う～ん、60点？？？

CADで書き上げた時点までは、それなりに満足していたんだが・・・




クロームシルバーベースに印刷すると・・・

う～ん　15点かなぁ





白ベースに印刷すると・・・

う～ん　60点かなぁ

AT125を走らせた！

夕方頃、時間が出来たので、AT125走らせることにした。


1年位前までは走っていたので、特に問題はないと思うけど、燃料系のメンテナンスはしたほうが
いいので、フーエルタンク内のクリーニングとフーエルコックのメンテナンスをやったんだけど・・・



外観的に問題はなさそうなフーエルコック？



まぁ、予想は出来ていたけど結構痛んでいるなぁ


お約束通り、レバー裏側のパッキンと接触する面をオイルストーンで綺麗に仕上げて組んだけど、
ガソリンが漏ってきちった・・・


代替になるようなフーエルコックは・・・

そういえば、旧店舗で机の上に転がっていたフーエルコックのネジピッチが近いような気がする。



んでもって、贅沢にも新品のフーエルコックを取り付けた。

取り付けのネジピッチも不思議なくらいピッタリ！

たぶん80年くらいのYZ用ではないだろうか？



それほど違和感はないと思うんだが。


問題と言えば、リザーブ設定がないので、ガス欠に気をつけないとね！


と言うことで、白煙を上げながらAT125は元気に走るようになった！

それにしても、ケタタマシイ排気音だなぁ