タラの芽ラン

土日曜日は「南阿蘇外輪山＆阿蘇五岳周回トレイル１００ｋｍ」の予定だったが、天気予報が悪かったので中止した。

案の定、土曜日の深夜、市内は大雨。おそらく阿蘇はそれ以上の雷雨だったと思われる・・・・止めて正解

そこで、代わりに金峰山に何の目的もなくブラブラ走りに行くことに。雨が降るかもと思われたが、結局降らず、最後は晴れてきた・・・いいラン日和だった

５名で行ったが、途中にタラの芽があったので、藪こぎしながら探索することに。結構取れた。

その後、金峰山を縦走して芳野小学校まで上り、酒屋でビール購入。すぐ近くに桜が満開の広場があったのでそこのベンチで昼食。なんとそこには提灯が飾られており、今夜はここで桜見会があるようす。

ここでサプライズ。Ｙさんが「香露」とコップ数個を持ってこられており、みんなでコップ酒乾杯。なぜかおつまみもみなさん持ってきており・・・必然的に始まりました・・・桜見宴会・・・もういい気分です。

最後は城の湯まで下りを走って城の湯で２次会。その後家に帰ってタラの芽の天ぷらを作って試食。

今日はタラの芽取って家で料理して、桜見宴会をして、筋トレもできて楽しい１日でした。

ところで、タラの木はいつも１本の棒の姿（左写真）ですが、１生あの姿なのかと思っていたら、違いました。

Ａ：種根（タラの木を数ｃｍに切ったもの？）を植えると、すぐに芽、葉が出て（右写真）、半年ぐらいで１ｍぐらいの木に成長するそうです・・写真③

Ｂ：冬になると、枝、葉はすべて落ち、１～２ｍの棒のような形になります。これがよく見るタラの木（左写真）だそうです。本当？

Ｃ：春になると木の先端や横から芽がでます。種類によって先端しかでないもの、横からいくつもでるものとあるらしい。

Ｄ：そのまましているとそこは茎、葉に成長してまた③のようになるそうです。そしてまた冬に落葉。この繰り返しだそうですが、木の寿命は４，５年だとか。

Ｅ：タラの木は日差しがいいところに芽をだすそうで、周りの木が自分より高くなると、日が当たらずすぐ枯れるとのこと。ですから、山の人の手が入ったような所（伐採後、道の横）によくはえるそうです。

Ｆ：タラの芽は木の先端のみならず横からも（品種改良）でるそうですが、全部とると枯れるそうです・・・・取るときは先端の部 分だけにすること

今日は運良く、タラの芽がいっぱいありました。さっそく家で洗って天ぷらにして食べましたが、歯ごたえがよく、おいしくいただけました。

来週もまだタラの芽はあるそうですから、暇があれば行きましょう。

萩往還～昼の顔

萩往還２５０ｋｍのコースで、いつも夜に走っている所が、昼見るとどうなっているのか、写真を撮ってきました。周りの景色が見えると、まったく別世界のように思える所もあります。とくに・・・・・

●４９ｋｍのゴルフ場下り切った所は要注意。まっすぐな道路が目だって、昼間でもまっすぐ行きたくなります。夜となると、ちょっとわき見をしてしまうとまっすぐ行くでしょう。

●８０ｋｍの新大坊エイドに入る所も要注意。グランドに入る所にチェーンが掛けてあり、それにひっかかる人がいます。危ないです。要注意。

●１９０ｋｍの三見～玉江駅間の青年エイド。エイド地点の昼間の写真を初めて撮影しました。夜とぜんぜん雰囲気が違います。

　　少しはランの役に立つかと思います・・・ご覧ください

「萩往還マラニック２５１ｋｍの昼間の姿・・・・」

http://www2.ocn.ne.jp/~astu/xa14hagisyasin.html

萩往還～３１ｋｍ付近

萩往還まであと５週間です。

参加の皆さん、体調を崩さないようにご注意下さい。

萩往還下見情報を一つ。

●場所　：　３１ｋｍ付近（写真）

常連の選手はご存知と思います。高架下エイド（美弥高校前）の手前１ｋｍの所です。

田んぼ道を進んでいるとＴ字路につき当り、左に曲がります。すぐ小さな橋があって、渡るとまたつきあたり。ここを左折して、高架下のエイドに行きます。

いつも真夜中ですので、この辺の道がどうなっているのか、ずーっと疑問でした。トップの選手でもここは２１時ごろに通過しますので、ここがどんな道になっているのか知らないと思います（昼試走された方は別）。

今回、疑問解明のために、ここを走ってみました。意外な道でした。

①まっすぐ進むとＴ字路（Ａ）につきあたります。右手は高い土手があるのでわかりませんでしたが、土手の先には道路がありました。

②つきあたりの先は背の高い草がはえているのですが、Ｂの部分は草がなく、道のように見えますので、初めての方はＢへ行くと思います。しかし、すぐ道がなくなるのでわかるでしょう。

③左に曲がるとすぐ黄色い欄干の橋があります。渡るとまたＴ字路（上の写真）。これを左折。右折（Ｇ）しないように要注意。

④左折（Ｈ）してエイドまで道に白い柵（地図では青線の部分）が続いていますので、白い柵の通りに行けば間違いありません。右折の方には柵がありません。

・・・という道でした。毎回、ここは立ち止まって道を確認して進んでいましたが、これでさっと行けます。

トレラン中止

●緊急連絡　：　阿蘇ダイナミックトレランは中止します。

３月２９日（土）・３０日（日）に予定していました「阿蘇ダイナミックトレラン１００ｋｍ」ですが、天気予報をみると、走行中すべて雨の可能性があります。

安全を考え中止します。また後日行います。

（参加予定だった人　：　Ｕ野、ＯＢＳ、Ｎ山、Ｍ村、Ｓ井）

●「金峰山遊ラン」

３月３０日（日）、９時集合　熊本駅（券売機横の広間）。

お暇な方はどうぞ。４名。

萩往還～下見

萩往還マラニックの下見をしてきました。総走行距離７００ｋｍ以上。疲れました。

気づいたこと。

●３２ｋｍの「美弥高校前エイド（高架道の下のエイド」

工事中で立ち入り禁止。大会までに工事は終わりそうにない。

エイドが危うい（右写真）。

●５０ｋｍの「石柱峽への分かれ道」

道が完成していました。道しるべがないと、おそらく広いまっすぐの方向へ行くでしょう、夜ですし、要注意です。

左写真の赤線が正解です。

③三見駅から玉江駅の間の舗装

山の道が舗装されているのかと、かなり期待して行ったのだが、まったく違った。

三見駅から１ｋｍ先の数１０ｍと６番目の踏切の先の数１０ｍの２ヶ所のみが舗装されていた。それだけです。

あとは以前と同じでした。山道はそのまま。全部走ってみましたが、昼走ると怖くありません。

この区間たった４５分で走れた。いつもその倍はかかっていた。

（右写真は舗装されているところ）

④海岸通りが見晴らしいいいが・・・

３番目の踏切を渡ると、海に出ます。昨年までは海側には木々がいっぱいあって、直接海をみることができませんでした。

今回行ったら、ほとんど伐採されていて、海がまっぽし見えます。夜は見えないかもしれませんが、月夜なら綺麗な海がみえるのではと思います。

左写真を見てください。完全に海が見える状態でした。

●陶芸の村のトイメンが大工事中。夜は足元に注意。

以上ぐらいです。さほど昨年と変わりませんでした。しかし、コースを走っていると、大会の記憶がよみがえってきました。

詳しいことは、祈願会でお話します。

金峰６耐

「金峰１０耐」は結局「金峰６耐」になってしまいました。初めての金峰山周回ランニングでしたが、とても楽しいランニングで、いい筋トレになりました。萩の練習にはもってこいです。毎年やりましょう。

今回は予期せぬことがいろいろ起こり、さらに荷物の番をしているとき、山頂を探索していたら、いろいろ新発見がありました。

●新発見①：「登山道路の終点は売店横の階段」

みなさん、登山道路の最終地点がどうなっているか、見たことありますか。調べました。ナント、NHKの裏手が終点で、そこは売店の前の階段とつながっていました。（ＨＰ参照）。

http://www2.ocn.ne.jp/~astu/xa14kinpousyuukai.html

●新発見②：「山頂に車が来れる！」

山頂にいたら、裏からナント！軽トラが入ってきました。山頂への道は階段しかないと思っていたので、びっくりしました。

車はどこから入ってきたのか、調べてみました。北廻り登山道に行く階段のところに車が登れるように舗装された急な登り道がありました。何回もここは通っていたのに、気づかなかった。

●新発見③：神社の花は毎日替えられている？

車に乗って来られた方は神社の花を替えたり、水をまいたり、掃除をされます。今日は金曜日ですので、毎日掃除されているのではないでしょうか。

●新発見④：「女子登山者更衣室」がある

今まで知りませんでした。神社の右手の家の一角にありました。中をみるとゴミだらけ。看板は撤去したほうがいいのでは。

●新発見⑤：「売店が閉店？」

店は土日曜日のみ１０時に開店と書いてあります。さらに、「店主緊急公募！」という張り紙。

ひょっとして近々閉店するのではないでしょうか。

●新発見⑥：「売店にはビール類はない」

もう酒類は置いてないそうです。みんながっかり。

●サプライズ⑦：　「山頂で酒が飲める」

山頂で一人荷物番をしていると、後ろから「おつかれさま」という声。ナントＴさんが、我々のためにビールと焼酎の差し入れをしに来てくれました。第二駐車場に車を置いてここまで担いできたとか・・・ありがとうございます。

実は、前日「運動公園ランニング愛好会」の飲み会があり、そこで私が明日こういうことをすると言っていたらしい。それを聞いてＴさんが持ってきたとのこと。売店に酒がないのをご存知だったのだろうか？みんな大喜び。さっそく１次会が始まりました。

●新発見⑧：「売店の中の休憩は禁止」

店内で購入して食べる人以外は店内で休憩してはいけないそうです・・・・・以前はなごやかにみんな休憩できましたが・・・

●新発見⑨：売店の前の展望台の下にナゾの部屋。

ドアに鍵はなく、開けたら中はゴミだらけ。ここを休憩所にしたらいいのに。

●新発見⑩：「金峰山神社は縁結び？」

以前は展望台の手すりにいっぱい鍵を付けてあったが、展望台が新築されて鍵は撤去された。今日みたらまたいっぱい付けてあった。鍵をよくみると「愛してる」と愛の言葉ばっかり。金峰山神社は縁結びの神社だった？

●新発見⑪：「下り登山道に近道がある」

さるすべりの降り口から１０数メートル先に、岩戸神社へ行く道があります。その道を下ると（１回道に出てもう一回下りる）、５分もはやく鳥居の前に出れます。

●サプライズ⑫：「天気急変」

朝起きて金峰山をみると雲の中。熊本駅から金峰山めざして登るころは天気は快晴。山頂に着いたときは雲の中で小雪が降りました。しばらくすると急に寒くなり、大雪、あられ、みぞれ。１時間後にはまた晴れ・・・とめまぐるしく天気がかわります。

しかし、山頂は風もあり、とても寒い。結局１５時で終了して早々に下山。しかし、それでも全員５～６回は周回できました。いい筋トレになりました。

城の湯で１９時まで食堂で大宴会。とてもたのしい一日でした。またやりましょう。参加のみなさんおつかれさまでした。

金峰１０耐＆花見

●「金峰１０耐　（１０時間耐久チャレンジ金峰山）」

●実行日　：　３月２１日（金・春分の日）

●集合　：　熊本駅前　７時（武蔵塚６：１２～熊本６：３１）。駅から金峰山山頂までラン（１時間半）。

●スタート地点　：　金峰山山頂のお店（１０時ぐらいしか開かないとのこと）。ここの前の長椅子か展望所に荷物を置いて走る。誰か１人交代で荷物の番。

●コース　：　すべて車道を行く。さるすべりは行かない。

　　・１往復にかかる時間４５～５０分、距離　６.１ｋｍ、累積高度１周回で２７０ｍ

阿蘇１００ｋｍトレイル

中止します！！延期です。予定未定。

●「阿蘇１００ｋｍダイナミックトレイル　（第３回阿蘇周回トレイル）　」

●コース　：

　★Stage　１　：　立野駅（１５：００）→岩戸渓谷駐車場→北向山→俵山→地蔵峠→南阿蘇外輪→中坂峠（１：３０）ここから下山→高森駅→高森ローソン

　　　　　約５０ｋｍ。２：３０ごろ到着。１時間休憩。３：３０再スタート

　★Stage　２　：　高森ローソン再スタート→根子岳登山口（５：００）→根子岳東峰（６：３０）→釣井尾根コース→２６５号線→坂梨の手前で左折→仙酔峽（１０：３０）

　　　　　約２０ｋｍ。　仙酔峽で休憩。自販機・トイレあり。

　★Stage　３　：　仙酔峽→バカ尾根→高岳（１２：００）→中岳→砂千里→杵島岳（１４：００）→草千里（１４：２０）

　　　　　約１３ｋｍ。　草千里で休憩。

　★Stage　４　：　草千里→東より烏帽子岳登山→烏帽子岳（１５：００）→西より下山→湯の谷遊歩道→立野駅（１６：３０）

　　　　　約１７ｋｍ。　２５時間半。憩いの家で入浴。にこにこ饅頭で打ち上げ。

●距離　：　約１００ｋｍ、累積高度６５００ｍ  ＵＴＭＢのポイント計算で３あります。

●時間　：　約２５時間

天草４山観海アルプス縦走

http://www2.ocn.ne.jp/~astu/xa14kankai.html

天気に恵まれ、山頂からの景色も満喫できましたし、とても走りやすいコースでした。

昨年は小鳥峠から白嶽まで山中を行き、山の斜面を長々と進み、みんな滑って泥んこになりもう大変だった。今回はそこはパスして、白嶽からの再スタートだったので、余裕で午後２時にゴールできた。

いつも思うのだが、地図では１０山あるが、すべて登ったことはない。

まず「中岳」・・・どこかに標識があると思い、注意して見ていたがわからなかった。通ったのだろうか？

「蕗嶽（つわだけ）」・・・標識があった。右に５分ほど行くと山頂らしい。山も確認できた。

「苓東山」・・標識はなかった。ネットで調べてもわかりずらい。金毘羅と一緒という人もいるが。

「金毘羅山」・・牟田峠から１５分ぐらいいくと、神社？のような建物の裏を通る。そこの案内板（真っ黒）を読むと、「金毘羅神社」と書かれていた。ネットで調べると、この辺が金毘羅山の山頂らしい。通り道にしか思えないが・・・・

ということで、今回登った山は、「千厳山」「千元森嶽」「太郎丸嶽」「次郎丸嶽」「白嶽」「金毘羅山」「高舞登山」の７つでした。

練習会はとにかく早くて、ゆっくりさがしていたら、１人遅れてしまう。いつか、時間かけて探索しましょう。

萩往還～１４０ｋ選手との関係

「２５０ｋｍの選手」と「１４０ｋｍの選手」の関係を調査。

●「萩往還道で１４０ｋｍの選手とすれ違う」

速い選手は「萩往還道で１４０ｋｍの選手とすれ違った」と言いますが・・・私は８回完踏で１回も１４０ｋｍの選手と萩往還道で会ったことがありません。どういうことか調べてみました。

右地図を参照してください。Ａは１４０ｋｍの選手が萩駅に曲がる所。Ｂは東光寺へ左折する地点です。

１４０ｋｍの選手でもっとも遅い選手（完踏者の中で）はＡ地点を午前５時半ごろには通過しているようです。私は昨年は午前７時頃に通過しました・・・ということで、私がもう２時間早くＢ地点を通過すれば１４０ｋｍの選手に会えるということです。

２時間早くということは、４０時間ゴールレベルの早さ・・・・サブ４０の人しか萩往還道で１４０ｋｍの選手には会えないということです

言い換えると・・・・「萩往還道で１４０ｋｍの選手に会えば、サブ４０の可能性がある」ということになります・・・今年は会えるようにがんばってみましょう！

●「玉江駅前で１４０ｋｍの選手がすごいスピードで追い越して行った」

玉江駅（１９３ｋｍ）を過ぎると、１４０ｋｍ、７０ｋｍの選手が真っ暗な中、ものすごい速さで後ろから抜いて行くことがあります。いったい彼らはどのくらいの順位の選手なのか調べてみました。

昨年、私（４２時間半でゴール）は、玉江駅は２時ごろ、虎ヶ崎は４時半ごろ通過しています。結論・・・

玉江駅過ぎで抜かれる１４０ｋｍの選手はトップレベルの選手。ゴールまでに抜かれる１４０ｋｍの選手もトップ１０レベルということがわかりました。

ただし、これらは４２時間半でゴールする選手にとっての話ですので、４８時間ギリギリでゴールされる選手は１４０ｋｍの選手のほとんどに抜かれます。

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「霧島・えびの高原エクストームトレイル」（７月２０日（日）５時スタート）

本日の午前１０時から受付開始でしたが、大混雑でサーバーダウン。受付中止になったそうです。受付は再検討するとのこと。もうトレイル大会はだんだん異常な世界になってきました・・・抽選にするしかない

①６０ｋｍコース、累積高度３７７１ｍ、参加者数３７０名、１２０００円、ＵＴＭＢ２ポイント

②３０ｋｍコース、累積高度１８９２ｍ、参加者数１９０名、７０００円、ポイントなし