厚木遠征報告9月～その２ 着陸編

先ずは前回の張り忘れのヘリから


（SH-60B HSL-51 TA-716 スマイルマーキング付き）
　
厚木基地の魅力はこういうスペシャルマーキングの機体が見られること
ところが、そんな機体はなかなか見ることができない
小出し？にされるからついまた片道3～4時間もかけて出かけてしまう
罪な基地だ・・・（爆）


いよいよ蜂達（F-18 ホーネット）のお帰りだ



その中でも、今日は空中給油用のタンカー機を貼り付けます

（F/A-18F VFA-102 ダイアモンドバックス NF-113）

たまにはサービス？　なわけないが（笑い）
こんな風に着陸直前まで機体を傾けてサービスしてくれる

（F/A-18E　VFA-27　ロイヤルメイス NF206）
この後　ゴーアラウンド（着陸復航）してくれたので
慌てて撮影位置を変更～


～いつもと違うアングルで～



最近　巷で話題のこの機体も降りてきた
（C-40A [B737-7AFC] 166693 VR-57 ウイングレットを付けた最新機）


他には宅配屋こと～　イモ虫君の

（C-2A VRC-30DET プロバイダー NF-32）

お尻には　しっかりスッパマンマーク（爆）が付いてました


今日は帰ってこないかな・・・
となかば諦めていた主役の帰還だ　ヤッタネ！

（F/A-18F VFA-102 ダイアモンドバックス　NF-100）

この角度で撮影すると
やっと背中のダイアモンド柄（ガラガラ蛇）が感じだけでもわかる





午後3時過ぎに上がったチッピーグループも、左翼にサイドワインダー（訓練用ダミー）
を付けて訓練から戻ってきた

この時期の午後５時前で曇り空は、光量不足が深刻だ

このCAG機は昼前の撮影だからなにも問題ないが


さらに暗くなってから降りてきた以下の機体は
RAW現像ソフトの力を借りても苦しい・・・

何機か飛んだ　チッピーグループのF-18の中でもこの機体
よく見ると機体の塗装がかなり汚い

まるで中古車販売後の営業車のような、マーキングの消し跡とリペイント

（F/A-18C VFA-195 チッピー　NF-403）
8月3日付けの私のブログでも書いたが、
この時の演習中に墜落した機体の補充機のようだ


ちなみに　グアム沖で墜落したのはこの機体だそうです（07年2月撮影）


この日は収穫としてはマアマアでしたが天気がイマイチ（泣き）
その後も天気の快復はなく毎日曇り空で１週間

秋晴れはいつになったら・・・