埼玉県蓮田市往復

【今日の高速道路】

用事で埼玉県へ行ってきた。
５時３０分発漁村市の自宅から新東名藤の花市ＩＣへ、新東名の東京方面へは初めて走る。
御殿場ジャンクションまでは、当たり前のことだが全く景色がちがい、どこか見慣れない地方の高速道路を走っているようで新鮮である。
早朝であるにもかかわらず、人気の清水ＳＡや沼津ＳＡはもう「混雑」の表示
足柄ＳＡも混雑していたので次の鮎沢ＰＡで一休み。
このＰＡは常にすいているので、案外休憩場所としては穴場であると決めていて良く利用する。

首都高速は東名東京料金所から首都高用賀料金所、渋谷の手前の大橋ジャンクションまでのろのろ運転
東北自動車道岩槻ＩＣを出て蓮田市についたのが自宅を出てから４時間３０分後、平均速度６５Ｋｍであった。

蓮田に一泊して逆ルートで自宅に帰る。
首都高の板橋あたりから地下トンネルへ入り、ずーっと大橋ジャンクションまで地下を走る。
このトンネルが開通してから東北方面へは都心を走ることが無くなりずいぶん楽になった。
しかし大橋ジャンクションの地上へ出るまでのぐるぐる回って上がる道路が１車線になるためその手前１時間ほどトンネルの中で渋滞している。これは明らかに企画ミス。ここまで莫大な工事費を使っていながら２車線から１車線に絞ったのはどういうことだ。

再び地上に出て東京料金所までやや渋滞、漁村市の観光会社のバスに出会う、遠くでわが市の車に会うと自然にうれしくなるのは郷土愛か？
御殿場からはまた新東名を使って自宅へ帰る。
帰路は５時間ほどかかったので平均時速は４７Ｋｍであった。

お盆に高速を使うのはなかなか骨の折れることである。

◆ひとこと
われわれが東京方面へ向かう時は、首都高の渋滞の途中でオシッコ出たくなったら大変なので
必ず海老名ＳＡ、そこが混んでいる時は港北ＰＡで休憩するのがルーチンとなっているが
更にもよおしたら首都高用賀料金所にＰＡがありそこで用を足すことができる。
このＰＡは大変狭く２０台ほどしか駐車できないが、普段満車になることは少ないようだ（知らんけど）
更にこのＰＡを（徒歩のみ）降りると東急東横線の用賀駅があるので同乗者が急ぐ場合はここで降りると便利です。
東横線であっという間に渋谷駅に行かれます。

ただし、このＰＡを利用するには料金所の手前で左車線に入り、料金所ブースは一番左側を通らないとＰＡに入れません。料金所に隣接してるからね。



◆写真は娘の嫁ぎ先のアパートのキッチン、ここへ２歳の孫が入り込まないようにワシが工夫したバリア


◆噂の沼津ＳＡ
海が見える、なかなか良い景色だが富士山が見えないのはちょっと残念


中は混んでいる。魅力のあるお店があり納得できる。