自転車通勤開始のきっかけ

３年半ほど前に府中市にある支店に転勤になりましたが、府中は
相模原からの交通の便が悪く、八王子を回っても、調布から行っても
徒歩を含めると７０分ほど掛かります。自転車で駅まで行くと１０分
ほど短縮出来ますが。
京王線で永山まで行き、そこで駐輪場に停めてある自転車で支店
までと言う方法も半年くらい続けましたが、雨の日など、京王線に
乗るときに着替え、また永山で着替えるというのも非常に面倒でした。
これだと所要時間は４０分少々で、多摩の峠越えをしなくて済むので
結構楽でしたが、結局峠越えをする全行程の自転車通勤を２年半ほど
前から初めまして、今に至っています。
当初はママチャリ（内装３段）での通勤でしたが、ＭＴＢを貰った後は
ブロックパターンタイヤで頑張りました。ママチャリよりはかなり速かった
のですが、スリックタイヤにしたところ、時速３Ｋｍ程度は速く
なったようです。ロードレーサーでも何回か往き来しましたが、途中
何度か歩道を通ったりで段差を通過しますので、やはりフルサスの
ほうが快適です。
タイムトライアルの時は、さすがにほとんど車道を通行します。
ロードレーサーでのタイムトライアルはまだやったことがありません。
まずは重いフルサスＭＴＢで鍛えて、１７Ｋｍ，３０分の壁を破りたいと
思います。

ヘルメットシールド

昨晩、今朝と久しぶりに雨の中のサイクリングでしたが、今回はいつもと状況がだいぶ違いました。ヘルメットに取り付けたシールドがすばらしい効果を発揮しました。普段雨の日はヘルメットでは無くつばの広い野球帽などを被って来るのですが、先日ヘルメットに取り付けたシールドで眼鏡も濡れることなく、非常に快適でした。よく見えるので、安全性も確実に高まりました。このシールドですが、ダイソーで買った透明下敷きを半分に切ってそれをヘルメットの縁に両面テープ、ビニールテープで貼り付けただけですので、格好はいまいちですが、雨の日の自転車乗りにはお勧めです。 昨晩はＭＴＢスリックでしたので、雨の中少々危なかったですが、今朝は雨の日用のママチャリに乗り、長靴、雨具（ポンチョ）を着てゆっくりと来ました。時間は５０分ほどでしょうか。それでも徒歩、電車よりはかなり速いです。