野宿の果てに～

とあるベンチに横たわっていたが、耳障りな会話に目が覚めた
時計を見ると午前２時だよ・・・

時々やっちゃう完全 野宿 です、寒さはある程度凌げますのでご心配なく
　
　ただ、この日は隣のベンチに座った
　あまり若くはないお姉さん達４人の話し声が耳障り

　外国語なら雑音程度で済むのだが、日本語では聞きたくもない内容になかなか眠れない
　結局、午前４時頃まで話がつづくとは～　その間ウトウト状態で参った

　それでも５時過ぎには起き、身支度を一応整えてから電車に乗り込んだ
　寝起きの悪さに、今日は早朝からツイてない気分

　寝不足の為に寝過ごしそうになったが、なんとか乗り換えも済ませて到着できました

２年ぶりの　航空自衛隊 入間基地の滑走路エンド

すでに同業者さんが何人か脚立を準備している
夜中にこのあたりは雨が降ったのか、足元の雑草は濡れリュックは置けない

午前８時前には天候調査等の機体が上がると思って出かけてきたが
消防車が滑走路横に配置されたのは９時前、事情通のマニアさんが一気に増えてきた
こんなことなら我が家から朝一で出かけてきても・・・


最初の上がりは、チェッカーフライト
飛行点検隊の U-125 が何処かの航空基地へ向かうようだ


ところで、飛行点検隊は創設60周年ということで
機体には記念のマークが貼られていた

50周年のマークは、C-46の尾翼が描かれた良いデザインだったが
今回のマークもなかなかいい感じに見える


　来月３日に行われる入間基地航空祭は１日で30万人もの集客を誇る
　ギネスにも載りそうな、エプロンは満員電車なみになることで有名な首都圏の航空祭
　そんな本番日を嫌い、予行訓練飛行を狙ってやってきたのだが

空はどんよりとした厚い雲に覆われている、関東地方は晴れ間が極端に少ないという


それでもクリアランスはつづき、入間といえば見たいコイツが現れてくれた
YS-11 は航空自衛に残るのみ、その中でもグレー迷彩塗装の
　電子戦支援隊　YS-11EA 　

（エンジンとプロペラは、オリジナルのYSとは異なるパワーアップ型）

パワーとプロペラピッチが変われば、湿気を多く含む朝の空気にベイパーがグルグルと


普段なら載せない画像だが、民間とラインが異なるエンジン付近やトゲ付背中も魅力的


グレー塗装つづきだが、この色気の少ないシックな T-4 は航空祭向けの記念塗装機



この後、何度かのフライトとタッチ＆ゴーを繰り返し
おかげで目的の 1機は確保できた


逆にこちらは赤色が目立つ T-4、たぶん臨時の配備機ということで
コイツ狙いのマニアさんも多かった

記念塗装ではないので、１フライトが撮れれば良かったのですが
この機体も、フライトを重ねてくれて食傷気味になってしまった



航空祭の記念塗装機には、もう１機大きな機体があるけど飛ぶのか心配になってくる

そんな心配をよそに、やってきたのは先ほどの YS-11 に似ているが

背中とお腹にドームを付けた　 電子飛行測定隊　YS-11EB
グレー迷彩の YSは、航空祭での展示はないので貴重なフライト





チェッカーフライトの YS-11 がどこからか帰ってきたようだ

こちらはオリジナルの姿の YS-11、残る機体は ２機のみという
60周年マークは有終の記念マークとなりそう


ところで、入間では目の前をタキシングする機体のパイロットさんが大抵手を振ってくれます
でも、重いレンズとカメラでは振り返すことができず申し訳ない気持ちでいっぱい






オマケは３スター（桜）を飾る機体からもお手降りいただけました


　結局、午前のフライトに一番の目的だった大型機の登場はなかった

　午後の航空祭訓練飛行では、大型機は飛ばないことが公表されている
　周りを見渡すと、地元の同業者さんは行動が早く半分以上は帰えってしまったようだ


　昼前だが自分も撤収することに決めたが
　リベンジをどうするかだ、アイツを撮り逃すのはあまりに痛い

　11月3日の航空祭で30万人の人波に飲み込まれるか、それとも～