDI2のフロントディレイラの動きをヒントに、FD-7900を調整したら動きが格段に良くなった。
やはりシマノはすばらしい。
今日のサイクリング 72.4km
おいしい物を食べるために、のんびり走るのものまた楽しい
試しにあざみ野駅手前にある長い上りで、ちょっと踏んで逃げてみたら・・・完全に放置!
本当のサイクリングのようだった。
プロローグでパンを買い、いつもの丘の登って補給タイム。
真冬とは思えないポカポカ陽気だった。
その後、いつものコースを走り、稲城の三和から川崎街道に降りたところで流れ解散。
楽しいサイクリング会だった。
帰宅後、昼食を食べた後、ママチャリでくろがねやに行き、板を購入。
これで洗濯機の上に新しい棚を作り、収納力をアップさせた。
また朝、取外した78Duraのクランクセットをバラし、灯油、洗剤できれいに洗い、磨き上げて格納した。
FSAの53と39のチェーンリングがあるので、何かあったときには困ることはないのだが、やはり純正のチェーンリングが欲しいなぁ。
○解決!
461号のチェーンの乗り上げを昨夜じっくりと観察した。
そして原因が判明した。
チェーンリングのギアが磨耗しいる部分が乗り上げのきっかけを作っていた。
今朝、予備のULTEGA SLのクランクセットと交換したら事象が収まった。
またDI2のフロントディレイラの動きをヒントに、FD-7900を調整したら動きが格段に良くなった。
やはりシマノはすばらしい。
今日のサイクリング 72.4km