パリパリキューブの修理

パリパリキューブは、香川県にある島産業が製造している生ごみ乾燥機。生ごみを分解するのではなく、乾燥して水気を飛ばし、嵩を減らすことを目的としている。乾燥後は、嫌な生ごみ臭もなく、虫も発生しない。優れものである。

パリパリキューブを最初に購入したのは2014年7月、当時の製品は4万円もした。重宝していたが、4年半使用した頃にモーターが動かなくなった。泣く泣く廃棄して、新型を購入。新型は「パリパリキューブ　ライト」といい、価格は17,800円。随分安くなった。問題なく使えていたのに、今年の3月頃から動作がおかしくなった。運転しても20分足らずで停止してしまうのである。コンセントの抜き差しなど考えられることはすべてやったが、改善しない。また、突然電源が入ってオン/オフを繰り返す、奇妙な現象も発生した。



購入してまだ2年あまり、廃棄するには早すぎるので、修理依頼することにした。島産業のお客様窓口に修理依頼のメールを入れたら、着払いで商品を送ってくれという。指示通りに発送し、そして1週間後に返送されてきた。電装部品を交換したらしいが、不具合の詳細は説明がなかった。また、保証期間の1年は過ぎているが、修理費はかからないという。ご厚意なのか、欠陥対応なのか、分からない。それはともかく、代替えの効かない必需品だから、夏を迎える前に修理できてホッとした。

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2021年日本ダービー エフフォーリア敗れる

第88回日本ダービーは、4戦無敗の皐月賞馬エフフォーリアが断然の1番人気に押された。対抗馬と言える馬もなく、単勝1.7倍の一本かぶり。負ける要素は見当たらず、唯一不安な点を上げれば1枠1番の枠順だけだった。

レースは予想外のスローペース。17頭が団子状態で進み、エフフォーリアは馬群に包まれて身動きができない。最後の直線で馬群がばらけると、そのスキをついて馬群中央から抜け出しを図ったが、抜けたと思った瞬間、後方から4番人気シャフリヤールに襲いかかられ、鼻差だけ差し切られてしまった。上がりだけの競馬になり、瞬発力の差が明暗を分けた印象だった。勝ったシャフリヤールは前走1800ｍの毎日杯をレコード勝ちしているのに、皐月賞を回避している。本当に強いのか、展開に恵まれただけなのか、釈然としないダービー馬である。

レース実況の中で、出走馬17頭すべてにサンデーサイレンスの血が入っているという説明があった。日本の馬産において、父系のサイヤーラインが継承できた例はなく、一時代を築いたパーソロンもテスコボーイもノーザンテイストもブライアンズタイムも父系を継承できなかった。サンデーサイレンスだけがそれを成し遂げた。3冠馬オルフェーブルはサンデーサイレンスの孫にあたり、その子供の皐月賞馬エポカドーロはひ孫になる。また、ディープインパクトの産駒が海外でも活躍し、種牡馬になっており、日本だけでなく欧州でもサイアーラインが形成されつつある。本当に驚くべきことである。

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2021年オークス ソダシ、敗れる

５連勝で桜花賞を制したソダシが抜けた1番人気になった。世界的にも珍しい白毛のG1馬で、注目度も高かった。先行集団の好位置につけ、落ち着いたレースぶりだったが、残り2ハロンでいっぱいになり、馬群に沈んだ。8着の大敗だった。血統的には中距離馬だが、胴が短く首が太い短距離馬の体型をしており、距離の壁があったのかもしれない。勝ったのは3番人気のユーバーレーベンだった。

ソダシの父は芦毛のクロフネ、ユーバーレーベンの父も芦毛のゴールドシップである。日本の芦毛血統というとグレイソヴリン系だが、調べてみると、クロフネもゴールドシップのグレイソヴリンの血をひいていなかった。一時代を築いたグレイソヴリン系だったが、今活躍している種牡馬はジャングルポケットぐらいしかいない。そのジャングルポケットも3月に死んでしまった。今年のオークスはグレイソヴリン系の終焉を見ているような気がした。

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日立スリムファン（HSF-DS500A）

5日9日は今年最初の夏日になった。コタツを片付けたばかりなのに、いくらなんでも早すぎる。

扇風機は去年壊れてしまった。ナショナルの扇風機で、かれこれ30年以上使っていた代物で、天寿を全うしたようなかんじだった。新しい物は、同じような扇風機でも良かったのだが、気分を変えてタワーファンにした。購入したのは日立のスリムファンHSF-DS500A、価格は楽天で14,580円。原産国の記載はなかったが、外箱に中国製と書かれていた。


リモコン付きだが、今時は普通の扇風機でもリモコンがついているらしい。風量は6段階から選択できる。通常運転の音は静かだが、首振りにするとカタカタと煩い。そのほかに、室温を感知して風量を変える自動運転とか、風量がリズミカルに変化するリズム運転などが用意されているが、必要ない。普通の扇風機でよかったような気がする。

夏日は9日だけで、その後は平年並みになった。せっかく急いで買ったのに、暫く出番はなさそうだ。

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5度目の漏水

館山CCからの帰りは予想通りの大渋滞。空いていれば2時間半の道程だが、空いているはずもなく、4時間近くかかってしまった。疲労困憊で帰宅してみると、カーポートから水が浸みだしている。「またかよ！」と思わず声を荒たげてしまった。

局側の配管が古く、これで5度目の漏水だ。前回は昨年の8月、修理してまだ1年も経っていない。しかも、連休中だ。怒りが収まらない。

調べてみると、神奈川県営水道緊急ダイヤルというのがあった。土曜日、日曜日、祝日および年末年始など所管の水道営業所が休みの時はここで受け付けてくれるらしい。24時間対応のようだが、夜に工事されても困るので、翌朝8時半に電話した。

1時間後に業者が来て、工事が始まった。工事は3時間で終了したが、漏水に関する具体的な説明は一切なかった。いつものように、カーポートのコンクリート床が剥がされていた。後日、コンクリートを張りに別の業者が来るはずだ。綺麗だったカーポートの床は今やつぎはぎだらけだ。

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