富士スピードウエイ エコカーカップレース ２０２３夏！

2023年8月19日。
富士スピードウェイで開催されるエコカーカップレース
2023 の3時間耐久レースに参戦して来ました！
毎年、レベルアップしているレースです。
1年ぶりのマシンとコースでしたので、緊張しましたけど、
楽しく、助け合いなチーム員のおかげで、なんとか
走り切れました。
私の課題は、多い！？
まず、ナビは、shumikaPPさんだったからこそのドライブ
だったこと。
ピットアウト後の床踏みドライブで、エコモードで
走行したこと。（加速が極端に遅い）
収穫は、改めて、シミュレーションのドライブを理解・
実行できたこと。
もし、来年の走行になったら、ゼロベースかも！？（汗；
チーム員の皆様、ありがとうございました！


※チーム
　かとゆうさん監督。レース車両。
　shumikaPPさん、兼予選担当。
　りん＠CL７（レディー）さん。
　まったりすとさん。（ライン等を盗む。）
　私　Alain　の５名です。

http://www.japan-racing.jp/fsw/hv.html

快晴！
ミス無く走るぜ！　的な集中モードに。
出来るかどうかは別にして。笑 

ｍｙ　ＢＥＡＴ君。
ＬＥＤヘッドライト　３時間耐久は、合格！（ヤフオク製）

ｍｙ　ＢＥＡＴ君とＴｏｄａｙ君。 

真剣な眼差しの　shumikaPPさんとりん＠ＣＬ７さん。

shumikaPPさんドライブの予選順位。
わずか　０．３４秒内にひしめく。
本コースよ！　ハイレベルだ！！！

私は、都合により、途中退散したけど、お疲れ様でした。
ありがとう。

F1店長さんの居るDラー。
カッコいい！！！

瓶コカ・コーラを飲みに行こう♪ 笑

フリーDay　だったので、そうだ！　瓶コカ・コーラを飲みに行こう♪

と言うことで、行ってしまった。笑

写真に写っているライダーさんとは、一期一会♪

丸美屋自販機コーナーの場所を教えて、サヨナラ　だったけど、なんか

気持ち良い感じになった。

無事に楽しんでくれていたら良いです。　また、いつかどこかで♪♪

天ぷらうどんが売り切れだったので、自家製チャーシューのラーメン。

かき混ぜて召し上がるラーメンです。

３５０円。　　美味しかったです♪

その後、暑いので、山頂へ♪

９時前に到着したけど、涼しくない💦

榛名神社側から上りまして、エアコンOFFでしたが、山頂へ近づけば涼しくなる！

と信じて、そのまま山頂到着でしたから。笑

お隣の山頂へ向かうも、道中、エアコンONでも、暑くて駆け込みました♪

行き着けの珈琲店で熱中症対策！？

身体も冷えたところで、退散し給油していたら、ビート仲間のKさんから連絡が！

再び、珈琲店に入りました。笑

LEDヘッドライトで盛り上がったと言うね。

Kさんのは、おさる技研さんで、私は、ヤフオク限定品♪

その他、ビートのメンテナンスで盛り上がりました。

次は、Ver.FのTさんとも盛り上がりたいものです♪♪

いやぁ～、予定外の愉しい出来事は、大歓迎だ♪♪♪　笑

身近に LED。

身近なビート仲間が、とうとうLEDヘッドライトを装着しました。

おさる技研さんの　LED  です。

次回は、夜間を観よう。

調子に乗って、大藏省さまに話したら、完全無視。

タイミング、タイミングが分からない。笑

今週は、TEAM M ドライブ♪

来月に予定していたのですが、TEAM員からのご要望で♪

涼しい場所が良いと言うので、一度、周ったコースを走ります。

先導は、私。

まぁ～、一番、パワーの無い遅い愛車ですから、致し方ないんですけどね。

参加車両は、スズキ　アルトワークス君　車高調組。

フェアレディーZ君。

しかし、このコースを走ったもう一台のアルトワークス君は、それ以来

不参加になってしまった。

丸々、一日走りまくるからだろう！？（笑）

来年は、もう一台の参加になりそうだから、早くも愉しみ♪♪♪

それは突然！？

もしかしたら、会〇バンドに参加するかも知れない。

ちょっとしたイベントをやるので、ドラムで参加していただきたいと

業〇命令？　が。（違/笑）

ドラムセットは、用意してくれると言うので、基本的にスティックだけ持参で。

でも、フットペダルやハイハットスタンド等は、持参する予定ですけどね。

当日まで離籍をして、練習をする模様。

さらに、地元のスタジオで、３～４回くらい合せると言うね。

曲はこれからですが、３０分のバンド演奏。

お声がけしてくれた方は、トランぺッター。

他のメンバーは、もちろん初顔合わせと言うセッションバンド。

曲は、オリジナルではなく、すべてコピーなので、久しぶりに完コピ＋αを

やりますか。

会〇のイベントなので、楽譜を配ると言うことですが、５曲くらい

覚えちゃいますわよ。（笑）

まぁ～、嫌いな曲だとフィルインを覚えられないから、無いよりは良いけどね。

バンドメンバー内で、一番楽しくやったるどぉ～！！！

とりあえず、忘れてしまった　ｍｙ　スティックを買おう♪　（大爆笑）

このスティックは、スタンダードジャズ用。

懐かしい品が出て来た。

ギネスに挑戦の年の記念品。　５６９台。

翌年の２回しか参加していない。

使えるかな！？

久しぶりな再会♪

私と歳が近いこともあり、家庭の事情で中々お会いできなかったのですが、

ファミリーでお出かけの帰りに、珈琲店に寄ると連絡が入ったんじゃ

すぐに駆け付けてしまいた♪

２０２３年５月４日。

あっという間の２時間でした。

マスターすみませんでした。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のステアリングに続き、素敵なプレゼントを

いただいてしまいました。

キーホルダーを持ってないので、追加で付けちゃうと、傷だらけに

なってしまうので、分けることにしました。

上がメインで使用するキーで、下は修理などで預けるキーです。

軽くする方が、キーシリンダーへの負担が少ないので、延命になるしね。

ありがとうございます。

ステアリング共々、一生物にします。

フィット君のマフラーです。　なんと無限です！

お気づきになられましたかね？　フィット君の車高が低いことに。

ー２Ｃｍダウンです。

社外のティーンと言うダンパー＆スプリングに変更されてます。

愛車ビート君もそうですが、センスの良いカスタマイズです。

落ち着いたら、ドライブをしましょう♪♪

TEAM M ドライブ。

2023年5月1日、３台で上州三大山を走って来ました。

集合場所。

何となく良い絵だったので。

８時半出発って話したのですが、ビッタリに到着すると言うね。（笑）

フェアレディーZ君は、Kさんデビュー♪

当日まで知らされていなかったので、超ビックリ！

私の先導で、フェアレディーZ君、最後尾にアルトワークスと言う、

ｍｙ　ＢＥＡＴ君にとって、凄まじいプレッシャー。（笑）

とりあえず、赤城山の山頂で。

お二人の一服タイムが終わったら、次の目的地の榛名山へ。

フェアレディーＺ君は、登りよりも下りの方を得意にしていると言うさ。

驚いたわ！（笑）

榛名山の山頂に着いたら、うそぉぉぉ～！　な状態に！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君のラジエーターファンが回りっぱなしじゃないですか！

エンジンを切っても。

とりあえず、バッテリーの端子を外したら止まったし、ヒューズを抜いても

止った💦

ランチは、水沢うどんの大澤屋さん２号店。

定年退職のお祝いと言うことで、おごってもらっちゃった！

ありがとうね。

最高に美味しかった。（大爆笑）

次の目的地の妙義山へ。

フェアレディーＺ君のＫさんったら！

石段の先にある神社に行きたいと言うので、私とＯさんは下で待つ羽目に。（笑）

そしたら、いつまで経っても帰ってこない！

妙義山の大岩の上まで行けるのですが、そこまで登っちゃったと言うね。

あまりに帰ってこないから、次の目的地へ向かうところだったわ。（笑）

飲み物もデザートも我慢して向かった先は、タンポポ牧場。

ミルクソフトを食べにわざわざ向かいました。（おっさん連中が/笑）

本店です。

同県にその他、２店舗あるけど、本店と言うか？

そこへ行かないと味わえない美味しさだからね。

大満足なＯさんとＫさんでした。

最終目的地の　道の駅　玉村宿へ。

店内でドリンクを飲みながら、ここ一時間程雑談。

ずぅ～っと走って来たから、疲れを取らないとね。

駐車場に戻ってから、恒例？のボンネット開け！？（笑）

フェアレディーZ君　３，５リッターV6エンジン。

ギッシリです。

アルトワークス君のOさんたら、すぐに張り合うんだからもう。（笑）

随分と変わってます。

ハイセンスなカスタムですね。

しきりにフェアレディーZ君のKさんに、生意気な♪　って言ってたわ。

まさに大人げない●●●（大爆笑）

ポツリポツリ降って来たので、次回のドライブを約束し帰路へ♪♪

多分、８月になります。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君をしっかり整備しておかないと！！！

久しぶりのロングドライブだった。

総走行距離　２２１ｋｍ。

手動電動ファン作動機能を使い、乗り切ったDAyだった💦

そして、システムを調べて、後日、自身で修理を完了しました。

HONDA純正部品の信頼性に疑問を感じ始めた。

自己責任で、エーモンさんの汎用部品に付け替える。

地元のミーティングに行ってきた。

行き着けのコーヒー店でもお会いする　Kさんのお誘いで、
地元のミーティングに行って来た。

待ち合わせ場所。

ブラックコーヒー、美味しかったです。ありがとうございました。


Nコロです。　空冷エンジン。　ビート君のご先祖エンジン。
HONDAさん、観てますか！

凄い愛情の方はいらっしゃるものです。

ワンオーナーで、走行距離は、64万キロ！
そして、、20万キロ毎にエンジンをフルオーバーホール！
また、お会い出来たらと思います。

その他は、主催者さんが動画を撮ってました。

また、フラット遊びに行こう。

本年もよろしくお願いいたしいます♪

無事に本年を迎えられました♪

みなさんも、ブラボーな年になるように♪♪

昨年末に、アポロ　MA　１０Wー４０　をミッションに使って、毎日、約２０ｋｍの
馴染み一般走行をしてきました。

水温計がこの位置になるまで、エンジン回転もあまり上げずにシフト操作はゆっくり易しく
扱って走行しています。　↓　下の温度も確認したりね。

間違っても、暖機でここまでアイドリングをやらない方が良いです。
エンジンと特にミッションを痛めますので、通年、冷間時のエンジン始動後は、
３０秒～１分くらいのアイドリング後、ゆっくり易しく、あまり回転を上げないように
走行しつつ暖機を完了させるようにしてください。


2速約８０００回転で俊敏に３速へシフトアップすると、ガリっと鳴く症状は残念ながら、
改善できませんでした。　多分、これは　↓

新車から今まで乗ってますけど、ようやくシフトタイミングを理解できたと言うね。（笑）
そもそも、俊敏なシフト操作を想定していないと考えてます。
出来たのは、優秀だったからだと。
スコスコ入るからって、俊敏な操作を繰り返してたら、あっという間にOHでしょう！？
あくまで、ビート君のシフトは、一般走行にアジャストしているんだなぁ～と感じてます。

高粘度だけど、全体的にシフト感が軽くなってますので、継続して行きます。
アポロ　MA　１０Wー４０　同じ粘度でも、変わるものです。
今のところ、税込１２００円で購入できるので、値上がりしたとして、ギリの価格を
１５００円に設定します。
もし、その価格に到達したら、カインズPB　MA　１０Wー４０ に戻します。
仕方ないよ。　物価上昇に加えて増税だからさ。

３速の高回転時のギア鳴りは、操作タイミングで防げますから、無理に俊敏な操作は
せずに、より負担をかけない用、私自身が気を付けて行きます。
丸山モリブデン（ミッション用）とのコンビでね。

過走行ミッションであることと、当初の設計が＊一般走行仕様ですから（＊勝手に思ってる）、
オイルでどうのこうのでは無いような気がしてきたので、他のオイルを試すのは、
意味すら感じられなくなってきたし。（自爆）

俊敏なシフト操作＝ガチャガチャ操作と言う認識なので、ｍｙ　ＢＥＡＴ君の場合は、
大切に扱う意味を込めて、７０００回転くらいでつないでいきます♪♪♪

来年は、ご一緒ドライブをしましょう🎵

昨日は、my BEAT君と共に交流を持ってくれているEさんとかとゆうさんとランチをしました🎵

Eさんのお誘いで🎵

走行距離は、8000km台のダイハツエッセ君です。


運転席は、このシートですよ🎵
流石、ビート乗りです。


5速マニュアル車ですから、社外タコメーター装着🎵


3気筒DOHCエンジンです🎵

ランチ後に、20分くらいドライブをさせていただきました🎵

スタッドレスタイヤでしたので、軽くワインディングを流しました🎵
ダンパーは、カヤバ製とローダウンスプリングのコンビでした。
固すぎず、ロールも抑えられていて、とても楽しい車になってます。
エンジンも、イリジウムRXに替えていたためか、軽く吹け上がり
気持ち良い加速でした🎵

来年は、更なるバージョンアップを施した後に、当方の
ワインディングをご一緒する予定です🎵

かとゆうさんとも、カート走行を控えてますし、来年の
春は、共に楽しみです🎵

短い時間でしたが、リフレッシュ出来ました🎵

ありがとうございました🎵

来年もよろしくです🎵😃

三年ぶり！？

地元のビート仲間の　Kさんに教えていただいたので、時間指定でありましたが、
三年ぶりの開催となった　クラシックカーフェスティバルIN桐生　に行って来ました♪

プラス、行き着けの珈琲店のマスター　Oさん　の三人で♪♪

入場は、AM９時からですが、展示車両の搬入や１０時からのラリー（走行）車を観るために
早めの現地入りをしました。
なんと！　Honda　バモス君のエンジンのレスポンスは、とても旧車とは
思えない回り方でした！　凄いエンジンでした！！！

以下は、写真です。



伝説の六輪F1タイレルです。




観る人が見たら、驚きモモノキの　１５００　HRG　だそうです！
日本に一台しかないと言われている貴重なクラシックカーだそうです。
隣のクラシックカーも車名を控えて無かったのですが、ラリーでは、
この２台を先頭に動き出したので、車の原点な２台だったのでしょうね！！！

ラリーでは、多くの車両を動画に収めて変態的なニンマリ状態です。（笑）

当日は、自宅の関係で先に上がってしまったのは残念でした。
でも、来年も開催してくれると信じての退散でした。

また、行き着けの珈琲店でお会いした、ベレットのオーナーさんも
展示されていて、ご挨拶できたのもうれしかったです。

N３６０　や　スバル３６０　レオーネやTE27レビンとかセリカ、ハコGT-R
フェアレディーZ　２ｂｙ２　さらに新車から整備のみの　２ｂｙ２は
初めて観ました！
憧れのロータスヨーロッパやマセラッティー等々、貴重な旧車を観れて
パラダイスでした。

いやはや、群大の教室から、生ドラムの音がしたときは、トイレにかこつけて
叩きに行こうとしたのは内緒♪♪♪（違/大爆笑）

同じＶｅｒーＣを所有している　Ｋさん　マスターＯさん、
来年もご一緒しましょう！

Ｋさん　ありがとうございました♪♪♪

ビート仲間と♪

久しぶりにレンタルカート走行をします♪

初コースです♪♪

ちょっと遠方だけど、楽しい仲間が居れば　OK！

みんなで楽しく走るのですが、身体の状態と相談して、行けるようだったら、
空気を読まずに一回くらい真面目に走ってみようと思ってます♪♪♪

でも、何人なんだろう！？

本日のお楽しみにしましょう！！！（笑）

大切に扱わなければ！？

行き着けのGSは、元貝殻マーク。
Easy　Pay　を造っていただきましたが、今はアポロになってしまいました。
変わってしまったものは仕方ないのですが、貝殻マークは大切にしたい。
こんなカバーを付けてしまいました。
出来るだけ長く一緒に居るためにね。


ありがとうございます♪♪（内輪）

ありがたい🎵

行き着けのコーヒー☕️店でいただきました🎵

コーヒー☕️と車好きにとって、パラダイスなオーナーさんなので、
私にとって活力をいただける場所でもある🎵

早いもので、5年のお付き合いかぁ〜。。。

次の5年・10年も続けて欲しいです🎵

ペン先は、携帯も弄れるし、流石過ぎます🎵😃