今回もクーポンを使い切るのが大変だった。
買ったのは、カツとからあげの弁当で、大盛りが無料だったのでもちろん大盛りを注文したが、
買ったのは、カツとからあげの弁当で、大盛りが無料だったのでもちろん大盛りを注文したが、
通常の倍以上のライスが別パックで来たのには驚いた。
さすがに全て食べるのはもったいないので、１パックは次の日の朝食にした。
チューハイもコンビニで（クーポンで）調達。
桜島アイランドビューは運休だったが、鹿児島シティービューはしっかり運行していた。
通常は専用バスなのだが、当日は”一部は一般の路線バスを使用しています”との事。
さて、この鹿児島シティービューバスは全線乗ると８０分ほどなのだが、運賃はどこで降りても１９０円で、鹿児島市内の観光スポットをくまなくカバーしているので、鹿児島市内観光の最初に乗っておくのも良いかと思う。
鹿児島市電の乗り潰しで一番南の駅”谷山”駅に降りてみた。
何と！”日本最南端の電停”との事、乗り潰しておいて良かった。
鹿児島市電の北端は鹿児島駅
妻には”昔はここが鹿児島の中心駅だった”と知ったかぶりで妻に説明したが、よく考えて見ると（一応５０年前にも来ているので）以前は西鹿児島駅（現在の鹿児島中央）がターミナルだったことを思い出した。
桜島アイランドビューのバスが路面凍結のため運休だったので、余った時間で鹿児島市電の全線乗り潰しに行ってきた。
ここは新旧大小併せていろいろなタイプの電車があるので面白い。
乗り潰しに掛かった時間は２時間ほど。
日本最大級の足湯があるとのことなので行ってみた。
全長１００ｍほど？
桜島を見ながらの足湯も良かった。
桜島フェリーは２００円でえらく安い。（実際には一日周遊券CUTEで乗ったが）
往きに乗った”プリンセスマリン号”
フェリー乗り場の弁当売場で買ったカツ弁当と焼きうどんはそれぞれ２００円！！！！！
夕食に地域クーポンを使う必要が無ければ、夕食用に４パックは買っていた。
作りたてでまだ温かく、１杯やりながら美味しく頂いた。
帰りに乗った船よりもかなり快適だった。
指宿枕崎線は５０年ほど前”国鉄乗り潰し”の時に乗車した事があるが、この西大山駅には降りた事が無かったので一度は行って見たかったところ。
開聞岳と”JR日本最南端の駅”ポスト、素晴らしい。
多分、日本最南端の踏切。（沖縄のモノレールには踏切は無いはずなので）
沿線にはいたるところにスナップえんどうの畑があった。
古いディーゼル車のクロスシートを期待したが、かなり新しいロングシート車だった。
西大山までは片道１３１０円。
