消えつつある５ナンバー

グローバル化が進む中で、日本固有の５ナンバーは消えつつある。特に、170㎝の車幅規制は完全に形骸化している。自動車税は排気量で決まるので、車幅は関係ないからだ。

しかし、我が家の駐車場は５ナンバーでも厳しい。ドアを全開できず、わずかな隙間から這い出すように乗り降りしなければならない。メタボ体型が進むにつれ、こうした乗り降りが年々厳しくなってきた。本当は軽自動車がいい。しかし、クルマの主たる用途がゴルフなので、ゴルフバックが４つ乗るクルマでないとダメなのだ。

ブルーバードを３台乗り継いだあと、いまはラフェスタ。ウォーキングスルーで後部座席に移動し、スライドドアから降りる。これならメタボ体型でも大丈夫だ。
今年、８年目になるが古臭さは全くない。走行距離も、この夏４万キロを超えた。これでも乗っているほうで、今までは、７～９年保有しても３万キロもいかなかった。駐車場からクルマを出し入れする不自由さが影響していたのかもしれない。

ラフェスタに不満はないが、そろそろ買い替えを検討する時期になってきた。しかし、ゴルフバックが４つ乗る５ナンバーとなると極端に少ない。ゴルフバックが大きくなったこともネックになっている。さらに、ウォーキングスルーで後部スライドドアとなると、いよいよ選択枝がない。
本当に困った問題だ。

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